रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव: भारताचे रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी शुक्रवारी संसदेत भारतीय रेल्वेबद्दल मोठे निवेदन दिले आहे. त्यांनी सांगितले आहे की गेल्या 10 वर्षात भारतीय रेल्वे नेटवर्क मोठ्या प्रमाणात सुधारले आहे. यासह, देशातील 78 टक्के पेक्षा जास्त रेल्वे ट्रॅक आता 110 किमी प्रति तास आणि त्यापेक्षा जास्त वेगाने श्रेणीसुधारित केले गेले आहेत.

रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले की ट्रॅक अपग्रेडच्या उपायांमध्ये 60 किलो रेल्वे ट्रॅक, वाइड -बेस कॉंक्रिट स्लीपर्स, खडबडीत वेब स्विच, लाँग रेल पॅनेल, एच बीम स्लीपर्स, अ‍ॅडव्हान्स ट्रिप्स, अ‍ॅडव्हान्स ट्रिप्स, अ‍ॅडव्हान्स ट्रिप्स आणि मेंटेनन्स मशीन यांचा समावेश आहे.

१ km० कि.मी. आणि त्याहून अधिक वेगाच्या क्षमतेसाठी, सन २०२25 मध्ये ट्रॅक २,, ०१० किमी पर्यंत वाढविला गेला आहे, जो एकूण ट्रॅक लांबीच्या २१..8 % आहे.

राज्यसभेमध्ये अश्विनी वैष्णव काय म्हणाले?

राज्यसभेला उत्तर देताना केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी म्हटले आहे की यापूर्वी हा वेगवान विभाग एकूण लांबीच्या केवळ .3..3 टक्के होता. यासह, ताशी 110-1130 किमी वेग असलेल्या गाड्यांच्या ट्रॅकची लांबी 2014 मध्ये 26,409 किमीपेक्षा जास्त झाली आहे आणि 2025 मध्ये 59,800 किमी पर्यंत वाढविली गेली आहे, जी आता एकूण ट्रॅक नेटवर्कच्या 56.6 % आहे.

ट्रेनची गती किती शिल्लक आहे?

अशाप्रकारे, ज्या ट्रॅकवर ट्रेनची गती प्रति तास 100 किलोमीटरपेक्षा कमी आहे त्या 47,897 किमी वरून 22,862 किमी पर्यंत कमी केली गेली आहे. ते म्हणाले की, यापूर्वी, जेथे 60.4 टक्के ट्रॅक नेटवर्कवरील गाड्यांची गती ताशी 100 किलोमीटरने कमी करावी लागली, आता ती 21.6 टक्क्यांपर्यंत कमी झाली आहे.

असेही वाचा

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव पुढे म्हणाले की, सध्या भारतीय रेल्वे नेटवर्कवर चालणारी वंदे भारत ट्रेन ही अर्ध-हाय स्पीड ट्रेन सेवा आहे, ज्याची रचना वेग प्रति तास 180 किमी आहे आणि जास्तीत जास्त ऑपरेटिंग वेग प्रति तास 160 किमी आहे. ट्रेनची सरासरी वेग ट्रॅकच्या भूमितीवर अवलंबून असते, मार्गावर स्थिरता आणि विभागातील देखभाल काम. वांडे भारत स्लीपर ट्रेन सेटचा पहिला नमुना आधीच तयार केला गेला आहे. ते पुढे म्हणाले की, व्यापक फील्ड चाचण्या आणि त्यातून प्राप्त झालेल्या अनुभवाच्या आधारे वंडे भारत स्लीपर ट्रेनचा पहिला रॅक सुरू केला जात आहे.

(एजन्सी इनपुटसह)