เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอ 45 เอส รุ่น ฟाइनल อิดิชัน คือบทสรุปของแฮตช์ร้อนสุดบ้าคลั่งคันนี้ หลังทำตลาดมา 7 ปี

เอ 45 เอส เปิดตัวในปี 2019 พร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในรถผลิตจริง โดยเครื่องเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 416bhp และแรงบิด 369lb ft

ตัวเลขดังกล่าวทำให้มันเร่งจาก 0-62mph ได้ใน 3.9sec และทำความเร็วสูงสุดได้ 168mph ซึ่งเป็นตัวเลขที่ท้าชนรถสปอร์ตแท้ๆ ได้เลย

ออโตคาร์รายงานเมื่อปีที่แล้วว่า เครื่องยนต์ M139 เวอร์ชันกำลังสูงสุดไม่ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร 7 ใหม่ และหากจะปรับปรุงให้ผ่านก็จะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก เมอร์เซเดสปฏิเสธที่จะให้ความเห็น

ตามรายงาน รุ่นสมรรถนะของ เอเอ็มจี อื่นๆ ที่ใช้ M139 เวอร์ชันกำลังสูงนี้ กำลังจะถูกแทนที่ด้วยรถที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง

ขณะนี้ เอ-คลาส เจเนอเรชันที่ 5 กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อเปิดตัวในปี 2028 โดยจะใช้แพลตฟอร์ม MMA เดียวกับซีดาน/เอสเตท ซีแอลเอ รุ่นใหม่

เมื่อไม่นานมานี้ เมอร์เซเดสได้เผยโฉมรุ่น เอเอ็มจี ของรถคันดังกล่าวในรูปแบบรถไฟฟ้า 3 มอเตอร์ กำลัง 671bhp ซึ่งสะท้อนทิศทางที่อาจถูกนำไปใช้กับผู้สืบทอดของ เอ 45 เอส ในอนาคต

หนึ่งในเป้าหมายของ เอเอ็มจี สำหรับ ซีแอลเอ 45 ไฟฟ้ารุ่นใหม่ คือการชักจูงให้ผู้ซื้อที่เคยใช้แฮตช์ร้อนรุ่นก่อนๆ หันมาเปลี่ยนเป็นพลังงานแบตเตอรี่

ในช่วงเปลี่ยนผ่าน เอ 45 เอส ฟाइनल อิดิชัน มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งของเมอร์เซเดส โดยใช้สีเทาด้านจับคู่กับรายละเอียดสีเหลืองรอบองค์ประกอบแอโรไดนามิก ขณะที่กราฟิก ‘45S’ ได้แรงบันดาลใจจากหมายเลขแข่ง และลวดลายเดียวกันนี้ยังถูกนำไปใช้ภายในห้องโดยสารด้วย

ราคาเริ่มต้นของ ฟाइनल อิดิชัน อยู่ที่ £67,965 แต่เมอร์เซเดสไม่ยืนยันว่าจะนำเข้ามาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรกี่คัน

อย่างไรก็ตาม บริษัทระบุยืนยันว่า เอเอ็มจี เอ 35 กำลัง 316bhp จะยังคงวางจำหน่ายต่อไปในอนาคตอันใกล้ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ £48,030