नवी दिल्ली: १२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये विमान अपघातानंतर एअर इंडियाने अवघ्या नऊ दिवसांत 84 उड्डाणे रद्द केली. केवळ शुक्रवारी, देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय दोन्ही मार्गांसह नऊ उड्डाणे रद्द करण्यात आली.

दिल्ली ते पुणे या प्रवासादरम्यान एका पक्ष्याने फटका बसल्यानंतर आणखी एक उड्डाण रद्द करावे लागले. या वाढत्या संख्येने रद्दबातल झाल्यामुळे कोटी प्रवाशांच्या मनात प्रश्न उपस्थित झाले आहेत.

एअरलाइन्सने गेल्या दोन दिवसांत दोन विधाने जारी केली आणि हे स्पष्ट केले की देखभाल आणि ऑपरेशनल कारणांमुळे उड्डाणे रद्द केली जात आहेत. पहिल्या निवेदनात वाइड-बॉडी विमानाच्या उड्डाणांमध्ये 15 टक्के कमी होण्याची घोषणा केली गेली.

दुसर्‍या दिवशी जारी केलेल्या दुसर्‍या निवेदनात स्पष्टीकरण देण्यात आले की ही कपात २१ जूनपासून प्रभावी होईल आणि किमान १ July जुलैपर्यंत सुरू राहील. गुरुवारी एअर इंडियाने सांगितले की, या कालावधीत दर आठवड्याला 38 आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे रद्द करतील आणि दिल्ली ते नायरोबी ते लंडन (गॅटविक) पर्यंतचे तीन महत्त्वाचे मार्ग आणि गोवा (एमओपीए)

हे स्पष्टीकरण असूनही, बर्‍याच प्रवाशांना खात्री नाही. ते चपळ ओलांडून अचानक देखभाल करण्याच्या पातळीवर आणि अधिक गंभीर समस्या लपविण्यासाठी एअरलाइन्स तांत्रिक अटी वापरत आहेत की नाही यावर प्रश्न विचारत आहेत.

अहमदाबादच्या अपघातानंतरच एअरलाइन्सला अशा व्यापक देखभालची आवश्यकता आठवते का असे लोक विचारत आहेत. शोकांतिकेनंतर एअर इंडिया अती सावध झाला आहे का, याबद्दल इतर आश्चर्यचकित आहेत, ज्याने उड्डाण ऑपरेशन आणि सुरक्षा तपासणीचा मोठा आढावा घेतला आहे.

एअरलाइन्सने म्हटले आहे की, पश्चिम आशिया प्रदेशातील हवाई क्षेत्राच्या निर्बंधामुळे होणा lights ्या प्रवासाच्या काळामुळे तसेच उड्डाणांच्या प्री-फ्लाइट्सची तपासणी वाढविण्याच्या निर्णयामुळे उड्डाणे कमी होणे देखील आहे. टोरोंटो, व्हँकुव्हर, सॅन फ्रान्सिस्को, शिकागो आणि वॉशिंग्टन या दिल्लीला जोडणा with ्या अनेक आंतरराष्ट्रीय आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर याचा परिणाम झाला आहे.