Monterey Car Week kembali berlalu, meninggalkan deretan supercar baru dan kreasi satuan yang mencuri perhatian. Kini setelah seluruh rangkaian acara resmi usai, dapat dipastikan bahwa lelang tahun ini benar-benar mencatat sejarah, dengan lima rumah lelang utama membukukan total penjualan sekitar $762 juta, termasuk premi dan acara amal.
Menurut Hemmings, RM Sotheby’s, Gooding Christie’s, Mecum, Broad Arrow, dan Bonhams secara gabungan berhasil menjual mobil senilai lebih dari tiga perempat miliar dolar dalam periode Kamis, 13 Agustus, hingga Sabtu, 15 Agustus. Bukan hanya menjadi rekor tertinggi baru sepanjang sejarah lelang Car Week, angka tersebut juga melampaui jauh rekor sebelumnya sebesar $471 juta yang tercipta pada 2022. Untuk menegaskan betapa besarnya lonjakan ini, total lelang tahun lalu diperkirakan berada di angka $433 juta. Itu berarti kenaikannya mencapai 76 persen.
Hemmings mencatat ada sekitar 1133 kendaraan yang ditawarkan di seluruh rumah lelang utama selama Monterey berlangsung, dengan 859 unit berhasil menemukan pemilik barunya. Angka itu setara dengan tingkat penjualan 76 persen di seluruh rumah lelang. Penjual di Gooding Christie’s mencatat hasil terbaik dengan tingkat penjualan 94 persen, disusul sangat dekat oleh RM Sotheby’s di angka 87 persen; Broad Arrow melengkapi tiga besar dengan tingkat penjualan 85 persen. Yang mungkin lebih menarik, sebanyak 142 mobil berpindah tangan dengan harga lebih dari $1 juta, membantu mendorong harga jual rata-rata sepanjang pekan menjadi $887,399. Sebagai perbandingan, tahun lalu angkanya berada lebih dekat ke $525,000. Sebanyak 11 mobil terjual dengan harga lebih dari $10 juta per unit.
Bintang utama dalam rangkaian lelang ini adalah Shelby Cobra Daytona Coupe, salah satu dari hanya tujuh unit yang pernah dibuat, yang terjual seharga $42,905,000. Ferrari Luce pertama menyusul sangat dekat dengan capaian $40,000,000 dalam sebuah lelang amal. McLaren F1 GTR menghasilkan $34,655,000, sekaligus mengukuhkan posisinya sebagai McLaren termahal dan mobil Inggris termahal yang pernah dilelang. Salah satu mobil balap Corvette Grand Sport milik Chevrolet juga melintasi podium dalam penjualan publik yang langka, mencetak patokan baru untuk model tersebut dengan harga palu $18,705,000. Ferrari lain pun tampil kuat, dengan dua Enzo, dua F50, dan satu 288 GTO masing-masing meraih harga lebih dari $10 juta; beberapa ikon lain dari merek itu juga nyaris menyentuh angka tersebut, dengan F40 terjual seharga $8,365,000 dan LaFerrari berpindah tangan di angka $8,695,000.
Secara pribadi, saya berharap deretan pemilik baru ini tidak terlalu takut untuk benar-benar mengendarai beberapa mesin yang sangat bernilai tersebut ke depannya. Namun, seiring harga yang terus melambung tinggi, kemungkinan itu tampaknya semakin kecil. Sebesar apa pun perubahan yang dialami Car Week dalam beberapa dekade terakhir, inilah salah satu sisi dari penjualan semacam ini yang komunitas penggemar belum sepenuhnya terbiasa menerimanya.
