บีวายดี (BYD) กำลังเข้าสู่ตลาดรถเชิงพาณิชย์ในสหราชอาณาจักรด้วยรถกระบะรุ่นใหม่ชื่อว่า ชาร์ก (Shark) ซึ่งเป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดที่ให้สมรรถนะระดับรถสปอร์ต พร้อมระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนเกือบ 60 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

รถรุ่นนี้ถือเป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นที่สองในตลาดสหราชอาณาจักร ต่อจาก ฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่นเบนซิน-ไฟฟ้า ซึ่งชาร์กสามารถทำผลงานเหนือกว่าคู่แข่งในหลายด้านเมื่อเทียบจากข้อมูลทางเทคนิค

บีวายดี ชาร์ก มาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ ‘ซูเปอร์ไฮบริด’ (Super Hybrid) ที่ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 430 แรงม้า โดยประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ติดตั้งบนเพลาหน้าและเพลาหลัง เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ตัวเลขนี้มากกว่าฟอร์ด เรนเจอร์ถึง 153 แรงม้า และทำให้กระบะจากจีนรุ่นนี้สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้เร็วกว่า โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ จีทีไอ โดยใช้เวลาเพียง 5.7 วินาทีเท่านั้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 32.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ติดตั้งใต้พื้นรถ สามารถให้พลังงานเพียงพอสำหรับระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 56 ไมล์ (ตามมาตรฐาน WLTP) ซึ่งมากกว่าระยะทางของเรนเจอร์มากกว่าสองเท่า และยังรองรับการชาร์จไฟแบบเร็วสูงสุด 55 กิโลวัตต์

เช่นเดียวกับรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นอื่นของบีวายดี ชาร์กสามารถทำงานได้ทั้งในโหมดไฮบริดขนาน (parallel hybrid) โดยเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนไปพร้อมกัน หรือโหมดไฮบริดอนุกรม (series hybrid) ที่เครื่องยนต์ทำหน้าที่เพียงชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่

บีวายดีระบุว่า สมรรถนะของชาร์กนั้น “เหนือกว่ารถกระบะดีเซลแบบดั้งเดิมอย่างชัดเจน” โดยชูจุดเด่นด้านแรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุต ความประหยัดเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTP ที่เกือบ 81 ไมล์ต่อแกลลอน ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 2,500 กิโลกรัม และพื้นที่บรรทุก 1,200 ลิตร

ชาร์กรองรับระบบจ่ายไฟ Vehicle-to-Load (V2L) ซึ่งสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องมือช่างหรืออุปกรณ์ต่าง ๆ ในไซต์งานได้อีกด้วย

ด้านสมรรถนะออฟโรด ชาร์กมุมเงยและมุมจากที่ 31 องศาและ 19.3 องศาตามลำดับ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน และโหมดขับขี่ให้เลือกหลายแบบ เช่น ทราย โคลน หิมะ และกรวด

อย่างไรก็ตาม จุดสำคัญคือชาร์กสามารถบรรทุกสัมภาระได้สูงสุดเพียง 790 กิโลกรัม ทำให้ไม่เข้าเกณฑ์ขั้นต่ำ 1,000 กิโลกรัมที่ใช้จัดเป็นรถเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ แตกต่างจากฟอร์ด เรนเจอร์ PHEV ดังนั้นจึงไม่สามารถได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) สำหรับลูกค้าธุรกิจได้ โดยราคาจำหน่ายเริ่มต้นอยู่ที่ 47,290 ปอนด์ ซึ่งอยู่ในระดับใกล้เคียงกับฟอร์ด แต่หากเป็นรถที่ได้รับสิทธิ์ยกเว้น VAT จะช่วยประหยัดได้ประมาณ 20%

บีวายดี ชาร์ก จะจำหน่ายเพียงรุ่นเดียว มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานครบครัน ได้แก่ เบาะหนังสังเคราะห์ (เบาะคู่หน้ามีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ) หน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย และกล้องมองรอบคันแบบ 360 องศา

การส่งมอบรถให้ลูกค้าจะเริ่มขึ้นในช่วงปลายปีนี้