कर्नाटक सरकारने घोषित केल्यावर बेंगळुरूचे रस्ते मोठ्या फेसलिफ्टसाठी तयार केले आहेत. 1 1,100 कोटी गुंतवणूक खड्डे दुरुस्त करण्यासाठी आणि नवीन स्ट्रेच तयार करण्यासाठी. उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार यांनी पुष्टी केली की वाटप करण्याचे उद्दीष्ट आहे गुळगुळीत, खड्डे-मुक्त रस्ते शहरभर, बेंगळुरूच्या सर्वात सतत नागरी तक्रारींचा सामना करणे.
योजनेंतर्गत, 14 असेंब्ली मतदारसंघांना प्रत्येकी 50 कोटी मिळतीलउर्वरित मतदारसंघांनुसार मिळवा प्रत्येकी 25 कोटी? या निधीचा उपयोग केला जाईल रस्ता दुरुस्ती, रीसर्फेसिंग आणि नवीन बांधकामशहराच्या सर्व भागांना या योजनेचा फायदा होईल याची खात्री करणे.
'एक्स' वरील पोस्टमध्ये शिवकुमार यांनी यावर जोर दिला की या उपक्रमामुळे सरकारची सुधारण्याची वचनबद्धता प्रतिबिंबित होते प्रवासी सुरक्षा आणि शहरी पायाभूत सुविधा?
भारताचे टेक हब असूनही, बेंगळुरूचे रस्ता पायाभूत सुविधांवर दीर्घकाळ टीका केली जात आहे? द्वारे एक सर्वेक्षण टाईम्स ऑफ इंडिया पाच शहरांच्या संपूर्ण भागांमध्ये असे आढळले की मोठ्या खड्ड्यांना बर्‍याचदा तात्पुरते बॅरिकेड्स किंवा तात्पुरते सिमेंटने भरलेले होते – मुसळधार पावसानंतर अयशस्वी झालेल्या पॅटवर्क सोल्यूशन्स.
प्रवासी नियमितपणे शहराच्या खड्ड्यांचे वर्णन “मृत्यूचे सापळे” म्हणून करतात. न्यायालयीन लेआउटमध्ये, न्यायाधीश, आयएएस अधिकारी आणि वरिष्ठ सरकारी अधिका for ्यांसाठी निवासी केंद्र, रहिवाशांनाही मुले लिहितात रस्त्यांच्या स्थितीबद्दल कविता आणि त्यांना पंतप्रधानांच्या कार्यालयात पाठवा. त्यांची सोपी विनंतीः सुरक्षित, नितळ प्रवास.
₹ 1,100 कोटींचे वाटप महत्त्वपूर्ण आहे, तर आव्हान आहे अंमलबजावणी आणि टिकाऊपणा? बेंगळुरूचा वेगवान शहरी विस्तार, युटिलिटीसाठी वारंवार रस्ता खोदणे आणि जड मॉन्सून अनेक महिन्यांत दुरुस्तीचे काम पूर्ववत करतात.
तज्ञ असे सूचित करतात की गुंतवणूकीबरोबरच शहराला आवश्यक आहे आधुनिक रस्ता अभियांत्रिकी पद्धतीकंत्राटदारांसाठी कठोर जबाबदारी आणि रस्ते जास्त काळ टिकून राहण्यासाठी चांगले ड्रेनेज सिस्टम.
आत्तासाठी, ही घोषणा बेंगळुरूच्या थकलेल्या प्रवाश्यांसाठी एक आशावादी चिन्ह आहे. प्रभावीपणे अंमलात आणल्यास, हा उपक्रम सार्वजनिक विश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी आणि भारताच्या आयटी राजधानीला असे शहर बनविण्यात एक वळण ठरू शकेल जेथे रस्ते त्याच्या जागतिक प्रतिष्ठेशी जुळतात.
