Perjalanan Ford untuk kembali ke kelas utama ajang 24 Jam Le Mans kini terus berjalan. Mesin V-8 berlabel Coyote yang akan menjadi sumber tenaga mobil balap LMDh berbasis Oreca miliknya akhirnya menyala untuk pertama kalinya di atas dyno beberapa pekan lalu, membuka jalan menuju pengujian perdana yang penting bagi mobil utuhnya pada bulan ini. Sembari menunggu itu, Blue Oval menampilkan sesuatu yang istimewa dari bangku dyno tersebut.
Dalam video yang dibagikan pada hari Senin, mesin 5,4 liter itu menjalani simulasi satu putaran penuh di Sirkuit de la Sarthe. Klip singkat tersebut memang sayangnya tidak menyertakan audio lengkap dari sesi itu, tetapi setidaknya kisah yang dibagikan perusahaan melalui blog From The Road menjelaskan apa yang terjadi dalam cuplikan tersebut dan mengapa hal itu penting bagi pengembangan sistem penggerak baru ini. Di dalam video itu, mesin juga bisa didengar meraung hingga 9000 rpm penuh, suara yang tentu akan disambut hangat oleh para penggemar V-8 naturally aspirated.
Klip singkat itu juga memperlihatkan simulator driver-in-loop milik tim pengembangan Ford Racing, lengkap dengan sepotong kecil panel bodi yang mungkin memberi gambaran baru mengenai desain akhir mobil balap tersebut. Walau ini belum tentu dimaksudkan sebagai pratinjau resmi mobil baru itu, salah satu tujuan simulator DIL adalah mereplikasi garis pandang yang akan dilihat pembalap saat mengemudikan mobil balap yang sedang disimulasikan. Itu kemungkinan berarti fender yang ditinggikan dan bentuk hidung depan yang lebih mendatar yang terlihat di sini setidaknya mirip dengan apa yang akan kita saksikan ketika Ford akhirnya membuka selubung mobil balap barunya yang sangat dinantikan.
Meski Ford Racing masih belum mengumumkan kapan mobil balap Le Mans barunya akan diperkenalkan, rencana untuk memulai pengujian bulan ini mengindikasikan bahwa debutnya seharusnya tidak akan lama lagi. Mobil itu dijadwalkan menjalani balapan pertamanya saat musim FIA World Endurance Championship dimulai pada awal tahun depan, dan kembalinya Ford ke Le Mans yang telah lama dinantikan akan menyusul pada 12 Juni. Sayangnya bagi penggemar Ford yang berbasis di Amerika Serikat, mobil ini masih belum dikonfirmasi untuk turun di grid IMSA GTP, dan juga belum dijadwalkan berlaga di seri Amerika dalam waktu dekat.
