चेस ब्रिस्को ने रविवार रात शिकागोलैंड में नासकार की वापसी पर टोयोटा द्वारा प्रभुत्व वाले शीर्ष दस में अपनी पहली सीजन जीत दर्ज की।

ब्रिस्को ने हेंड्रिक शेवी के विलियम बायरन को पिट स्टॉप में पछाड़ा और फिर अपने जो गिब्स रेसिंग टीम के साथियों को मात देते हुए क्रिस्टोफर बेल और डेनी हैमलिन के आगे जीत हासिल की।

2025 चैम्पियनशिप फोर में जगह बना चुके ब्रिस्को इस सीजन अपनी पहली बड़ी जीत की तलाश में थे, और इंडियाना के मूल निवासी के रूप में, देश की 250वीं वर्षगांठ के सप्ताहांत पर इलिनॉय में मिली यह जीत उनके लिए बेहद खास रही।

ब्रिस्को ने शिकागो की खचाखच भरी भीड़ को संबोधित करते हुए कहा, “कैसी रही यह रेस? क्या शानदार रेस थी! यह वाकई अद्भुत अनुभव था। बास प्रो शॉप्स की लाल, सफेद और नीली कार में जीत हासिल करना... चौथे जुलाई के सप्ताहांत पर... 250 साल... और क्या गजब की रेस कार थी।”

जो गिब्स रेसिंग के सभी चार ड्राइवर टॉप टेन में रहे और 23XI रेसिंग के चार में से तीन ड्राइवरों ने भी शीर्ष स्थान प्राप्त किए, जिससे टोयोटा ने नासकार में अब तक का अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और दस में से सात स्थान अपने नाम किए।

23XI रेसिंग के ड्राइवर टायलर रेडिक शुरुआती टक्कर में बाहर हो गए, जिससे डेनी हैमलिन को अपने हाल ही में प्राप्त नियमित सीजन अंक तालिका में बढ़त को मजबूत करने में मदद मिली।

क्रिस्टोफर बेल अभी भी अपने पहले सीजन की जीत की तलाश में थे—इस बार कास्ट के बजाय हाथ में स्प्लिंट लगाए हुए—और हैमलिन अपनी छठी जीत के लिए प्रयासरत थे। तीसरे स्थान पर समाप्त करते हुए, ठोस अंकों के दिन और रेडिक के दुर्भाग्य का लाभ उठाकर, हैमलिन ने नासकार नियमित सीजन के समापन की ओर अपने अंकों की बढ़त और मजबूत कर ली।

पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद, कई लोगों को उम्मीद थी कि हैमलिन जीत दर्ज करेंगे, खासकर उनके हाल के ओवल ट्रैकों पर बेहतरीन प्रदर्शन को देखते हुए, लेकिन उनके अनुसार, वे कुछ मौकों पर ढीले पड़ गए।

हैमलिन ने कहा, “मुझे लगा कि मैं नियंत्रण में हूं, शायद कुछ रीस्टार्ट्स पर थोड़ा सुस्त हो गया। मैंने यह मान लिया था कि मैं आसानी से आगे निकल जाऊंगा। ब्रिस्को और बेल ने अपने कारों को रेस के दूसरे हिस्से में शानदार बना लिया, और बायरन ने भी। हम तीसरे चरण में संतुलन खो बैठे। मेरी कार थोड़ी फिसलने लगी, समय गंवाया, कुछ सेकंड पीछे रह गया। फिर हमने लंबा रन लिया और नौ सेकंड पीछे निकले। मुझे लगा कि मैं करीब पहुंच जाऊंगा, लेकिन आखिरी कुछ लैप्स में मैंने दीवार से थोड़ा ज्यादा टक्कर मार दी और तीसरे स्थान पर रुकना पड़ा।”