भारताने मुत्सद्देगिरीत पाऊल टाकले आहे आणि दुबईच्या अधिकाऱ्यांना आग्रह केला आहे परदेशी विमान कंपन्यांना दररोज फक्त एक फ्लाइट मर्यादित करणारे निर्बंध हटवाभारतीय वाहक आणि प्रवाशांवर या हालचालीचा गंभीर परिणाम होत आहे.
दुबईने अलीकडेच परवानगी देण्यावर निर्बंध लादले आहेत प्रत्येक परदेशी विमान कंपनीसाठी फक्त एक रोजची फेरी दुबई इंटरनॅशनल (DXB) आणि अल मकतूम (DWC) सह त्याच्या विमानतळांवर.
ही कॅप भारतीय प्रवाशांसाठी सर्वात व्यस्त आंतरराष्ट्रीय मार्गांपैकी एकावर फ्लाइटची वारंवारता कमी करते.
भारतीय विमान कंपन्यांनी फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाइन्स (एफआयए) मार्फत सरकारला हस्तक्षेप करून निर्बंध उठवण्यासाठी दुबईला दबाव आणण्याची विनंती केली आहे.
मुख्य चिंतांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
भारतानेही तसे संकेत दिले आहेत परस्पर क्रिया जर निर्बंध कमी केले गेले नाहीत तर दुबई-आधारित एअरलाइन्सवर संभाव्यतः समान मर्यादा लादणे.
वादाचा मुख्य मुद्दा असा आहे की:
हे एक तयार करते असमान स्पर्धात्मक वातावरणजिथे भारत-दुबई मार्गावर जोरदार मागणी असूनही भारतीय विमान कंपन्यांचा बाजारातील हिस्सा कमी होतो.
भारत दुबईचा आहे सर्वात मोठी प्रवासी बाजारपेठप्रभाव विशेषतः गंभीर बनवणे:
या तीव्र कपातीमुळे क्षमता कमी झाली आहे आणि वेळापत्रक विस्कळीत झाले आहे, विशेषत: इंडिगो, एअर इंडिया आणि स्पाइसजेट सारख्या विमान कंपन्यांसाठी.
प्रवाशांसाठी, निर्बंधांचा अर्थ असा आहे:
अनेक आंतरराष्ट्रीय विमान कंपन्यांनी अगदी दुबईचे मार्ग तात्पुरते रद्द केलेक्षमता इतरत्र हलवणे.
जागतिक संघर्ष विमान वाहतुकीला कसा आकार देत आहेत हे संकट हायलाइट करते:
भारत-दुबई मार्ग, जागतिक स्तरावर सर्वात व्यस्त मार्गांपैकी एक बनला आहे भू-राजकीय तणावाची थेट हानी.
एक-फ्लाइट कॅप उचलण्याचा भारताचा प्रयत्न फक्त एअरलाइन्सवर नाही – तो जगातील सर्वात गंभीर विमान वाहतूक कॉरिडॉरमध्ये संतुलन पुनर्संचयित करण्याबद्दल आहे.
निर्बंध कायम राहिल्यास, त्याचा परिणाम व्यापार, प्रवास आणि द्विपक्षीय संबंधांवर होणाऱ्या व्यापक विमान वाहतूक अडथळ्यात वाढू शकतो.
