मुंबई : टाटा मोटर्सचे विभाजन १ ऑक्टोबर २०२५ रोजी लागू झाले. टाटा मोटर्स आता टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल्स लिमिटेड आणि टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हेईकल्स लिमिटेड या दोन कंपन्यांमध्ये विभागली गेली आहे. टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल्स लिमिटेडमध्ये जग्वार, लँड रोव्हर आणि इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायांचा समावेश आहे. तर टाटा मोटर्स कमर्शियल व्हेईकल्स लिमिटेड ही कंपनी व्यावसायिक वाहन व्यवसाय हाताळेल.



या विभाजनानुसार टाटा मोटर्समध्ये एक शेअर असलेल्या गुंतवणूकदारांना आता Tata Motors Commercial Vehicles मध्ये आणखी एक शेअर मिळेल. याचा अर्थ दोन नवीन कंपन्यांमधील त्यांचा हिस्सा समान झाला आहे. टीएमएल कमर्शियल व्हेईकल्स लिमिटेडचे नाव फक्त टाटा मोटर्स लिमिटेड असे बदलण्यात आले आहे. पूर्वी सूचीबद्ध टाटा मोटर्स लिमिटेडचे नाव Tata Motors Passenger Vehicles Limited असे बदलण्यात आले आहे. गुंतवणूकदार आता नोव्हेंबर २०२५ मध्ये शेअर बाजारात सूचीबद्ध होणाऱ्या व्यावसायिक वाहन कंपनीच्या शेअर्सची वाट पाहत आहेत. या लिस्टिंगचा शेअर बाजार निर्देशांक आणि म्युच्युअल फंडांवर परिणाम होईल.



तज्ञांचे म्हणणे आहे की ज्या दिवशी व्यावसायिक वाहन कंपनीचे शेअर्स सूचीबद्ध होतील, त्या दिवशी टाटा मोटर्सचे वेटेज आणि निफ्टी ५० सारख्या निर्देशांकांमध्ये प्रतिनिधित्वामध्ये तांत्रिक बदल होतील. एका तज्ञाने स्पष्ट केले की लिस्टिंग दिवशी टाटा मोटर्स समाविष्ट असलेल्या निर्देशांकांमध्ये "डमी" नोंद केली जाईल जेणेकरून निर्देशांकाच्या एकूण मूल्यावर परिणाम होणार नाही. जुलै २०२३ मध्ये जिओ फायनान्शियल सर्व्हिसेस रिलायन्स इंडस्ट्रीजपासून वेगळे झाले तेव्हा हे घडले होते.



तज्ञांच्या अंदाजानुसार नवीन व्यावसायिक वाहन कंपनीचे शेअर्स २८० रुपये ते ३५० रुपये दरम्यान सूचीबद्ध होऊ शकतात. जेव्हा शेअर्स ट्रेडिंगसाठी उपलब्ध होतील तेव्हा निर्देशांक कंपनी डमी नोंदीला त्याच्या वास्तविक बाजार मूल्याने बदलेल. ही एक पुनर्संतुलन प्रक्रिया आहे. विभाजनानंतर दोन्ही कंपन्यांचे एकत्रित मूल्य टाटा मोटर्सच्या मागील मूल्याइतकेच राहील.



दुसऱ्या तज्ञाच्या मते, बाजार भांडवल जास्त असलेला टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्स निर्देशांकांमध्ये राहू शकतो. मात्र, निर्देशांकांमध्ये व्यावसायिक वाहन कंपनीचा समावेश तिच्या फ्री फ्लोट आणि लिक्विडिटीवर अवलंबून असेल. ती पात्र राहिली नाही तर पुढच्या वेळी ती निफ्टी ५० किंवा सेन्सेक्समधून काढून टाकली जाऊ शकते.



टाटा मोटर्सचे अनुसरण करणारे इंडेक्स फंड आणि ईटीएफ यांनाही त्यांचे पोर्टफोलिओ समायोजित करावे लागतील. त्यांना नवीन व्यावसायिक वाहन शेअर्स समाविष्ट करावा लागेल. यामुळे त्या दिवशी ट्रेडिंग व्हॉल्यूम तात्पुरते वाढू शकतो आणि किंमतीत चढ-उतार होऊ शकतात. मात्र, असे मानले जाते की फंड मॅनेजर दोन्ही कंपन्यांचे शेअर्स धारण करतील कारण विभाजनामुळे कंपन्यांच्या मूल्याचे चांगले मूल्यांकन होईल आणि दीर्घकालीन दृष्टिकोन सकारात्मक आहे. तज्ञांचे म्हणणे आहे की ही संपूर्ण प्रक्रिया एक तांत्रिक समायोजन आहे; व्यवसायाच्या मूलभूत तत्त्वांमध्ये कोणताही बदल झालेला नाही. टाटा मोटर्सच्या गुंतवणूकदारांना काळजी करण्याची गरज नाही.