อีซูซุปล่อยทีเด็ดใหม่
เครื่อง2.2 ‘ดีแมคซ์-มิวเอ็กซ์’ บุก

ประวัติศาสตร์ตลาดรถยนต์เมืองไทย จะต้องจารึกไว้ว่า ปี 2567 เป็นปีที่สถานการณ์ย่ำแย่ ตัวเลขยอดขายร่วงลงมาอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี

ภาพรวมตลาดรถยนต์ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา มียอดขายทั้งสิ้น 478,341 คัน ลดลง 26.2% ในจำนวนนี้แบ่งเป็นรถปิกอัพ 137,456 คัน ลดลงมากถึง 39.5%

ดังนั้น ในช่วงเวลาที่เหลืออีกสองเดือน คาดว่ายอดขายรถยนต์โดยรวมไม่น่าจะถึง 200,000 คัน ทำให้เชื่อว่ายอดขายรถยนต์โดยรวมของปี 2567 นี้จะอยู่ที่ 600,000 คัน

ปัญหาตลาดรถยนต์ในช่วงที่ผ่านมาได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสภาพเศรษฐกิจตกต่ำและกำลังซื้ออ่อนแอ รวมทั้งปัญหาหนี้ครัวเรือนและมาตรการความเข้มงวดของการปล่อยสินเชื่อ ส่งผลกับตลาดรถยนต์โดยรวมโดยเฉพาะรถปิกอัพ

ทำให้ค่ายปิกอัพอย่าง อีซูซุ แม้จะผลิตเฉพาะรถปิกอัพและรถเพื่อการพาณิชย์ คาดว่ายอดขายโดยรวมทั้งปีไม่น่าถึง 80,000 คัน แต่ก็ไม่ได้นิ่งเฉยหรือยอมจำนนต่อสถานการณ์ที่น่ากังวลนี้

ล่าสุดอีซูซุได้แนะนำเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE (ดีดีไอ แม็กซ์ฟอร์ซ) มาเสริมทัพให้กับรถดีแมคซ์ มิวเอ็กซ์ จากปัจจุบันที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร

เพราะเชื่อว่าเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE จะเข้ามาเติมเต็มความต้องการของลูกค้าและผลักดันให้มียอดขายดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

แม้ว่าตลาดรถปิกอัพโดยรวมจะยังไม่กระเตื้องขึ้นก็ตาม แต่อีซูซุต้องการนำเสนอทางเลือกและรักษาสมดุลความประหยัดน้ำมันกับความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยหวังว่าเครื่องยนต์ใหม่นี้จะทำให้ลูกค้าตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

ปัจจุบันสัดส่วนการขายอีซูซุ เครื่องยนต์ 1.9 ลิตรอยู่ที่ 70% ของยอดขายโดยรวมและอีก 30% เป็นเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร

เมื่อเพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรเข้ามา อีซูซุเชื่อว่าสัดส่วนการขายไม่น่าจะเปลี่ยนแปลง โดยจะเป็นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรและ 2.2 ลิตร รวมกันอยู่ที่ 70% และอีก 30% ยังคงเป็นเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ลิตร

อีซูซุในฐานะผู้นำด้านเครื่องยนต์ดีเซลระดับโลก ได้พัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ชูคำขวัญว่า 2.2 Ddi MAXFORCE พลังใหม่ กำหนดโลก ด้วยจุดเด่น เร่งแซงเร็วขึ้น พละกำลังสูงขึ้น แต่กลับให้ความประหยัดน้ำมันมากขึ้น และมีค่า CO2 ต่ำที่สุด ในรถระดับเดียวกัน มีให้เลือกทั้งในรถอีซูซุดีแมคซ์ และมิวเอ็กซ์ ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานอีซูซุเป็นระยะทางเทียบเท่า 2,200,000 กิโลเมตร จนมั่นใจว่าเครื่องยนต์นี้มีความแรง ทนทาน และประหยัดน้ำมันเหมาะสมกับตลาดมากที่สุด

อีกทั้งเครื่องยนต์ตัวใหม่ล่าสุดนี้ยังสามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนหรือทำงานควบคู่กับพลังงานทางเลือกอื่นๆ ในอนาคตได้อีกด้วย

เครื่องยนต์แห่งอนาคต ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE ขนาด 2.2 ลิตร ให้พลัง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที ออกตัว เร่งแซงเร็วขึ้น กับแรงบิดช่วงออกตัวสูงขึ้น 56%

อีซูซุได้พัฒนาขึ้นในทุกด้าน พละกำลังสูงขึ้นแต่ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่าเดิมสูงสุด 10.7% (ข้อมูลจาก ECO Sticker ในรุ่น Hi-Lander 2 ประตู เกรด L สภาวะนอกเมือง) และมีค่า CO2 ต่ำที่สุดในรถระดับเดียวกัน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ แรงดันสูง 250 MPa. และ ECM แบบ MULTI-CORE (มัลติ คอร์) ใหม่ ประสิทธิภาพสูง E-VGS เทอร์โบแปรผันควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ห้องเผาไหม้แบบ High Swirl ใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ลูกสูบแบบแรงเสียดทานต่ำใหม่ และเสื้อสูบแบบขึ้นรูปแกร่งพิเศษ พร้อมระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่แบบ Hi-flow (ไฮ-โฟลว์)

นอกจากนี้ อีซูซุยังได้ปรับปรุงเครื่องยนต์ ใหม่! 3.0 Ddi MAX FORCE ให้พลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที และ แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ด้วย ECM ใหม่ แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังสูงเป็นพิเศษ

นอกจากนี้ ยังมีการแนะนำระบบส่งกำลังใหม่ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดใหม่ แบบ Genius Sport Shift (จีเนียส สปอร์ต ชิฟต์) ปรับเปลี่ยนอัตราทดให้เหมาะสมกับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ใหม่ พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic (เรฟ ทรอนิก) เพื่อให้อัตราทดต่อเนื่องทุกช่วงความเร็ว ตอบสนองไว แม่นยำ นุ่มนวล การขับขี่สนุกขึ้น

อีกทั้งยังเพิ่มไลน์อัพใหม่กับ MU-X The Next Peak (มิวเอ็กซ์ เดอะเน็กซ์ พีค) รุ่น RS เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE อีซูซุ วีครอส 4×4 สี่ประตู เกรด ZP เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE และอีซูซุ ดีแมคซ์ สปาร์ค 4×4 เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE

มาพร้อมสีใหม่ เทา เอลบรุส โอเพค (Elbrus Grey Opaque) ในอีซูซุ ดีแมคซ์ทุกรุ่น

ราคาจำหน่ายรถยนต์เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรเพิ่มขึ้นมาอีกรุ่นละ 10,000 บาท จากรุ่นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร

ปิกอัพ อีซูซุ ดีแมคซ์ ใหม่ ตั้งราคาจำหน่ายตั้งแต่ 558,000-1,284,000 บาท และรถอเนกประสงค์ มิวเอ็กซ์ ราคาจำหน่ายตั้งแต่ 1,194,000-1,771,000 บาท 

พร้อมให้สัมผัสที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 28 พฤศจิกายนนี้ เป็นต้นไป และในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2024 ณ อาคารชาเลนเจอร์ IMPACT เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคม

งานนี้ถือว่าอีซูซุปล่อยหมัดเด็ด เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์มีปัจจัยท้าทายรอบด้านในขณะนี้