มีรายงานว่า ปอร์เช่ ไทคาน อาจกำลังเดินหน้าไปสู่จุดสิ้นสุดก่อนทศวรรษนี้จะปิดฉากลง โดยนิตยสารธุรกิจเยอรมนี วีร์ทชาฟท์สโวเคอ ระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีแผนยุติการผลิต ไทคาน ภายในปี 2030 แทนที่จะย้ายสายการประกอบของรุ่นนี้จาก ซุฟเฟนเฮาเซน ไปยัง ไลพ์ซิก
สำนักข่าว รอยเตอร์ส ก็รายงานประเด็นเดียวกันเช่นกัน แต่ระบุว่าเป็นข้อมูลจากแหล่งข่าวของ วีร์ทชาฟท์สโวเคอ ไม่ได้ยืนยันด้วยตนเองอย่างอิสระ รอยเตอร์สได้สอบถาม ปอร์เช่ เกี่ยวกับรายงานดังกล่าวด้วย แต่โฆษกของบริษัทปฏิเสธที่จะแสดงความเห็นโดยตรง และชี้ไปยังบทสัมภาษณ์ของ มิคาเอล ไลเทอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เมื่อเดือนกรกฎาคมกับ แฟรงก์ฟวร์เทอร์ อัลเกอไมเนอ ไซตุง ซึ่งเขากล่าวว่า “ยังไม่มีแผนยุติ ไทคาน ในระยะสั้น”
ถ้อยคำดังกล่าวเปิดช่องให้ตีความได้มากระหว่างคำว่า “ไม่ใช่ในระยะสั้น” กับเส้นตายในปี 2030 รายงานยังระบุอีกว่า ปอร์เช่ ได้ล้มเลิกแผนเดิมที่จะย้ายการผลิต ไทคาน ไปยัง ไลพ์ซิก ซึ่งถือเป็นความเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญ ปัจจุบัน ไทคาน ถูกผลิตที่ ซุฟเฟนเฮาเซน บนสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ขณะที่โรงงาน ไลพ์ซิก รับหน้าที่ผลิต มาคัน และ พานาเมรา
แม้ยอดขายของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้จะไม่เป็นไปตามที่คาดหวังนัก โดย ปอร์เช่ ผลิต ไทคาน จำนวน 11,510 คันในปี 2025 ลดลงจาก 21,302 คันในปีก่อนหน้า ตามรายงานประจำปีของบริษัท แต่ข้อมูลทั้งหมดนี้ก็ยังไม่ได้พิสูจน์ว่า ไทคาน กำลังจะถูกยุติจริง อย่างไรก็ตาม ข่าวลือนี้ก็สอดคล้องกับแนวทางที่ ปอร์เช่ ปรับเปลี่ยนมาตลอดช่วงปีที่ผ่านมา หลังจากกำไรจากการดำเนินงานของบริษัททรุดตัวจาก €5.64 billion ($6.62 billion) ในปี 2024 เหลือเพียง €413million ($485 million)
นับจากนั้น ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ชะลอหรือปรับบางส่วนของแผนรถยนต์ไฟฟ้า หันกลับมาให้ความสำคัญกับรถเครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดมากขึ้น ลดระดับความทะเยอทะยานด้านแบตเตอรี่ และเริ่มตัดทอนความซับซ้อนของไลน์ผลิตภัณฑ์ โดย ไลเทอร์ส เคยระบุอย่างชัดเจนว่า ปอร์เช่ จะลดจำนวนรุ่นย่อยของ ไทคาน แทนที่จะยกเลิกทั้งตระกูลรุ่นในทันที
หาก ปอร์เช่ ตัดสินใจปลด ไทคาน ออกจากตลาดจริง ก็จะถือเป็นการหักเลี้ยวเชิงสัญลักษณ์ครั้งใหญ่สำหรับแบรนด์ที่เคยผลักดันให้รุ่นนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบเฉพาะทางรุ่นแรกของบริษัท แต่หากตัวเลขทางธุรกิจไม่เคยสนับสนุนการพัฒนารุ่นเจเนอเรชันใหม่ หรือการย้ายการผลิตไปยัง ไลพ์ซิก ในท้ายที่สุดคุณค่าทางสัญลักษณ์ก็คงไม่เพียงพอที่จะชนะเหตุผลทางธุรกิจได้
