ปิดฉากซิ่งฤดูกาล 2024 ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ผลักดันดาวรุ่งตามรอย ‘ก้อง’ สมเกียรติ

นักบิดดาวรุ่ง “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” สร้างผลงานยอดเยี่ยมตลอดฤดูกาล 2024 ตอกย้ำผลงานความสำเร็จ “ไทยฮอนด้า” ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ภายใต้โครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” สร้างนักแข่งรุ่นใหม่สู่การเป็นนักแข่งระดับโลกในรุ่นต่อไป ตามรอย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกในประวัติศาสตร์

เริ่มต้นจาก “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ลุยศึกชิงแชมป์โลกรุ่นโมโตทูต่อเนื่องปีที่ 6 แม้จะพบกับอุปสรรคตลอดทั้งปี แต่ก็พิสูจน์ตัวเองจนได้รับเลือกให้เลื่อนขึ้นสู่ โมโตจีพี ในฤดูกาลหน้า ภายใต้สังกัด “อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์”

ด้านดาวรุ่งไทย “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี อีกหนึ่งนักบิดฝีมือดี ลงแข่งขันโมโตทรี แบบเต็มฤดูกาลเป็นครั้งแรก และได้รับการต่อสัญญาเพื่อลงบิดใน เวิลด์ กรังด์ปรีซ์ ฤดูกาลหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

ตามด้วย “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร ลุยศึกเยาวชนชิงแชมป์โลก รายการ “จูเนียร์จีพี” และ รายการ “เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ” ซึ่งเป็น 2 รายการหลักที่ปั้นนักบิดสู่ โมโตจีพี

ผลักดันดาวรุ่งนักบิดไทยลงแข่งขันในรายการ “เอเชีย ทาเลนต์ คัพ” อีกหนึ่งบันไดขั้นสำคัญในเส้นทาง Road To MotoGP อย่าง “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ทำผลงานคว้าโพเดียม และครองอันดับ 6 ในตารางคะแนนสะสมเมื่อจบฤดูกาล 2024

ยังรวมถึงดาวรุ่งคนอื่นๆ อย่าง “ออสติน” ธนฉรรต ประทุมทอง, “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ ที่ลงบิดแบบเต็มฤดูกาล และนักบิดดาวรุ่งที่ได้สิทธิ์ไวลด์การ์ดสนามประเทศไทยอย่าง “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ และ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร เพื่อเก็บประสบการณ์สำหรับอนาคต

นอกจากนี้ยังเป็นปีแรกที่ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ตัดสินใจส่งทีมเข้าร่วมแข่งขันในรายการชิงแชมป์ประเทศมาเลเซีย อย่าง “มาเลเซีย ซูเปอร์ ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ” เพื่อให้นักบิดได้สัมผัสสนามที่มีคาแร็กเตอร์คล้ายคลึงกับสนามส่วนใหญ่ในยุโรป เพื่อการปรับตัวได้ง่ายขึ้นเมื่อก้าวขึ้นสู่การแข่งขันระดับโลก

โดยเห็นผลอย่างชัดเจน เมื่อพี่ใหญ่ของทีมอย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีชาวไทย ทะยาน Honda CBR1000RR-R ระเบิดฟอร์มวินเนอร์ สร้างประวัติศาสตร์คว้า “แชมป์ประจำปี” ของประเทศมาเลเซียมาครองได้สำเร็จ ตั้งแต่ปีแรกที่ลงแข่งขันกับรุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง MSBK 1000 ในขณะเดียวกันเจ้าตัวยังสร้างผลงานโดดเด่นใน “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2024” กับรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) ที่มีลุ้นแชมป์อย่างเต็มตัวอีกด้วย

นักบิดดาวรุ่งได้โชว์ฝีมือครั้งใหญ่ เมื่อ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ส่ง “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว บิดรถแข่ง Honda CBR600RR ลงสู้กับนักบิดแนวหน้าของเอเชียในศึกสองล้อชิงแชมป์แห่งเอเชีย “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2024” ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) โดยทั้งคู่ทำผลงานคว้าโพเดียมมาครองได้สำเร็จ พร้อมทั้งยังพิสูจน์ให้เห็นการพัฒนาในแต่ละเรซที่มีการยกระดับความเร็วขึ้นอย่างต่อเนื่อง

“ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ทำผลงานคว้า 3 โพเดียม รั้งอันดับ 5 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 125 คะแนน และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว คว้าอันดับ 2 บนโพเดียม รั้งอันดับ 8 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 92 คะแนน

ขณะเดียวกัน “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ฉายแววโดดเด่นในการแข่งขัน “มาเลเซีย ซูเปอร์ไบค์ แเชมเปี้ยนชิพ” ทะยานรถแข่ง Honda CBR600RR กวาดโพเดียมอย่างต่อเนื่อง 7 โพเดียม จาก 8 เรซ ครองตำแหน่งรองแชมป์ประจำปีในรุ่น MSBK600 มีทั้งสิ้น 129 คะแนน

ในรุ่น MSBK250 “ไฮเปค” กฤษฎา ธนโชติ“ ทะยานรถแข่ง Honda CBR250RR ครองอันดับ 3 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ เก็บไปทั้งสิ้น 94 คะแนน แม้จะไม่ได้ลงทำการแข่งขัน 2 เรซแรกก็ตาม ขณะที่ “อุ้ม” นพรุธพงษ์ บุญประเวศ รั้งอันดับ 9 มีทั้งสิ้น 51 คะแนน

นอกจากนี้ ทัพดาวรุ่งไทย “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว“ และ ”ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ยังสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศ ผงาดคว้าชัยชนะสุดยิ่งใหญ่ ในศึกเอ็นดูรานซ์นานาชาติสุดโหด Suzuka 4 Hours Endurance 2024 ด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR หมายเลข 99 สังกัดทีม Astemo SI Racing With Thai Honda ภายใต้การนำทีมของ “โค้ชมุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ที่สนาม ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น ด้วยเวลารวม 4 ชั่วโมง 44.797 วินาที

ทั้งนี้ ผลงานนักบิดดาวรุ่ง “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” สามารถพิสูจน์ความมุ่งมั่นของ “ไทยฮอนด้า” ได้อย่างชัดเจน ตอกย้ำความสำเร็จของโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” และ ” เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน” เป็นความสำเร็จที่จับต้องได้จริง และยังคงเดินหน้าสานต่อการผลักดันให้ “เด็กไทย” ก้าวสู่การแข่งขันระดับโลกอย่างต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตให้ประเทศไทยมีความแข็งแกร่งเทียบเท่ามอเตอร์สปอร์ตชั้นนำของโลก