रॅपिडो म्हणते की एआय-सहाय्यित कोडींग आता त्याच्या अभियांत्रिकी कार्याच्या जवळजवळ दोन तृतीयांश भागांना सामर्थ्य देते, ज्याचा वाटा आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे.

AI-नेतृत्वाखालील वर्कफ्लोने रॅपिडोला उत्पादनाच्या विकासाला झपाट्याने गती देण्यास मदत केली आहे, त्याचे आयडिया-टू-प्रॉडक्शन सायकल सुमारे 2.5 महिन्यांपासून सुमारे दोन आठवड्यांपर्यंत कमी केले आहे.

Rapido AI दत्तक घेण्याबाबत निवडक राहते, परंतु संघांना प्रयोग करण्यासाठी AI मध्ये अनिर्बंध प्रवेश देते

एआय-सहाय्यित कोडिंग, अगदी एंटरप्राइझ सेटअपमध्येही, सर्वसामान्य प्रमाण बनले आहे. राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्म झटपट वेगळे नाही. बेंगळुरू-आधारित स्टार्टअपचे सहसंस्थापक ऋषिकेश एसआर यांच्या मते, दोन तृतीयांश किंवा सुमारे 66% कोडिंग काम AI सह केले जाते. आणि कालांतराने ही संख्या वाढण्याची अपेक्षा आहे.

पीअरकॅपिटल येथील व्यवस्थापकीय भागीदार अंकुर पाहवा यांच्याशी बोलताना, येथे बेंगळुरू येथे Inc42 च्या AI समिटची तिसरी आवृत्ती, ऋषिकेश म्हणाले की AI ने कंपनीला 'अशक्य समस्या' सोडवण्यास मदत केली आहे.

रॅपिडो एआयकडे कसे पोहोचत आहे यावर प्रकाश टाकताना, ते म्हणाले की राइड-हेलिंग जायंटने त्याच्या सर्व दर्जेदार अभियंत्यांना विकसक भूमिकांमध्ये बदलले आहे आणि विकासकांना बऱ्याचदा नैसर्गिक भाषा आणि AI-सहाय्यित वर्कफ्लोचा वापर करून थेट काम हाताळण्यास सक्षम करण्यात बराच वेळ घालवला आहे. यामुळे रॅपिडो येथे अंमलबजावणीची गती लक्षणीयरीत्या वाढली आहे.

ऋषिकेशच्या म्हणण्यानुसार, सर्वात मोठा बदल म्हणजे एखाद्या कल्पनेतून उत्पादनाकडे जाण्यासाठी आणि फीडबॅक लूप पूर्ण करण्यासाठी लागणाऱ्या वेळेत मोठी घट. काही वर्षांपूर्वी, त्या चक्राला साधारणत: दोन महिन्यांहून अधिक कालावधी लागत होता, परंतु आता तो साधारणपणे दोन आठवड्यांपर्यंत खाली आला आहे. कंपनीचे प्रकाशन चक्र आज अवघ्या एका आठवड्यावर आले आहे.

अलीकडील उदाहरण देताना, ऋषिकेश म्हणाले की, Rapido च्या नवीनतम वैशिष्ट्यांपैकी एक, महिलांसाठी बाइक्स, टॉप-रेट केलेल्या ड्रायव्हर्सना वेगळ्या सेवा श्रेणीमध्ये गटबद्ध करते. “कल्पनेपासून उत्पादनापर्यंत, वैशिष्ट्य सुमारे 24 तासांत तयार केले गेले. कार्यान्वित होण्यास आणखी काही दिवस लागले, परंतु मुख्य उत्पादन स्वतःच अविश्वसनीयपणे वेगाने हलले.”

तथापि, ऋषिकेशने नमूद केले की त्यांचा कार्यसंघ देखील AI सह ओव्हरबोर्ड न जाण्याबद्दल जागरूक आहे, कारण ते अजूनही प्रत्येक संदर्भात विश्वसनीयरित्या निराकरण करू शकत नाही.

“आमच्या संघांना मॉडेल्स, फ्रेमवर्क्स आणि टूल्समध्ये अमर्यादित प्रवेश आहे. ते प्रयोग करण्यासाठी विनामूल्य आहेत आणि आमच्या बाजूने कोणतेही निर्बंध नाहीत. साहजिकच, त्यासोबत अनेक चाचणी आणि पुनरावृत्ती आहेत,” तो पुढे म्हणाला.

रॅपिडो हे भारतातील सर्वात मोठ्या बाइक-टॅक्सी एग्रीगेटर्स आणि राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्मपैकी एक आहे. त्याची स्थापना 2015 मध्ये अरविंद सांका, पवन गुंटुपल्ली आणि ऋषिकेश एसआर यांनी केली होती. मे मध्ये, द स्टार्टअप Rapido ने Prosus च्या नेतृत्वाखालील फंडिंग फेरीत $240 Mn मिळवले. स्टार्टअपने सांगितले की निधी हा $730 मिलियनच्या मोठ्या फेरीचा भाग आहे, जो प्राथमिक आणि दुय्यम व्यवहारांचे मिश्रण असेल, जे $3 अब्ज डॉलरच्या पोस्ट-मनी व्हॅल्युएशनवर उभारले जाईल.

रॅपिडोने भांडवलाचा वापर नवीन बाजारपेठांमध्ये विस्तार करण्यासाठी, विद्यमान बाजारपेठांमध्ये त्याची उपस्थिती वाढवण्यासाठी, त्याचे ड्रायव्हर नेटवर्क वाढवण्यासाठी आणि तंत्रज्ञान आणि नोकरीमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी योजना आखली आहे.