แลนโด นอร์ริส ทำเวลามาเป็นอันดับหนึ่งในการรอบควอลิฟายของศึกฟอร์มูลา 1 ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ ครั้งสุดท้ายที่สนามซานด์โวร์ต ก่อนรายการนี้จะหลุดจากปฏิทินแข่งขันในปี 2027

เวลาต่อรอบ 1:11.163 ของนอร์ริสเพียงพอให้เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันเหนือบรรดานักขับเมอร์เซเดส โดยเร็วกว่า จอร์จ รัสเซลล์ ผู้ชนะสปรินต์เมื่อช่วงเช้าวันนี้อยู่ 0.102 วินาที และเร็วกว่า คิมี อันโตเนลลี 0.133 วินาที ขณะที่นอร์ริสเป็นคนที่เร็วที่สุดในช่วง Q2 และยังทำเวลาได้ดีที่สุดทั้งสองรอบใน Q3

นอร์ริสและแม็คลาเรนได้ปรับเปลี่ยนรายละเอียดเล็กน้อยที่จำเป็นจากการแข่งขันสปรินต์ในช่วงเช้า หลังจากเรซระยะ 24 รอบดังกล่าวทำให้แชมป์โลกประเภทนักขับคนปัจจุบันหล่นลงไปหนึ่งอันดับ

นอร์ริสให้สัมภาษณ์กับ เอฟวันทีวี ว่า “ผมหมายถึง เราจำเป็นต้องลองทำอะไรบางอย่าง เพราะสิ่งที่เรามีก่อนหน้านี้มันคงไม่เพียงพอ เราเลยปรับเล็กน้อย ไม่ใช่อะไรที่จะทำให้เราเร็วขึ้นสองในสิบหรือแม้แต่หนึ่งในสิบวินาที แต่ก็มากพอที่จะทำให้ผมมีความมั่นใจเพิ่มขึ้นอีกนิด และกับสนามอย่างซานด์โวร์ต คุณต้องมีความมั่นใจในรถอย่างมาก เพราะคุณต้องการบุกเต็มที่ ผมจึงรู้สึกว่าวันนี้ผมทำแบบนั้นได้มากขึ้น และมันก็ให้ผลตอบแทน”

ในการแข่งขันสนามสุดท้ายก่อนพักเบรกฤดูร้อน นอร์ริสออกสตาร์ตจากโพลที่ฮังกาโรริง โดยมีนักขับเฟอร์รารีทั้งสองคันคั่นกลางระหว่างเขากับเมอร์เซเดสคันแรก นี่จะเป็นครั้งแรกที่นักขับแม็คลาเรนรายนี้ได้ออกตัวโดยมีตัวเต็งแชมป์โลกประเภทนักขับอย่างอันโตเนลลีอยู่ข้างหลังในอันดับ 3 และมีรัสเซลล์อยู่ด้านนอก

ออสการ์ ปิอัสตรี เพื่อนร่วมทีมของนอร์ริส จะออกสตาร์ตจากแถวที่สองเคียงข้างอันโตเนลลี ด้านหลังรถเฟอร์รารีเป็น ลูอิส แฮมิลตัน และ ชาร์ลส์ เลอแกลร์ก ที่จะเติมเต็มแถวที่สาม ขณะเดียวกันการเปลี่ยนแปลงกลางฤดูกาลของแม็คลาเรนก็เริ่มสร้างช่องว่างในศึกชิงอันดับผู้ผลิตระหว่างเฟอร์รารีกับเมอร์เซเดส

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน จะออกสตาร์ตโฮมเรซครั้งสุดท้ายของตัวเองจากอันดับ 7 โดยมีเพื่อนร่วมทีมชั่วคราวอย่าง เลียม ลอว์สัน อยู่ข้างกัน หลังเข้ามาทำหน้าที่แทน ไอแซค ฮัดจาร์ ในสุดสัปดาห์นี้ กาเบรียล บอร์โตเลโต พาอาวดี้ของเขาควอลิฟายมาได้อันดับ 9 ขณะที่หวังเก็บแต้มในการลงแข่งสนามที่สี่ของฤดูกาล ส่วน อาร์วิด ลินด์บลัด เป็นนักขับคนสุดท้ายที่ผ่านเข้าสู่ Q3 และทำเวลาช้าที่สุดในบรรดา 10 คนสุดท้าย ทำให้ต้องออกตัวอันดับ 10

อัลพีนของ ปิแอร์ แกสลี ซึ่งผ่านเข้ารอบท็อปเท็นในสปรินต์และจบในกลุ่มมีแต้ม กลายเป็นนักขับคนแรกที่พลาดการผ่านเข้าสู่ Q3 และจะออกตัวจากอันดับ 11 คู่กับ ยูกิ สึโนดะ ในกรังด์ปรีซ์แรกของเขาในฤดูกาล 2026

นิโก ฮูลเคนเบิร์ก, ฟรังโก โคลาปินโต, เอสเตบัน โอคอน และ อเล็กซ์ อัลบอน ต่างผ่านเข้าสู่ Q2 และจะออกสตาร์ตในอันดับ 12 ถึง 15 ตามลำดับ

คาร์ลอส ไซนซ์ เพื่อนร่วมทีมวิลเลียมส์ของอัลบอน เป็นนักขับที่เร็วที่สุดในกลุ่มที่ตกรอบตั้งแต่ Q1 และจะออกสตาร์ตอันดับ 16 ถัดจากเพื่อนร่วมทีมของเขา

เฟอร์นันโด อลอนโซ และ แลนซ์ สโตรลล์ จากแอสตัน มาร์ติน ทำผลงานในรอบควอลิฟายได้ดีกว่า ฮาส ของ โอลิเวอร์ แบร์แมน ซึ่งเองก็ยังทำได้ดีกว่ารถแคดิลแลคทั้งสองคันของ วัลท์เทรี บอตตาส และ เซร์คิโอ เปเรซ