न्यूज इंडिया लाइव्ह, डिजिटल डेस्कः देशात पेट्रोल आणि डिझेलच्या वाढत्या किमतीच्या पार्श्वभूमीवर केंद्र सरकारने मोठे पाऊल उचलत उत्पादन शुल्कात कपात करण्याची घोषणा केली आहे. या निर्णयापासून त्यामागचे खरे कारण काय आणि भविष्यात तेल स्वस्त होईल का, अशी अटकळ बांधली जात होती. आता सरकारने संसद आणि सार्वजनिक व्यासपीठांवरून यावर आपली भूमिका स्पष्ट केली आहे. सरकारचे म्हणणे आहे की, हा निर्णय केवळ निवडणुकीचे गणित नसून, जागतिक बाजारपेठेतील गोंधळापासून सामान्य माणसाचे रक्षण करण्याच्या विचारपूर्वक केलेल्या रणनीतीचा एक भाग आहे. सामान्य जनतेला किती दिलासा मिळाला? संपूर्ण गणित समजून घ्या: उत्पादन शुल्कात कपातीचा थेट परिणाम सर्वसामान्यांच्या स्वयंपाकघर आणि वाहतुकीवर झाला आहे. सरकारने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, उत्पादन शुल्क कमी केल्यामुळे पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात प्रतिलिटर 5 ते 10 रुपयांची घसरण झाली आहे. भाजीपाला, फळे, रेशन यासारख्या दैनंदिन वस्तूंच्या किमती बाजारात वाढू नयेत, हा या कपातीचा उद्देश होता. सरकारने हे पाऊल उचलले नसते तर महागाईचा दर नियंत्रणाबाहेर जाऊ शकला असता, असे तज्ज्ञांचे मत आहे. जागतिक कच्च्या तेलाचे आणि सरकारी तिजोरीचे आव्हान. आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमतींमध्ये सातत्याने चढ-उतार होत असल्याचे सरकारने स्पष्ट केले आहे. रशिया-युक्रेन युद्ध आणि मध्यपूर्वेतील तणावामुळे पुरवठा साखळी प्रभावित झाली आहे. केंद्र सरकारच्या म्हणण्यानुसार उत्पादन शुल्कात कपात केल्याने सरकारी तिजोरीवर लाखो कोटी रुपयांचा बोजा पडला असला तरी 'किंमतीच्या झटक्या'पासून जनतेचे संरक्षण करणे हे सरकारचे पहिले प्राधान्य होते. तेल कंपन्यांचे होणारे नुकसान आणि सर्वसामान्यांचे हित यात समतोल साधण्यासाठीच शुल्कातील हा बदल करण्यात आला आहे. तेलाच्या किमती आणखी कमी होतील का? जाणून घ्या काय आहे सिग्नल : पेट्रोल आणि डिझेल जीएसटीच्या कक्षेत आणण्याची मागणी पुन्हा एकदा जोर धरू लागली आहे. सरकारने याबाबत अद्याप कोणताही अंतिम निर्णय घेतला नसला तरी, आंतरराष्ट्रीय स्तरावर कच्च्या तेलाच्या किमती स्थिर राहिल्यास तेल कंपन्या या किमतीत आणखी कपातीचा फायदा ग्राहकांपर्यंत पोहोचवू शकतील, असे निश्चितपणे सूचित केले आहे. देशाच्या कानाकोपऱ्यात तेलाच्या किमती समान पातळीवर याव्यात यासाठी सध्या राज्यांनाही व्हॅट कमी करण्याचे आवाहन करण्यात येत आहे.