Gelaran Pikes Peak International Hill Climb tahun 2026 sudah semakin dekat, dan Acura tampaknya bertekad untuk mencatatkan rekor baru di puncak gunung legendaris tersebut.
Divisi mewah dari Honda ini telah kembali memusatkan perhatian pada performa dalam lima tahun terakhir, dengan kehadiran Acura Integra Type S yang berperan sebagai sedan sport sejati. Dengan kemampuan rekayasa performa yang mengesankan, langkah Acura untuk mengejar kesuksesan di ajang balap terasa alami, dan kini Pikes Peak menjadi target terbarunya. Produsen mobil asal Jepang ini akan menurunkan mobil balap Acura Integra Type S DE5 di ajang pendakian tahun ini, dengan Dai Yoshihara—pemenang Pikes Peak, juara dua kali Formula Drift, serta pembalap HRC AS—berada di balik kemudinya.
“Olahraga balap merupakan bukti nyata dari konsep Acura Precision Crafted Performance, termasuk upaya merek performa premium ini di ajang Pikes Peak,” ujar Acura dalam siaran persnya. “Ini merupakan tahun ke-16 berturut-turut Acura berkompetisi di Pikes Peak, dengan catatan 12 kemenangan di kelasnya, lebih dari 30 podium, serta beberapa rekor lintasan.”
Honda Racing Corporation menjadi pihak di balik pengembangan Integra Type S, yang dirancang untuk berbagai ajang mobil touring dan dapat dijual langsung kepada pembalap. Inti dari mobil balap Type S ini adalah mesin 2.0-liter turbo yang telah dimodifikasi untuk performa di ketinggian, dengan sistem asupan udara berkapasitas besar, kit peningkatan pipa udara, serta intercooler ringan tipe tube and fin dari PRL Motorsports. Suspensi yang telah ditingkatkan, ban Yokohama Advan A005, dan rollcage hasil pengembangan Honda melengkapi sebagian besar peningkatan lainnya.
Menariknya, perjalanan Acura ke Colorado kali ini bukan tentang bersaing dengan produsen lain. Sebaliknya, Acura akan berkompetisi melawan dirinya sendiri, karena rekor lintasan roda depan saat ini sebesar 10:48.094 dicetak pada tahun 2018 oleh insinyur Acura sekaligus veteran Pikes Peak, Nick Robinson, menggunakan Acura TLX bertenaga 500 tenaga kuda. Kini, mobil pendakian Acura Integra Type S dengan tenaga 360 tenaga kuda siap menantang posisi teratas tersebut.
Ini bukan pertama kalinya Acura mencoba memecahkan rekor miliknya sendiri. Melintasi ketinggian hampir 5000 kaki sepanjang 12,42 mil, Katherine Legge sempat mengemudikan versi sebelumnya dari Integra Type S tahun lalu, namun belum berhasil. Tahun ini, Yoshihara akan mengandalkan pengalamannya yang luas di puncak gunung setinggi 14.115 kaki tersebut. Ia telah berpartisipasi di Pikes Peak setiap tahun sejak 2020, ketika ia merebut posisi pertama di kelas Unlimited. Pembalap asal Jepang ini juga pernah menjuarai Formula Drift dan berkompetisi di ajang seperti Lamborghini Super Trofeo. Apakah Acura mampu mencetak rekor baru untuk mobil penggerak roda depan masih harus ditunggu, tetapi daya tarik dari Integra Type S versi balap buatan pabrikan jelas tidak terbantahkan.
