कोलोरॅडो ड्रायव्हर्सना एक समस्या आहे: अनेकांना त्यांच्या मालकीच्या नसलेल्या कारची तिकिटे मिळत आहेत. ए स्थानिक बातम्या अहवाल त्यांना का माहित आहे असे वाटते. अलीकडे, एका महिलेने तिला वेगवान तिकीट मिळाल्यानंतर लिहिले परंतु लक्षात आले की संलग्न फोटो रडार तिकीट पूर्णपणे भिन्न वाहन दर्शवित आहे.

लायसन्स प्लेट्स सारख्याच होत्या, परंतु लिन्नेबरच्या लायसन्स प्लेटमध्ये त्याच ठिकाणी “D” होता जेथे प्रतिमेतील प्लेटमध्ये “O” होता. ही वरवर पाहता चालू असलेली समस्या आहे — 9NEWS ने 2025 मध्ये त्याच्या परवाना प्लेटवरील “O” शून्यासह गोंधळल्यानंतर पार्किंग तिकिटावर वाद घालणाऱ्या व्यक्तीला परत बोलावले.

कोलोरॅडोमधील ऑटोमॅटिक लायसन्स प्लेट रीडर्स (ALPR) D's, zeroes आणि O's गोंधळात टाकल्यामुळे हे घडले आहे. पेनसिल्व्हेनियामधील ड्रायव्हर्सनी मार्च 2026 मध्ये अशीच समस्या नोंदवली. नवीन प्लेट डिझाइनने सुवाच्यता सुधारण्यासाठी विशेषत: शून्यातून कर्णरेषेचा स्लॅश जोडला, परंतु यामुळे टोल कॅमेऱ्यांनी शून्यांना आठसह गोंधळात टाकले. कोलोरॅडो कॅमेरे देखील गोंधळात टाकणारे एक परवाना प्लेट अद्यतन आहे.

कोलोरॅडोने वर्षभरात त्याची परवाना प्लेट कॉन्फिगरेशन बदलली आहे – आणि सर्वात अलीकडील एएलपीआर ट्रिप केले आहे. 1980 आणि 1990 च्या दशकात, कोलोरॅडो प्लेट्सने एक अक्षर-प्रथम कॉन्फिगरेशन (तीन अक्षरे त्यानंतर तीन संख्या) वापरली. सन 2000 मध्ये, तो फ्लिप-फ्लॉप झाला म्हणून तीन क्रमांक प्रथम होते. परंतु 2018 पर्यंत, कोलोरॅडोने संख्या आणि अक्षरे पूर्णपणे वेगळे करणे थांबवण्याचा निर्णय घेतला. तेव्हाच प्रश्न निर्माण होऊ लागले.

2018 पासून, कोलोरॅडो लायसन्स प्लेट्सनी चार-अक्षरी, दोन-नंबर फॉरमॅट वापरला ज्याने प्लेटच्या एकाच बाजूला O's आणि शून्य दिसण्याची परवानगी दिली, ज्यामुळे अधिक कॉन्फिगरेशन्सची परवानगी मिळाली. असे असूनही, हा बदल प्रतिबिंबित करण्यासाठी काही ALPR कधीच कॅलिब्रेट केले गेले नाहीत, ज्यामुळे तंत्रज्ञानाचा गोंधळ उडाला. दरम्यान, कोलोरॅडोचे खासदार या ALPRs द्वारे संकलित केलेल्या डेटावर प्रवेश मर्यादित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, इतर राज्ये देखील या हालचालीचा पाठपुरावा करत आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, यामुळे न्यायालयीन प्रकरणेही झाली आहेत.

DMV दोन चिन्हे अधिक वेगळे करण्यासाठी फॉन्ट बदलण्याचा प्रयत्न करत आहे. 9NEWS ने शून्यावर स्ट्राइकथ्रू जोडण्याबद्दल विचारले असता, वाहन सेवा संचालक बेंजामिन व्हिटियर म्हणाले: “आम्ही त्याकडे पाहिले आहे. आम्ही तसे करत नाही. त्या मार्गावर न जाण्याचा निर्णय अनेक वर्षांपूर्वी घेण्यात आला होता आणि त्याची स्वतःची चुकीची ओळख वैशिष्ट्ये आहेत, जर ते गलिच्छ किंवा अडथळे असतील तर त्यांना आठ किंवा 'क्यू' म्हणून परत येताना आम्ही पाहिले आहे.” चुकीची तिकिटे मिळालेल्या चालकांना त्यांनी नवीन लायसन्स प्लेट घेण्यासाठी डीएमव्हीकडे जाण्याच्या सूचना दिल्या.