भारतीय रस्त्यांवर नुकतीच नवीन बलेनो फेसलिफ्टची टेस्टिंग दरम्यान झलक पाहायला मिळाली आहे. या नवीन मॉडेलमध्ये केवळ बाह्य बदलच नव्हे, तर इंटिरिअरमध्येही मोठे अपडेट्स पाहायला मिळणार आहेत, ज्यामुळे ही कार अधिक प्रीमियम वाटेल. मारुती सुझुकी आपल्या लोकप्रिय प्रीमियम हॅचबॅक मारुती सुझुकी बलेनोचे फेसलिफ्टेड व्हर्जन भारतात लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. 2026 मारुती सुझुकी बलेनो चाचणी मॉडेलची भारतात प्रथमच चाचणी घेण्यात आली आहे, ती ह्युंदाई i20 शी स्पर्धा करेल. 2015 मध्ये भारतात प्रथम लाँच झालेली, बलेनो अजूनही ब्रँडच्या पोर्टफोलिओमध्ये एक महत्त्वाचे स्थान राखते आणि फेसलिफ्टेड एडिशन 2026 च्या उत्तरार्धात येण्याची अपेक्षा आहे.
समोर, मारुती सुझुकी बलेनो फेसलिफ्टमध्ये अपडेटेड हेडलाइट्स आणि नवीन बंपरसह पूर्वीपेक्षा रुंद आणि मजबूत दिसणारी पुनर्डिझाइन केलेली ग्रिल असणे अपेक्षित आहे. साइड प्रोफाइल पूर्वीसारखेच आहे, नवीन डिझाइन केलेले अलॉय व्हील्स अधिक शक्तिशाली दिसत आहेत. मागील बाजूचे डिझाइन सध्याच्या मॉडेलसारखेच आहे. टेलगेट डिझाइन अपरिवर्तित दिसत आहे, तर मागील बम्परमध्ये किरकोळ बदल होऊ शकतात. एलईडी टेल लॅम्पमध्ये अंतर्गत भाग अपग्रेड केले जाऊ शकतात, जरी त्याबद्दल अधिक तपशील केवळ लाँचच्या वेळी उपलब्ध असतील. या अपडेट्समुळे बलेनोला आणखी शार्प लुक मिळण्याची शक्यता आहे.
याक्षणी, इंटिरियरबद्दल जास्त माहिती नाही, परंतु मीडिया रेपोमधून समोर आलेल्या फोटोंवरून असे सूचित होते की त्याची मांडणी तशीच राहील. तथापि, वापरलेले साहित्य, आसने आणि इतर फीचर्समध्ये बदल अपेक्षित आहेत. मारुती आपल्या सेगमेंटमध्ये अधिक प्रीमियम फीचर्स देऊन बलेनोची लोकप्रियता वाढवू शकते. यामध्ये चांगली कनेक्टिव्हिटी, प्रगत इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि आरामदायी गोष्टी लक्षात घेऊन डिझाइन केलेल्या अतिरिक्त फीचर्सचा समावेश असू शकतो. तसेच यात 360 डिग्री कॅमेरा, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग सारख्या फीचर्स देखील जोडल्या जाऊ शकतात.
मारुती सुझुकी बलेनोमध्ये 1.2 लीटर ड्युअलजेट इंजिन आहे, जे 88 हॉर्सपॉवर आणि 113 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करते. याशिवाय बलेनो फेसलिफ्टमध्ये फ्रॉन्क्सकडून घेतलेले 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजिन देखील मिळू शकते.
नियमित सर्व्हिसिंग: ऑइल आणि फिल्टर वेळेवर बदला; यामुळे इंजिनचे आयुष्य ३०% ने वाढते. वॉर्म-अप: सकाळी कार सुरू केल्यावर लगेच रेस (Rev) करू नका, 30 सेकंद इंजिन आयडल चालू द्या. योग्य गिअर: योग्य स्पीडला योग्य गिअर टाका; कमी स्पीडवर मोठ्या गिअरमध्ये गाडी चालवल्याने इंजिनवर ताण येतो.
