जम्मू-काश्मीरच्या केंद्रीय प्रदेशात पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या कात्रा या पवित्र शहराच्या दौर्‍यापूर्वी अभूतपूर्व सुरक्षा व्यवस्थेची साक्ष दिली जात आहे. तेथे ते बहुप्रतिक्षित आणि महत्वाकांक्षी उधंपूर-सिरिंगर-बरामुल्ला रेल्वे लिंक (यूएसबीआरएल) प्रकल्पाचे उद्घाटन करतील.

ऑपरेशन सिंदूर नंतर जम्मू -काश्मीरची ही पंतप्रधानांची पहिली दौरा असल्याने, युनियन प्रदेशात सुरक्षा लक्षणीय प्रमाणात वाढली आहे.

उधमपूर-श्रीनगर-बरामुल्ला रेल्वे लिंकचे उद्घाटन करण्याव्यतिरिक्त, पंतप्रधान जाम्मू आणि काश्मीरच्या रीसी जिल्ह्यात जगातील सर्वोच्च रेल्वे पुलाच्या चेनब पुलाचे उद्घाटन करतील.

या महत्वाकांक्षी प्रकल्पात जम्मू -काश्मीर आणि उर्वरित देश यांच्यात वर्धित कनेक्टिव्हिटी उपलब्ध करुन देण्याच्या दृष्टीक्षेपाचे प्रतिबिंब दिसून येते. काश्मीर रेल्वे प्रकल्प केवळ वाहतुकीतच कमी करेल तर व्यापार, पर्यटन आणि सामाजिक-आर्थिक प्रगतीसाठी नवीन मार्ग देखील उघडेल.

जम्मू-काश्मीरच्या आव्हानात्मक भौगोलिक भूभागाचा विचार करून या प्रकल्पांतर्गत रेल्वे मार्ग अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून अभियंता केला गेला आहे.

केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह यांनी मंगळवारी सकाळी सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म एक्स वर आगामी उद्घाटनाची घोषणा केली. “मेकिंगचा इतिहास… फक्त days दिवसांसाठी जाण्यासाठी! जगातील सर्वोच्च रेल्वे पूल, जम्मू आणि काश्मीरमध्ये उंच उंच आहे. उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (यूएसबीआरएल). निसर्गाच्या कठोर परीक्षेचा सामना करण्यासाठी बांधले गेले. आणि दृष्टी! ” डॉ. सिंग यांनी एक्स वर पोस्ट केले.

पंतप्रधान मोदी यांना कात्रा ते उत्तर काश्मीरच्या बारामुल्ला पर्यंत वांडे भारत ट्रेन आणि बारामुल्ला ते कात्रा या आणखी एकाला काश्मीरला उर्वरित देशाला जोडणार्‍या दीर्घ-बहुप्रतिक्षित रेल्वे प्रकल्पाचे काम दर्शविणार आहे. Years२ वर्षांपूर्वी आरंभ केला, हा महत्त्वाचा पायाभूत सुविधा प्रकल्प आता त्याच्या निष्कर्षाजवळ आहे. रेल्वे अधिकारी भव्य कार्यक्रमाच्या तयारीला अंतिम रूप देत आहेत.

वृत्तानुसार, पंतप्रधान संपूर्ण यूएसबीआरएल ताणण्याचे उद्घाटन करतील आणि कात्रा ते बारामुल्लाला वैयक्तिकरित्या ट्रेनमध्ये ध्वजांकित करतील आणि बारामुल्ला ते कात्रा पर्यंतच्या परताव्याच्या प्रवासाला अक्षरशः ध्वजांकित करतील.

महत्वाकांक्षी यूएसबीआरएल प्रकल्पाबद्दल

इस्तंपूर-श्रीनगर-बरामुल्ला रेल्वे लिंक (यूएसबीआरएल) हा देशातील सर्वात महत्वाकांक्षी रेल्वे प्रकल्प आहे.

या प्रकल्पात एकूण ११ kilometers किलोमीटर अंतरावर असलेल्या bone 38 बोगद्याचा समावेश आहे, ज्यात भारताच्या सर्वात प्रदीर्घ वाहतुकीचा बोगदा-टंडल टी -49, जो १२.7575 किलोमीटरचा समावेश आहे.

यात एकूण 13 किलोमीटर लांबीचे 927 पुल देखील आहेत. यापैकी आयकॉनिक चेनब ब्रिज आहे, एक अभियांत्रिकी चमत्कार आहे जो नदीकाठच्या 359 मीटर उंच उगवतो – आयफेल टॉवरपेक्षा 35 मीटर उंच – जगातील सर्वोच्च कमान रेल्वे पुल बनवितो. स्टील आणि काँक्रीटपासून बनविलेले, हा पूल 260 किमी/ता पर्यंतच्या वा wind ्याच्या गतीचा आणि सर्वाधिक तीव्रतेच्या भूकंपांचा सामना करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे.

११8 किलोमीटर काझिगंड-बारामुल्ला विभागातील यूएसबीआरएल प्रकल्पाचा पहिला टप्पा ऑक्टोबर २०० in मध्ये उद्घाटन करण्यात आला. त्यानंतरच्या टप्प्यात १-किलोमीटर बनिहल-कझिगुंड विभाग (जून २०१ in मध्ये उद्घाटन) आणि २-किलोमीटर उधमपूर-कात्रा विभाग (जुलै २०१ 2014 मध्ये) समाविष्ट होता.

जगातील सर्वोच्च रेल्वे पुलाचे महत्त्व

चेनब ब्रिज आयफेल टॉवरपेक्षा 35 मीटर उंच आहे.

जम्मू विभागाच्या रीशी जिल्ह्यातील चेनब नदीवर स्थित हा कमानी पुल, सलाल-ए आणि दुग्गा रेल्वे स्थानकांना एका ओव्हररच डेकद्वारे जोडतो.

हा पूल भूकंप-प्रतिरोधक आहे आणि उधमपूर ते बारामुल्ला पर्यंतच्या 272-किमी रेल्वे प्रकल्पाचा एक भाग आहे.

हे १,3१ meters मीटर अंतरावर आहे आणि १ pol खांबावर उभे आहे, २,, 660० मेट्रिक टन स्टीलचा वापर करून १,4866 कोटी रुपयांच्या किंमतीवर.

एकट्या स्थापित केलेल्या कमानाचे वजन 10,619 मेट्रिक टन आहे.

वापरलेला स्टील अत्यंत तापमानाचा प्रतिकार करण्यास सक्षम आहे, -10 डिग्री सेल्सियस ते -40 डिग्री सेल्सियस पर्यंत.

हा पूल कमीतकमी 120 वर्षांच्या आयुष्यासाठी डिझाइन केला गेला आहे आणि 100 किमी/तासाच्या वेगाने चालणार्‍या गाड्यांना आधार देण्यासाठी तयार केला गेला आहे.