มนพร ลั่นหากไม่พอใจการทำงาน‘สุริยะ’ ฝ่ายค้านก็เปิดซักฟอกแล้วโหวตไม่เห็นชอบเลย หลัง สส.ปชน.ถามกระทู้สดคานถล่มพระรามสอง จี้รมว.คมนาคม แสดงความรับผิดชอบ

เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 20 มี.ค.2568 ที่รัฐสภา ในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายพิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน รองประธานสภาฯคนที่หนึ่ง เป็นประธานการประชุม วาระพิจารณากระทู้ถามสดด้วยวาจาของ นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ถามเรื่องสาเหตุแฃะแนวทางการแก้ไขกรณีคานถล่มบริเวณถนนพระราม 2 ถามนายกฯ

โดยมอบหมายนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯและรมว.คมนาคม และนายสุริยะ มอบหมายนางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม เป็นผู้ชี้แจง

นายสุรเชษฐ์ ถามว่า เรื่องนี้มีผู้เสียหายจำนวนมากและมูลค่าของโครงการมหาศาล จึงขอตั้งคำถามถึงนายกฯ ที่เรียกประชุมด่วนเมื่อวันที่ 10 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า ได้อะไรเป็นข้อสรุปที่เป็นรูปธรรมบ้าง เพราะกรณีที่เกิดขึ้นได้ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบแล้วและจะทราบผลในเดือนเม.ย.นี้

ส่วนที่ตั้งคำถามถึงเทคนิควิศวกรรมนั้น ต้องรอตรวจสอบจากสภาวิศวกรรมอีกครั้งก่อนวิเคราะห์หาสาเหตุอีกครั้ง และเหตุการณ์คานถล่มไม่มีทางเกิดขึ้นได้หากมีกระบวนการทางวิศวกรรมที่ดีทั้งในแง่ออกแบบและควบคุมการก่อสร้าง นอกจากนั้นในการลดผลกระทบได้เปิดช่องจราจรให้กับประชาชนแล้ว รวมถึงมีมาตรการเยียวยาให้กับผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิต คือ พนักงานของบริษัทก่อสร้างที่รับจ้างทำงาน ซึ่งได้ดำเนินการตามกฎหมาย และยังประโยชน์สูงสุดกับผู้เสียชีวิตและครอบครัวด้วย

“นี่คือความล้มเหลว ที่ไม่อาจยอมรับได้ นี่คือความอัปยศของการบริหารราชการแผ่นดินที่ไม่ใส่ใจในเรื่องของความปลอดภัย เรื่องนี้ต้องมีคนผิด ต้องมีผู้รับผิด และรัฐมนตรีต้องสรุปมาให้ได้ว่าสาเหตุที่แท้จริงคืออะไร ใครผิด และป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีกในอนาคตได้อย่างไร จะซื้อเวลา ลูบหน้าปะจมูก อ้างสมุดพกที่ไม่มีรูปธรรมใดๆ และไม่ได้ใช้กับกรณีนี้มันไม่ได้” นายสุรเชษฐ์ กล่าว

ด้านนางมนพร ชี้แจงว่า หลังเกิดเหตุการณ์คานถล่ม กระทรวงคมนาคมได้ย้ำถึงความปลอดภัยของงานก่อสร้างต่อประชาชน รวมถึงผู้รับจ้าง นอกจากนั้นกระทรวงได้รับความร่วมมือจากสภาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) ให้เร่งรัดและควบคุมการก่อสร้าง รวมถึงการเร่งคืนพื้นที่การจราจร ส่วนหลักฐานนั้น นายสุริยะได้กำชับให้เก็บหลักฐานต่างๆ ซึ่งจะมีผลต่อการพิจารณาคดี ความสียหายที่เกิดขึ้นอย่างรอบคอบ รวมถึงมาตการเยียวยาหลังเกิดเหตุ

“ตั้งแต่นายสุริยะ เข้ารับตำแหน่ง รมว.คมนาคม เมื่อปี 2566 ได้กำชับเรื่องความปลอดภัยบริเวณถนนพระราม2 ซึ่งเราจะไม่โทษว่าโครงการดังกล่าวเกิดในรัฐบาลไหน แต่ผู้รับผิดชอบหน่วยงาน กระทรวง หน่วยงาน ประชาชน ความรับผิดชอบแบกไว้บนบ่าของ รมว.คมนาคม และนายกฯ ดังนั้น ไม่ต้องการให้ปัญหาเกิดขึ้น จึงพยายามหาแนวทางและมาตรการกำกับดูแล”นางมนพร กล่าว

นายสุรเชษฐ์ ตั้งคำถามถึงความรับผิดชอบของนายสุริยะ เพราะมีเหตุการณ์เกิดขึ้นหลายครั้ง หากไม่สามารถเอาคนผิดมาลงโทษได้ ควรพิจารณาตัวเอง และจะทำเมื่อไร อย่างไรก็ตาม ความพยายามทำสมุดพกผู้รับเหมาซึ่งอาจไม่ช่วยอะไร เพราะประชาชนต้องการเห็นสมุดพกรัฐมนตรีมากกว่า นอกจากนั้น การควบคุมงานที่มีปรึกษาดูแลจะทำอย่างไร เพราะรับเงินไป 400 ล้านบาท แต่ไม่ทำหน้าที่

นางมนพร ชี้แจงว่า การดำรงตำแหน่งของรมว.คมนาคม ในความรับผิดชอบคือได้สั่งการ กำกับดูแลไม่ให้เหตุการณ์เกิดขึ้น และตามกระบวนการตรวจสอบสามารถใช้เวทีอภิปรายไม่ไว้วางใจ ท่านก็โหวตไม่เห็นชอบได้ หรือร้องเรียนไปยังองค์กรอิสระให้ตรวจสอบความบกพร่องเหล่านี้ได้ ยืนยันว่ารัฐบาลและนายสุริยะไม่ได้ละเลย

“ดิฉันขอย้อนถามกลับว่ามีรัฐมนตรีท่านไหนที่มานั่งดำรงตำแหน่งแล้วต้องการให้อุบัติเหตุเกิดขึ้นในโครงการที่ตัวเองรับผิดชอบ คงไม่มีรัฐบาลไหนหรือไม่มีรัฐมนตรีท่านไหนต้องการให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้น เหตการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ได้บอกเพียงแค่คำว่าเสียใจอย่างเดียว ทางผู้รับเหมาได้ยืนยันกับกระทรวงคมนาคมแล้วว่าจะดูแลให้อย่างดี รวมทั้งผู้เสียชีวิตด้วย ยืนยันอีกครั้งว่านายสุริยะทำงานอย่างโปร่งใส ตรวจสอบได้” รมช.คมนาคม กล่าว

นายสุรเชษฐ์ ถามย้ำถึงการยื่นร่างพ.ร.บ.ถนน ว่ารัฐบาลจะปัดตกหรือไม่ โดยนางมนพร ชี้แจงว่าการปัดตกหรือไม่ เหตุการณ์ยังไม่เกิด แต่หากหากเป็นกฎหมายที่เป็นประโยชน์กับประชาชน และเห็นตรงกัน ทำงานด้วยกันได้ แต่การพิจารณารายละเอียดนั้นอยู่ที่สภาฯเป็นผู้พิจารณา