अहमदाबाद: गुरुवारी सकाळी अहमदाबादमधील देखावा एक भयानक स्वप्नांसारखा होता. लंडनला जाताना एअर इंडियाचे विमान जोरात स्फोटात क्रॅश झाले. डोळ्यांसमोर जळत असलेले विमान, किंचाळणे आणि ज्वालांनी वेढलेले ज्वाल… अहमदाबादचे मेघ्नानी नगर क्षेत्र काही काळ स्मशानभूमी बनले.
या विमानात एकूण 242 लोक होते. अपघातानंतर संपूर्ण देशात अनागोंदी होती. या विमानाच्या अपघातामुळे केवळ भारतातच नव्हे तर जगभरात हवाई सुरक्षेबद्दल गंभीर प्रश्न उपस्थित झाले आहेत. विशेषत: जेव्हा विमान जगातील सर्वात मोठ्या एरोस्पेस कंपनी बोईंगचे 'ड्रीमलाइनर' होते. फक्त एकच प्रश्न आहे- बोईंगने प्रवाशांच्या जीवनासह त्याच्या तांत्रिक त्रुटींची किंमत किती वेळ दिली आहे?
कंपनीने मोठ्या दाव्यांसह बोईंग 787-8 ड्रीमलाइनर लाँच केले. कंपनीने म्हटले होते की या विमानाचे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रवाशांना लांब अंतर, कमी इंधन वापर आणि चांगल्या सुविधा प्रदान करणे. परंतु गेल्या काही वर्षांत, बोईंग ड्रीमलाइनरची नोंद एक वेगळी कथा सांगते.
या वर्षाच्या सुरूवातीस, “एन 819 ए” या नोंदणी क्रमांकासह ड्रीमलाइनर वारंवार तांत्रिक त्रुटी होते. एका महिन्यातच, त्याला हायड्रॉलिक गळती, फडफड अपयश यासारख्या गंभीर समस्या आढळल्या ज्यामुळे डझनभर उड्डाणे रद्द कराव्या लागल्या. त्यानंतर ड्रीमलाइनरची उड्डाण भीतीच्या सावलीत आली आणि अहमदाबाद अपघात त्या भीतीची ताजी पुष्टी बनली आहे.
सरकारी आकडेवारीनुसार, आतापर्यंत बोईंग विमानाशी संबंधित सुमारे 6,000 अपघात झाले आहेत. यापैकी 4१5 अपघात थेट प्राणघातक होते, ज्यात, 000,००० हून अधिक लोकांचा जीव गमावला. या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की बोईंग विमान जगभर उडत आहे, परंतु कोणत्याही उड्डाण मृत्यू देखील मेजवानी असू शकतात.
माजी बोईंग अभियंता आणि व्हिसलब्लूर सॅम सालेहपोर यांनी जगाला यापूर्वीच जगाला इशारा दिला होता. त्यांनी स्पष्टपणे सांगितले की बोईंगने आपल्या 777 आणि 787 मॉडेल्सच्या उत्पादनात सुरक्षा नियमांचे उल्लंघन केले आहे. त्यांनी असा दावा केला की कंपनीने शॉर्टकट स्वीकारले, सुरक्षा चाचण्यांकडे दुर्लक्ष केले आणि प्रवाशांचे जीवन नफ्यासाठी ठेवले. सॅमने असेही म्हटले होते की “हे अपघात फक्त काळाची बाब आहेत.”
भारताचा सर्वात मोठा विमान अपघात: जेव्हा दोन विमाने हवेत एकमेकांशी धडक बसली, तेव्हा 349 लोकांचा जीव गमावला
आज, अहमदाबादचा अपघात त्याच्या दाव्यांचे भयंकर सत्य म्हणून समोर आला आहे. आता प्रश्न असा आहे की या घटनेनंतर, भारत आणि बोईंग प्रवाशांना किती नुकसान भरपाई देईल, जबाबदा .्या निश्चित केल्या जातील आणि बोईंग अजूनही 'ड्रीम फ्लाइट' उद्धृत करून जगाला 'डेथ गुड्स' विकत राहील का?
