จุดสิ้นสุดที่หลายคนรอคอยของยุค Porsche Macan เครื่องยนต์เบนซินกำลังใกล้เข้ามาเพียงไม่กี่สัปดาห์ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะผลิต Porsche Macan เครื่องยนต์สันดาปภายในคันสุดท้ายในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ซึ่งจะเป็นการปิดฉากของรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดที่กลายเป็นรุ่นขายดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Porsche
อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลานี้ถือว่าไม่ง่ายสำหรับ Porsche เนื่องจากบริษัทเพิ่งรายงานยอดขายทั่วโลกลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เกิดการปรับตัวลดลง โดยแทบทุกรุ่นมียอดขายถดถอย ยกเว้นเพียงรุ่น 911 ที่ยังคงเป็นดาวเด่นของค่ายและสร้างยอดขายเติบโตได้แม้รุ่นอื่นจะเผชิญความท้าทาย
เมื่อ Porsche Macan เปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 แฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์หลายคนตั้งคำถามว่า Porsche จำเป็นต้องมีรถเอสยูวีอีกหนึ่งรุ่นหรือไม่ แต่ข้อกังขานั้นหายไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจาก Macan กลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดทั่วโลกของ Porsche และเป็นจุดเริ่มต้นให้ผู้ซื้อหน้าใหม่หลายพันรายเข้ามาสัมผัสแบรนด์ พร้อมสร้างกำไรอย่างมหาศาลให้บริษัท แม้ว่ารุ่น Macan ขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดจะเปิดตัวในปี 2024 แต่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินยังคงเป็นรุ่นหลักที่มียอดขายสูงสุด และเมื่อการผลิตจะสิ้นสุดลงในเดือนนี้ Porsche กำลังจะสูญเสียหนึ่งในรุ่นที่สร้างรายได้มากที่สุด
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 Porsche ส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกจำนวน 122,306 คัน ลดลงร้อยละ 16 จาก 146,391 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน แทบทุกรุ่นมีส่วนทำให้ยอดขายลดลง โดย Cayenne ลดลง 9% Taycan ลดลง 25% Panamera ลดลงถึง 38% Macan ลดลง 22% และรุ่น 718 ซึ่งเพิ่งยุติการผลิต ลดลงถึง 73% รุ่นเดียวที่สวนกระแสคือ 911 ซึ่งมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 19% ในช่วงครึ่งปีแรก แสดงให้เห็นว่าความต้องการในรถสปอร์ตระดับตำนานของบริษัทนี้ยังคงแข็งแกร่ง แม้ราคาจะปรับสูงขึ้นและเศรษฐกิจมีความไม่แน่นอน
การอำลาของ Macan ทำให้ตัวเลขยอดขายเหล่านี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 Porsche ส่งมอบ Macan ทั้งหมด 35,315 คัน ซึ่งในจำนวนนั้น 19,695 คันเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน รถเอสยูวีสันดาปเหล่านี้เพียงอย่างเดียวคิดเป็นประมาณ 16% ของยอดส่งมอบทั่วโลกของ Porsche การชดเชยยอดขายในสัดส่วนนี้ถือว่าเป็นความท้าทายที่ไม่ง่ายเลย
มีรายงานระบุว่า Porsche กำลังพัฒนารถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน แต่คาดว่าจะเปิดตัวได้เร็วที่สุดในปี 2028 ระหว่างนี้ Porsche จะต้องพึ่งพา Macan ขับเคลื่อนไฟฟ้าให้สามารถสร้างแรงดึงดูดในตลาด ขณะที่รุ่น 911 ยังคงรับภาระหลักในการสร้างรายได้ให้บริษัทต่อไป
