TRIBUNBATAM.id, ASSEN - Kejuaraan dunia balapan MotoGP 2026 memasuki seri ke-10 yang akan berlangsung di Assen, Belanda akhir pekan ini.
MotoGP Belanda 2026 akan berlangsung akhir pekan ini 26-28 Juni 2026 di Sirkuit Assen.
MotoGP Belanda 2026 hanya berselang satu pekan dari seri ke-9 MotoGP Czechia yang berlangsung Minggu (21/6/2026).
Pada balapan akhir pekan itu, pebalap Yamaha, Fabio Quartararo mengalami kecelakaan pada lap kedua yang menjadi akhir pekan menyedihkan bagi pembalap Prancis itu.
Fabio Quartararo juga merasa Yamaha M1 tidak menunjukkan potensi maksimalnya.
Semangat Fabio Quartararo dalam proyek Yamaha yang sedang kesulitan, yang diperkirakan akan ia tinggalkan untuk bergabung dengan HRC tahun 2027, mencapai titik terendah baru di MotoGP Hungaria di mana ia secara efektif mengatakan ia balapan hanya untuk menghindari cedera.
Di Brno, ia kembali memacu dan balapan sesuai keinginannya, tetapi pulang tanpa poin setelah terjatuh pada lap kedua dari 21 lap balapan hari Minggu, pembalap Prancis itu mencoba mengubah pendekatannya dalam balapan setelah menyadari bahwa ia terlalu cepat mengerem di lap-lap awal.
Baca juga: Klasemen MotoGP 2026 Setelah Marc Marquez Juara MotoGP Czechia, Pangkas Jarak dengan Bezzecchi
“Kemarin kita melihat bahwa di awal balapan saya tidak cukup mengerem, jadi komentar saya adalah bahwa perasaan saya tidak bagus dan kami baru saja berbicara pagi ini bahwa saya harus lebih lambat mengerem di awal balapan,” kata Fabio Quartararo setelah balapan MotoGP di Brno.
“Jadi, perasaan itu sebenarnya tidak ada. Saya melakukan beberapa manuver menyalip di batas kemampuan, karena saya menyalip Brad [Binder], Maverick [Vinales], dan Luca [Marini], tetapi hanya bertahan satu setengah putaran."
“Jadi, Anda tahu, komentar saya sangat jelas dan saya mencoba melakukan yang terbaik, tetapi hari ini saya hanya ingin menikmati, mencoba mendorong hingga batas kemampuan, seperti yang saya suka lakukan, tetapi sayangnya saat ini kami tidak dapat melakukan itu.”
Quartararo menambahkan: “Sejujurnya, saya hanya ingin mendorong, tetapi jika Anda benar-benar ingin mendorong, inilah yang terjadi [kecelakaan], jadi saya lebih memilih melakukan itu daripada hanya tetap di belakang dan tertinggal 1,5 detik.”
Pembalap Monster Energy Yamaha itu menjelaskan bahwa perbedaan antara tertinggal dan memacu motor hingga batas maksimal lalu terjatuh di Yamaha 2026 lebih kecil daripada di tahun 2025 karena ia lebih memahami versi mesin empat silinder segaris YZR-M1.
“Intinya, tahun lalu, saya tahu apa yang saya lakukan, saya tahu di mana batasnya, saya tahu di mana saya bisa memacu motor, tetapi tahun ini saya bingung dengan potensi motor ini."
“Tentu saja potensinya tidak ada, tetapi tanpa potensi juga ada batas dan batas ini tidak pernah benar-benar Anda rasakan."
“Jadi, Anda tahu, perasaan di bagian depan yang Anda butuhkan ketika Anda tiba di saat-saat terakhir, tidak ada traksi, tidak ada kemampuan berbelok, tidak ada tenaga.”
“Di tanjakan bersama Luca di lap pertama, Anda tidak bisa bertahan. Dan bahkan ketika Anda perlu menyalip, menyalip Luca adalah tindakan bunuh diri untuk posisi ke-12."
“Jadi, ada banyak sekali hal, tetapi ini akan menjadi mentalitas saya mulai sekarang, saya tidak tahu apa yang akan terjadi, tetapi setidaknya saya akan mencoba untuk mendorong ketika saya merasa [...] bagaimana perasaan saya hari ini dan itu saja.”
Ringkasan pesimistis Quartararo tentang Grand Prix Ceko juga diungkapkan oleh Jack Miller, yang mendapati dirinya dikalahkan oleh rekan setimnya di Pramac Yamaha, Toprak Razgatlioglu.
“Hari lain telah berakhir,” kata Miller.
“Kami tidak benar-benar melakukan kesalahan. Saya mencoba untuk mengejar Toprak [Razgatlioglu], tetapi jujur saja setiap kali saya mencoba mengerem sedikit lebih lambat, saya agak terlalu dalam atau kehilangan kendali bagian depan karena mencoba mempertahankan kecepatan menikung yang lebih tinggi.”
“Aku sudah menemukan ritmeku. Dia mampu menjauh sedikit demi sedikit. Itu ritmeku, untuk tetap di sana."
“Kamu tidak melakukan kesalahan besar dan merasa sudah mengerahkan kemampuan terbaikmu pada hari itu, tapi tetap tertinggal 30 detik. Rasanya menyebalkan,” katanya.
.
Jumat, 26 Juni 2026
Sabtu, 27 Juni 2026
Minggu, 28 Juni 2026
.
1. Marco Bezzecchi [ Italia/Aprilia Racing /RS-GP26 ] : 180 poin
2. Jorge Martin [ Spanyol/Aprilia Racing /RS-GP26 ] : 172 poin (-8)
3. Fabio di Giannantonio [ Italia/Pertamina VR46 Ducati /GP26 ] : 157 poin (-23)
4. Marc Marquez [ Spanyol/Ducati Lenovo /GP26 ] : 140 poin (-40)
5. Ai Ogura [ Jepang/Trackhouse Aprilia /RS-GP26 ] : 134 poin (-46)
6. Pedro Acosta [ Spanyol/Red Bull KTM /RC16 ] : 132 poin (-48)
7. Francesco Bagnaia [ Italia/Ducati Lenovo /GP26 ] : 127 poin (-53)
8. Raul Fernandez [ Spanyol/Trackhouse Aprilia /RS-GP26 ] : 106 poin (-74)
9. Fermin Aldeguer [ Spanyol/Gresini Ducati /GP25 ] : 76 poin (-104)
10. Alex Marquez [ Spanyol/Gresini Ducati /GP26 ] : 67 poin (-113)
11. Luca Marini [ Italia/Honda HRC Castrol /RC213V ] : 65 poin (-115)
12. Enea Bastianini [ Italia/Red Bull KTM Tech3 /RC16 ] : 57 poin (-123)
13. Brad Binder [ Afrika Selatan/Red Bull KTM /RC16 ] : 53 poin (-127)
14. Franco Morbidelli [ Italia/Pertamina VR46 Ducati /GP25 ] : 43 poin(-137)
15. Diogo Moreira [ Brazil/Pro Honda LCR /RC213V ]* : 41 poin (-139)
16. Fabio Quartararo [ Prancis/Monster Yamaha /YZR-M1 ] : 37 poin(-143)
17. Johann Zarco [ Prancis/Castrol Honda LCR /RC213V ] : 34 poin (-146)
18. Joan Mir [ Spanyol/Honda HRC Castrol /RC213V ] : 26 poin (-154)
19. Alex Rins [ Spanyol/Monster Yamaha /YZR-M1 ] : 12 poin (-168)
20. Jack Miller [ Australia/Pramac Yamaha /YZR-M1 ] : 11 poin (-169)
21. Toprak Razgatlioglu [ Turkiye/Pramac Yamaha /YZR-M1 ]* : 11 poin (-169)
22. Iker Lecuona [ Spanyol/Gresini Ducati /GP25 ] : 9 poin (-171)
23. Maverick Viñales [ Spanyol/Red Bull KTM Tech3 /RC16 ] : 7 poin (-173)
24. Augusto Fernandez [ Spanyol/Yamaha Factory Racing/YZR-M1] : 4 poin (-176)
[ tribunbatam.id/son ]
