Liputan6.com, Jakarta - Pembalap veteran Jack Miller akan mengakhiri perjalanannya di proyek MotoGP Yamaha pada akhir MotoGP 2026. Keputusan ini membuka babak baru dalam kariernya, dengan World Superbike (WSBK) muncul sebagai tujuan paling potensial untuk musim balap 2027.
Konfirmasi resmi mengenai kepergian Miller datang dari Yamaha dan Prima Pramac pada tanggal 27 Agustus 2026, melalui dua rilis pers yang diterbitkan secara berurutan di Aragon. Musim MotoGP 2026 akan menandai tahun ke-12 dan terakhir bagi pembalap berusia 31 tahun itu di kelas utama, setelah satu dekade berkompetisi dengan berbagai pabrikan.
Miller sendiri menyatakan kenyamanannya terhadap masa depan di luar MotoGP, merasa bahwa waktunya di kelas utama "sudah berakhir". Ia percaya masih memiliki banyak hal untuk ditawarkan dan dicapai dalam kariernya, dengan prioritas utamanya adalah terus balapan, bukan mengambil peran sebagai pembalap penguji.
World Superbike (WSBK) telah menjadi opsi yang paling mungkin bagi Jack Miller untuk melanjutkan karier balapnya pada musim 2027. Ia secara terbuka menyatakan minatnya untuk mencari peluang di Kejuaraan Dunia FIM Superbike dan bersedia beralih dari motor prototipe MotoGP ke motor sport berbasis produksi. Miller sangat santer dikaitkan dengan kursi pabrikan Yamaha R1 di WSBK.
Selain Yamaha, rumor juga sempat mengaitkan nama Miller dengan tim-tim besar lainnya seperti Honda, BMW, dan Ducati di berbagai titik dalam bursa pembalap WSBK. Potensi kepindahannya ke WSBK ini menempatkannya sebagai bagian dari gelombang signifikan pembalap MotoGP yang beralih ke Kejuaraan Dunia Superbike untuk musim 2027, termasuk Franco Morbidelli yang dikabarkan menuju Ducati dan Brad Binder ke BMW.
Namun, kepindahan Miller ke WSBK mungkin menghadapi tantangan terkait tuntutan gaji. Ia dilaporkan menargetkan gaji sekitar $1 juta atau €1 juta per tahun untuk kesepakatan di World Superbike.
Angka ini dapat menjadi hambatan, mengingat Direktur Yamaha Paolo Pavesio dan Andrea Dosoli, yang mengawasi program Superbike Yamaha, dilaporkan tidak bersedia menyamai tuntutan tersebut.
Jack Miller memulai debutnya di MotoGP bersama Honda pada tahun 2015. Selama karier satu dekade di kelas utama, ia telah berkompetisi untuk empat pabrikan berbeda, yaitu Honda, Ducati, KTM, dan Yamaha.
Dalam 210 start di kelas utama, Miller berhasil meraih empat kemenangan balapan. Kemenangan terakhirnya tercatat bersama Ducati pada Grand Prix Jepang 2022. Dengan total 199 start di MotoGP, Miller telah meninggalkan jejak yang signifikan dalam sejarah balap motor.
Meskipun akan beralih ke WSBK, Miller dan pembalap lain yang memiliki komitmen MotoGP kemungkinan tidak akan dapat menguji motor WSBK baru mereka sebelum Januari 2027. Hal ini disebabkan oleh jadwal pengujian musim dingin yang padat dan bentrok dengan jadwal MotoGP akhir musim. Sementara itu, Pramac Yamaha kemungkinan besar akan menggantikan Miller dengan pembalap Moto2, Izan Guevara, untuk musim 2027.
