TRIBUNNEWS.COM - Masa depan Jack Miller di MotoGP diselimuti tanda tanya setelah hingga pertengahan musim 2026 pembalap asal Australia itu belum juga mengamankan kontrak untuk menghadapi era baru MotoGP 2027.
Situasi tersebut memunculkan spekulasi bahwa Miller berpotensi mengakhiri kiprahnya di kelas utama setelah mulai dikaitkan dengan kepindahan ke World Superbike (WSBK).
Kondisi itu mengingatkan kembali pada drama yang pernah dialami Miller pada akhir musim 2024 ketika KTM memutuskan tidak memperpanjang kontraknya usai dua musim yang dinilai gagal memenuhi ekspektasi.
Performa yang kurang konsisten membuat kursi pabrikan KTM milik mantan tandem Francesco Bagnaia itu akhirnya diberikan kepada pembalap lain.
Beruntung, karier Miller di MotoGP tidak berakhir saat itu karena Pramac Yamaha yang baru memulai kerja sama dengan pabrikan Jepang memilih merekrutnya.
Keputusan tersebut tidak lepas dari peran manajer tim Pramac, Gino Borsoi, yang memberikan kepercayaan kepada Miller untuk menjadi bagian dari proyek baru Yamaha di MotoGP.
Kepercayaan itu kemudian berlanjut hingga musim 2026 setelah manajemen Pramac masih melihat pengalaman Miller sebagai aset penting dalam pengembangan motor Yamaha.
Namun, memasuki bursa transfer MotoGP 2027, nasibnya kembali berada di ujung tanduk.
Laporan Speedweek menyebut Jack Miller menjadi satu dari enam pembalap MotoGP yang belum memiliki kontrak untuk musim 2027.
Selain Miller, pembalap lain yang juga belum mengamankan masa depan ialah Brad Binder, Franco Morbidelli, Alex Rins, Maverick Vinales, dan Luca Marini.
Dari keenam nama tersebut, hanya Luca Marini yang disebut masih memiliki peluang realistis bertahan di MotoGP dengan mengisi kursi Tech3 KTM.
"Selain Maverick Vinales, seluruh pembalap yang kontraknya belum jelas telah menunjukkan ketertarikan terhadap WSBK dan mulai menjajaki peluang untuk berpindah kompetisi," tulis laporan media Jerman tersebut.
Meski demikian, kursi yang tersedia di tim-tim pabrikan WSBK juga sangat terbatas karena hanya tersisa beberapa tempat di BMW, Aruba.it Ducati, Honda, serta Yamaha.
Direktur Balap Yamaha WSBK, Niccolo Canepa, mengakui masih memiliki satu kursi kosong untuk musim 2027, tetapi hingga kini pihaknya belum menentukan siapa yang akan mengisinya.
Baca juga: Update MotoGP 2026: Marco Bezzecchi Operasi Patah Tulang Selangka, Peluang Comeback di Silverstone
Canepa juga menegaskan Yamaha masih sangat puas dengan performa Xavi Vierge dan tengah melakukan pembicaraan untuk memperpanjang kerja sama dengannya.
"Kami memang memiliki satu kursi kosong untuk 2027 dan belum menandatangani siapa pun, tetapi kami sangat senang dengan Xavi Vierge dan sedang berdiskusi untuk melanjutkan kerja sama musim depan," ujar Canepa mengutip sumber yang sama.
Ia menambahkan bahwa Yamaha akan selalu mempertimbangkan semua opsi yang tersedia, tetapi saat ini tidak banyak pembalap di bursa transfer yang dinilai mampu memberikan performa lebih baik dibandingkan Vierge.
Sebelumnya, bos Yamaha WSBK Andrea Dosoli juga telah mengisyaratkan ingin mempertahankan susunan pembalap yang ada karena Stefano Manzi, Remy Gardner, dan Andrea Locatelli sudah lebih dahulu dikontrak hingga 2027.
Di sisi lain, rumor kepindahan Miller ke Yamaha WSBK terus berembus karena hubungan yang erat antara bos MotoGP Yamaha, Paolo Pavesio, dengan Andrea Dosoli.
Namun, satu kendala yang disebut menghambat negosiasi adalah besaran gaji yang diinginkan Miller, yakni sekitar satu juta euro per musim.
Angka tersebut dinilai belum sesuai dengan rencana Yamaha maupun Ducati di WSBK.
(Tribunnews.com/Niken)
