การนัดหยุดงานของโบอิ้งต่อเนื่องเป็นวันที่ 7 ทำให้บริษัทและพนักงานต้องสูญเสียเงินจำนวน 572 ล้านดอลลาร์ หรือราว 18,000 ล้านบาท และคาดว่าถึง 33,000 ล้านในสัปดาห์หน้า 

วันที่ 20 กันยายน 2024 ซีเอ็นเอ็น (CNN) รายงานว่า สมาชิกสหภาพสมาคมช่างเครื่องระหว่างประเทศ หรือ International Association of Machinists union จำนวน 33,000 คน นัดหยุดงานประท้วงเป็นวันที่ 7 ส่งผลให้บริษัทโบอิ้งและพนักงานต้องสูญเสียเงินจำนวน 572 ล้านเหรียญสหรัฐหรือราว 18,000 ล้านบาท ตามการประเมินของบริษัทแอนเดอร์สัน อีโคโนมิก กรุ๊ป

คนงานเริ่มประท้วงเมื่อวันศุกร์ที่ 13 กันยายนที่ผ่านมา โดยโหวตปฏิเสธข้อเสนอเพิ่มเงิน 25% ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา แต่ต้องการให้เพิ่มอย่างน้อย 40% และรวมถึงเรียกร้องให้มีการปรับปรุงในเรื่องอื่น ๆ

การสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุดมาจากการที่โบอิ้งเกือบจะหยุดการผลิตเครื่องบินพาณิชย์ ซึ่งแอนเดอร์สัน (Anderson Economic Group) ประเมินว่าบริษัทสูญเสียเงินจำนวน 445 ล้านดอลลาร์ในสัปดาห์แรกของการประท้วง เนื่องจากไม่สามารถผลิตเครื่องบินและส่งมอบเครื่องบินให้กับลูกค้าได้ และโบอิ้งได้เงินส่วนใหญ่จากการขายเครื่องบิน เมื่อมีการส่งมอบเครื่องบินเท่านั้น

สำหรับความสูญเสียของคนงานในสัปดาห์แรก โดยเฉพาะสมาชิกสหภาพแรงงาน 33,000 คนที่นัดหยุดงาน รวมถึงซัพพลายเออร์ มีมูลค่าประมาณ 117 ล้านดอลลาร์ หรือราว 14,000 ล้านบาท ซึ่งระดับค่าจ้างสูงสุดสำหรับสมาชิกสหภาพแรงงานของบริษัทอยู่ที่ 51.30 เหรียญสหรัฐต่อชั่วโมง หรือราว 1,600 บาท หรือ 2,052 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 67,000 บาทสำหรับการทำงาน 40 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ แม้ว่าจะมีเบี้ยประกันภัยอื่น ๆ นอกเหนือจากค่าจ้างและค่าล่วงเวลาก็ตาม

นายแพทริก แอนเดอร์สัน ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัทแอนเดอร์สัน อีโคโนมิก กรุ๊ป ซึ่งมีประสบการณ์ในการประเมินต้นทุนของการหยุดชะงักงันทางเศรษฐกิจ อย่างการนัดหยุดงานกล่าวว่า อัตราความสูญเสียจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หากสองฝ่ายยังไม่มีข้อตกลงในสัปดาห์ที่สองของการนัดหยุดงาน

อย่างไรก็ตาม ความสูญเสียดังกล่าวยังน้อยกว่าตัวเลขประมาณการมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 52,000 ล้านบาทในสัปดาห์แรกของการนัดหยุดงานของคนงานในบริษัทรถยนต์ อย่างกรณีบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส  ฟอร์ดและสเตลลาทิส ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อเศรษฐกิจ ในทางกลับกันการประท้วงที่โบอิ้งยังไม่มีผลกระทบที่วัดออกมาเป็นตัวเลขต่อสายการบินจนถึงขณะนี้

สหภาพแรงงานกล่าวเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า ทั้งสองฝ่ายยังห่างไกลจากการเจรจา และเนื่องจากบริษัทจะเริ่มเลิกจ้างพนักงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานจำนวนมากในเร็ว ๆ นี้ ความสูญเสียดังกล่าวอาจสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์หรือราว 33,000 ล้านบาทในต้นสัปดาห์หน้า

นายเคลลี่ ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอโบอิ้ง แจ้งพนักงานผ่านทางอีเมล์เมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า บริษัทจะเริ่มการเลิกจ้างคนงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานจำนวนมากในอีกไม่กี่วันข้างหน้า และพนักงานเหล่านั้นจะถูกพักงานโดยไม่มีค่าจ้างเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์จากทุก ๆ สี่ครั้ง ตลอดระยะเวลาดังกล่าวของการนัดหยุดงานประท้วง และเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทได้ประกาศหยุดจ้างงานและระงับคำสั่งซื้อใหม่จากผู้ขายและซัพพลายเออร์เพื่อประหยัดเงิน

แอนเดอร์สันประเมินว่า หนทางยังอีกยาวไกลกว่าที่โบอิ้งจะสามารถกลับไปทำกำไรได้อีกครั้ง ไม่ว่าการหยุดงานประท้วงจะใช้เวลานานแค่ไหนก็ตาม ในเมื่ออัตราการผลิตเครื่องบิน 737 แม็กซ์นั้นมีจำกัด การส่งมอบเครื่องบินโบอิ้งไปยังหลายสายการบินล่าช้าอยู่แล้ว เนื่องจากองค์การบริหารการบินแห่งชาติ หรือเอฟเอเอ เพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลโบอิ้งมากขึ้น รวมถึงกำกับดูแลการปรับปรุงคุณภาพไลน์การผลิต หลังจากเหตุการณ์ปลั๊กประตูหลุดกลางอากาศบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา