คิมี แอนโตเนลลี กลับมาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันอีกครั้งในการแข่งขันรอบที่ 10 ของฤดูกาล ฟอร์มูลาวัน 2026 ที่สนามสปา-ฟรานคอร์ชองส์ ในศึกกรังด์ปรีซ์เบลเยียม เมื่อเช้าวันเสาร์ที่ผ่านมา

แอนโตเนลลีสามารถแย่งตำแหน่งโพลจากแม็กซ์ เวอร์สแตพเพนได้ในรอบสุดท้ายของการควอลิฟาย โดยทำเวลานำหน้าคนขับทีมเรดบูลล์ได้ 0.317 วินาที ผู้นำคะแนนสะสมแชมป์โลกและแชมป์โลกสี่สมัยจะออกสตาร์ตร่วมกันในแถวหน้า ซึ่งนับเป็นการออกสตาร์ตแถวหน้าครั้งที่สามของเวอร์สแตพเพนในฤดูกาลนี้

แลนโด นอร์ริส ซึ่งทำเวลาที่เร็วที่สุดในช่วง Q1 ควอลิฟายได้อันดับที่สาม แต่จะต้องออกสตาร์ตในอันดับที่ 13 เนื่องจากได้รับโทษปรับกริด 10 อันดับ หลังทีมแม็คลาเรนเปลี่ยนชุดระบบพลังงานไฟฟ้าในรถ MCL40 ของเขา

จอร์จ รัสเซลล์ จากเมอร์เซเดส จะขยับขึ้นมาออกสตาร์ตอันดับสามแทนนอร์ริสหลังได้รับโทษ โดยรัสเซลล์ทำเวลาในช่วง Q3 ช้ากว่าเพื่อนร่วมทีมวัยรุ่นของเขาในรถที่มีสเปกเท่ากันอยู่ 0.508 วินาที ทั้งคู่กำลังเรียนรู้การปรับตัวกับแนวทางแก้ไข MGU-K รุ่นใหม่ของทีมเมอร์เซเดสที่ให้ผลแตกต่างกัน

ชาร์ลส์ เลอแคลร์ และลูอิส แฮมิลตัน จากทีมเฟอร์รารี ซึ่งต่างก็มีชัยชนะในฤดูกาลนี้คนละหนึ่งครั้ง ทำเวลาควอลิฟายได้อันดับที่ห้าและหก และจะออกสตาร์ตในอันดับที่สี่และห้าตามลำดับ

ออสการ์ เพียสตรี แชมป์เก่าที่สนามสปา จะออกสตาร์ตในอันดับที่หก หลังพบปัญหาในช่วงการควอลิฟาย

อาร์วิด ลินด์บลาด เป็นนักแข่งเพียงคนเดียวของทีมเรซซิ่งบูลส์ที่ผ่านเข้ารอบ Q3 ในสุดสัปดาห์นี้ โดยควอลิฟายได้อันดับที่แปดและจะออกสตาร์ตในตำแหน่งที่เจ็ด

กาเบรียล บอร์โตเลโต ทำผลงานควอลิฟายดีที่สุดของเขากับทีมออดี้ โดยควอลิฟายได้อันดับที่เก้าและจะออกสตาร์ตในอันดับที่แปด

นอร์ริสไม่ใช่นักแข่งเพียงคนเดียวที่ได้รับโทษปรับกริดครั้งใหญ่ ยังมีนักแข่งอีกสามคนที่ได้รับโทษเช่นกัน โดยมีเพียงอิซัก ฮัดจาร์ จากทีมเรดบูลล์เท่านั้นที่ผ่านเข้ารอบ Q3 ได้

ฮัดจาร์จะต้องออกสตาร์ตจากท้ายแถวในอันดับที่ 22 หลังได้รับโทษปรับกริด 30 อันดับ เนื่องจากใช้ส่วนประกอบของเครื่องยนต์เกินจำนวนที่กำหนด ทีมเรดบูลล์ได้ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน เทอร์โบชาร์จเจอร์ และท่อไอเสียชุดที่ห้าในรถ RB22 ของเขา ฮัดจาร์ไม่ได้ทำเวลารอบใน Q3 เพราะรู้ว่าเขาจะต้องถูกส่งไปออกสตาร์ตท้ายแถวแทบแน่นอน เขาจึงออกไปช่วยดึงลมให้เวอร์สแตพเพน เพื่อช่วยให้เพื่อนร่วมทีมของเขาทำเวลาขึ้นไปอยู่แถวหน้า นักขับชาวดัตช์ยอมรับว่าเขาคงไม่สามารถออกสตาร์ตในตำแหน่งบนสุดได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือนั้น

“เขาช่วยผมแน่นอน” เวอร์สแตพเพนให้สัมภาษณ์กับ F1TV เกี่ยวกับการดึงลมของฮัดจาร์ “ถ้าไม่มีเขา ผมคงไม่ได้มายืนตรงนี้ ผมคิดว่าคงได้แถวที่หกหรืออะไรประมาณนั้น ดังนั้นวันนี้ เมื่อรู้ว่าเขาต้องออกสตาร์ตจากท้ายแถว เขาทำหน้าที่ได้ดีมากในการช่วยดึงลมในเซกเตอร์สุดท้าย และนั่นคือเหตุผลที่เรามาอยู่ตรงนี้”

“แน่นอนว่าพรุ่งนี้ผมจะต้องมองกระจกหลังตลอดกับนักแข่งรอบๆ ตัว แต่วันนี้ถือว่าเราได้ผลลัพธ์ที่ดีมาก รถของเราทำงานได้ดีตลอดสุดสัปดาห์นี้จริงๆ”

หลังจากนอร์ริสและฮัดจาร์ถูกปรับกริด นักแข่งของทีมเรซซิ่งบูลส์ เลียม ลอว์สัน และนักแข่งของทีมอัลไพน์ ปิแอร์ แกสลีย์ จะขยับขึ้นมาออกสตาร์ตในอันดับที่เก้าและสิบตามลำดับ

ส่วนอีกสองนักแข่งที่ถูกส่งไปท้ายแถวอยู่แล้วคือ เฟอร์นันโด อลอนโซ และแลนซ์ สตรอล จากทีมแอสตัน มาร์ติน AMR26 ซึ่งต่างก็ทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนส่วนเกินและถูกลงโทษปรับ 15 อันดับ ทำให้ฮัดจาร์จะออกสตาร์ตอยู่ด้านหลังพวกเขา และทั้งสองจะขยับขึ้นมาอีกคนละหนึ่งอันดับ