Kegagalan Veda Paling Mahal pada Moto3 2026 Dipuji Bos Honda Team Asia Jelang Moto3 Belanda
Agung Kurniawan June 26, 2026 01:33 AM

Ronny Lekl gp-photo.de
Pembalap IntactGP, David Almansa (nomor 22) berusaha menyusul pembalap Indonesia Veda Ega Pratama (nomor 9) pada Moto3 Ceko 2026

BOLASPORT.COM - Manajer Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama, mengapresiasi perjuangan Veda Ega Pratama dan berharap dia melanjutkan tren itu di Moto3 Belanda 2026.

Veda menjadi salah satu pembalap yang mendapatkan sorotan menjelang bergulirnya seri Moto3 Belanda 2026 di Sirkuit Assen pada 26-28 Juni ini.

Andalan Honda Team Asia tersebut baru saja menunjukkan penampilan luar biasa pada balapan sebelumnya yang bertajuk GP Ceko di Sirkuit Brno lalu.

Start dari urutan ke-20 karena mendapatkan sanksi turun 12 tingkat dari posisi sebenarnya, Veda tidak gentar dan langsung melejit sejak awal lomba.

Rider asal Gunungkidul, Yogyakarta tersebut perlahan mampu menembus grup depan untuk bersaing melawan 5 pembalap yang menggeber motor KTM.

5 nama itu adalah Maximo Quiles (Aspar Team), Hakim Danish (MT Helmets-MSI), David Almansa (IntactGP), Brian Uriarte dan Alvaro Carpe (KTM Ajo).

Ancaman Veda benar-benar menyulitkan mereka di mana dia sempat merangsek ke zona podium dengan melewati Almansa yang bertindak sebagai pole sitter.

Perjuangan rider berusia 17 tahun itu dalam meredam dominasi KTM di Sirkuit Brno harus berakhir dengan finis di posisi ke-5.

Dengan segenap potensi kuda besinya yang kesulitan melejit di sektor terakhir Brno, dia masih mampu melibas 1 rider KTM yaitu Alvaro Carpe di lap terakhir.

Veda finis di belakang Danish yang menghadirkan kebanggaan untuk publik Malaysia karena keluar sebagai pemenang, Uriarte dan Quiles yang berada di urutan 2-3.

Selain itu, Almansa juga masih selamat dari ancaman Veda dengan mengamankan finis di urutan ke-4 melalui rivalitas pelik di putaran pamungkas.

Sepak terjang Veda yang masih bisa memacau motor Honda bersaing dan merepotkan KTM pada GP Ceko mengundang apresiasi dari Hiroshi Aoyama.

Pria asal Jepang itu menilai Veda telah tampil luar biasa saat rekan setimnya, Zen Mitani masih mencoba menemukan ritme terbaiknya di lintasan.

Secara tidak langsung, hasil di GP Ceko ini menjadi kegagalan termahal bagi Veda lantaran dia sudah sepenuhnya mengerahkan potensi dan bertarung habis-habisan meredam dominasi KTM.

Kekuatan atau daya dari motor Honda kurang mumpuni, khususnya di sektor 4 atau sektor terakhir Brno.

Keberhasilan Veda dalam melibas rider KTM acap kali berakhir di sektor yang dijuluki Horsepower hill dengan kondisi lintasan menanjak.

"Veda tampil luar biasa dalam balapan dengan bangkit dari posisi ke-20 hingga finis di posisi ke-5," kata Aoyama menjelaskan.

"Sementara Zen juga mendapatkan pengalaman berharga, kami sangat termotivasi untuk melanjutkan tren positif ini di Assen," tuturnya menambahkan.

Untuk seri Moto3 Belanda 2026 di Sirkuit Assen, Aoyama merasa akhir pekan ini akan menjadi tantangan berikutnya bagi Veda dan Mitani.

Karakter lintasan sepanjang 4,5 kilometer ini dengan tipe flowing menuntut 2 pembalap muda tersebut untuk mengerahkan fokusnya sejak awal lomba.

"Kini kami menuju Belanda, ke Sirkuit Assen, sebuah lintasan yang sarat akan sejarah," kata Aoyama, melalui siaran Honda Team Asia.

"Sirkuit ini tergolong cukup sempit namun memiliki kecepatan rata-rata yang sangat tinggi, dengan banyak tikungan cepat."

"Selain itu ada bagian-bagian teknis yang menuntut ketelitian, sehingga selalu menjadi tantangan tersendiri bagi para pembalap," imbuhnya.

Tantangan tidak hanya sebatas dari ranah teknis saja, Aoyama juga mengingatkan kondisi cuaca yang sulit ditebak menjadi sorotan timnya.

"Ditambah dengan kondisi cuaca yang sulit diprediksi, Assen selalu menghadirkan situasi dan cerita yang unik," ucap Aoyama.

"Kami tidak pernah merasa bosan di sirkuit ini, setelah akhir pekan yang positif di Brno terutama bagi para pembalap Moto3."

"Kami ingin mempertahankan momentum ini, terus belajar, dan melakukan peningkatan di setiap sesi," imbuhnya.

 

© Copyright @2026 LIDEA. All Rights Reserved.