सकाळी रेल्वे प्रवाशांना चहा न देणे एका कंत्राटदाराला महागात पडलं आहे. चेन्नई-हजरत निजामुद्दीन दुरांतो एक्स्प्रेसमधील प्रवाशांना सकाळचा चहा देण्यात आला नव्हता, या प्रकरणात प्रवाशाच्या तक्रारीनंतर एका कंत्राटदाराला तब्बल 5,000 रुपयांचा दंड ठोठावण्यात आला, यासंदर्भातलं वृत्त ‘The Hindu’ ने दिलं आहे.

चेन्नई-हजरत निजामुद्दीन दुरांतो एक्स्प्रेसमधील प्रवाशांना सकाळचा चहा न दिल्याने इंडियन रेल्वे केटरिंग अँड टुरिझम कॉर्पोरेशनने (IRCTC) एका केटरिंग कंत्राटदाराला 5,000 रुपयांचा दंड ठोठावला आहे. एका प्रवाशाच्या तक्रारीनंतर ही कारवाई करण्यात आली, ज्यामुळे IRCTC ने अंतर्गत आढावा घेतला.

‘The Hindu’ च्या वृत्तानुसार, ही घटना 8 नोव्हेंबर 2025 रोजी घडली आणि चूक झाल्याची पुष्टी झाल्यानंतर सुमारे दहा दिवसांनी दंड ठोठावण्यात आला.

दुरांतो एक्स्प्रेसमधून प्रवास करणाऱ्या एका प्रवाशाने प्रवासादरम्यान सकाळचा चहा दिला नसल्याची माहिती दिल्यानंतर ही बाब उघडकीस आली. दुरांतो एक्स्प्रेससारख्या प्रीमियम ट्रेनमध्ये कॅटरिंग पॅकेजमध्ये चहा किंवा कॉफी समाविष्ट केली जाते आणि प्रवाशांकडून तिकिटाच्या भाड्यासह शुल्क आकारले जाते. IRCTC ने तक्रारीची तपासणी केली असता असे आढळले की मंजूर खानपान योजनेनुसार केटरर सेवा देण्यात अयशस्वी ठरला आहे.

IRCTC ने केटरिंग कंत्राटदारावर 5,000 रुपयांचा आर्थिक दंड आकारला. माहिती अधिकार कायदा, 2005 अंतर्गत दाखल केलेल्या अर्जावर तक्रारदार उन्नीकृष्णन आर. के. यांना हा निर्णय कळविण्यात आला. IRCTC च्या अधिकाऱ्यांनी पुनरुच्चार केला की खानपान संस्था मेनूमध्ये सूचीबद्ध सर्व वस्तू प्रदान करण्यास कंत्राटी आहेत आणि कोणतेही विचलन सेवेतील अपयश मानले जाते.

दुरांतो एक्स्प्रेस सेवांना मर्यादित थांबे असलेल्या प्रीमियम, हाय-स्पीड गाड्या म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे. परिणामी, प्रवासी प्रवासादरम्यान अल्पोपहारासाठी ट्रेनमधील केटरीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असतात. IRCTC अशा गाड्यांमध्ये सकाळचा चहा किंवा कॉफी उपलब्ध करून देते आणि अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या सेवांमधील त्रुटींमुळे प्रवाशांच्या अनुभवावर आणि विश्वासावर थेट परिणाम होतो.

यापूर्वीच्या तक्रारींमध्ये अशाच प्रकारच्या तक्रारी होत्या
2023 मध्ये, एका प्रवाशाने रेल्वे प्रवासादरम्यान अन्नाच्या किंमतींमध्ये अनियमितता दर्शविल्यानंतर ऑनबोर्ड केटरिंगबद्दल चिंता व्यक्त केली होती. तक्रारीत केटरिंग पद्धतींवर, विशेषत: लांब पल्ल्याच्या सेवांवर बारकाईने लक्ष ठेवण्याच्या आवश्यकतेकडे लक्ष वेधले गेले होते.

रेल्वे अधिकाऱ्यांनी म्हटले आहे की अशा तक्रारींमुळे सेवेतील अंतर ओळखण्यास आणि संपूर्ण प्रवाशांचा अनुभव सुधारण्यासाठी अंमलबजावणी यंत्रणा मजबूत करण्यात मदत होते.