नवी दिल्ली: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 21 ऑक्टोबर 2016 रोजी प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी योजना (RCS) – UDAN, किंवा 'उडे देश का आम नागरिक' लाँच केली, ज्यामुळे भारतभरातील सेवा नसलेल्या आणि सेवा नसलेल्या विमानतळांवरून प्रादेशिक हवाई संपर्क वाढवा आणि देशवासीयांना परवडणाऱ्या हवाई प्रवासाचा आनंद घेता यावा. त्याचा सातवा वर्धापन दिन साजरा करत असताना, UDAN योजनेने पायाभूत सुविधा सुधारण्यात, विमान वाहतूक उद्योगाच्या वाढीला चालना देण्यासाठी, हवाई कनेक्टिव्हिटीला चालना, पर्यटनाला चालना देण्यासाठी आणि देशभरातील दुर्गम प्रदेशांना जोडण्यात कशी मदत केली ते पाहू या. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने 20 ऑक्टोबर 2024 रोजी माहिती दिली की UDAN अंतर्गत 601 मार्ग आणि 71 विमानतळ कार्यान्वित करण्यात आले आहेत.
इंडिया ब्रँड इक्विटी फाउंडेशन (IBEF) ने सांगितले की, देशात विमान वाहतूक क्षेत्र वाढत आहे आणि प्रवाशांची वाढती गर्दी लक्षात घेऊन देशाला 2042 पर्यंत 2,200 विमानांची आवश्यकता असेल. त्यात म्हटले आहे की ईशान्येकडील 30 हून अधिक विमानतळ विकास प्रकल्प या प्रदेशातील कनेक्टिव्हिटी आणि पायाभूत सुविधा वाढवतील.
ऑल्टन एव्हिएशन कन्सल्टन्सीचे संचालक जोशुआ एनजी यांनी देखील निरीक्षण केले आहे की “भारताकडे गोष्टी घडवण्यासाठी योग्य घटक आहेत आणि ते योग्य दिशेने जात आहेत. भारतीय हवाई वाहतूक क्षेत्रात अनेक टेलविंड आहेत. आम्ही अनेक उपक्रम पाहतो आणि ती फक्त एक सुरुवात आहे.
भारतभरातील सेवा न मिळालेल्या आणि सेवा नसलेल्या विमानतळांवरून प्रादेशिक हवाई कनेक्टिव्हिटी वाढवण्याच्या आणि जनतेसाठी हवाई प्रवास परवडणारा बनवण्याच्या उद्देशाने मोदी सरकारने 10 वर्षांसाठी विमानतळ प्रकल्पांसाठी 100 टक्के सूट देण्यासह विविध उपक्रमांद्वारे विमान वाहतूक क्षेत्राला प्रोत्साहन देणे सुरू ठेवले आहे. आणि MRO सेवा प्रदात्यांना पूर्ण सीमाशुल्क सूट.
सरकारने ग्रीनफिल्ड आणि ब्राउनफील्ड प्रकल्पांसाठी स्वयंचलित मार्गाने 100 टक्के थेट परकीय गुंतवणुकीला (FDI) हिरवा सिग्नल देखील दिला आहे, ज्यामुळे विमान वाहतूक क्षेत्रात जागतिक गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी भारताची वचनबद्धता अधोरेखित होते. एप्रिल 2000 ते मार्च 2024 दरम्यान भारताच्या हवाई वाहतूक क्षेत्रात (हवाई मालवाहतुकीसह) एफडीआयचा प्रवाह US$ 3.85 बिलियनवर पोहोचला आहे. सरकारची रॉयल्टी रद्द करण्याची आणि MRO युनिट्सना विमानतळांवर सुविधा उभारण्यासाठी प्रोत्साहन देण्यासाठी भाडेतत्त्वावर मोठ्या प्रमाणात सूट देण्याची योजना आहे. .
हे लक्षात असू शकते की पीएम मोदी म्हणाले होते की मला चप्पल परिधान केलेल्या लोकांना विमानात चढताना पाहायचे आहे आणि सामान्य माणसाच्या स्वप्नांप्रती असलेल्या या वचनबद्धतेमुळे उडानचा जन्म झाला. “सामान्य माणूस जो चप्पल घालून प्रवास करतो, तोही विमानात दिसला पाहिजे. हे माझे स्वप्न आहे, असे पंतप्रधान मोदी म्हणाले होते. UDAN चे पहिले उड्डाण 27 एप्रिल 2017 रोजी उड्डाण केले. विमानाने शिमला ते दिल्ली असा प्रवास केला.
UDAN योजनेने भारताच्या विमान वाहतूक क्षेत्राचा विस्तार करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे आणि सर्व विमान कंपन्या, विशेषत: Flybig, Star Air, IndiaOne Air, आणि Fly91 या प्रादेशिक वाहकांना या योजनेचा लाभ झाला आहे. UDAN योजनेच्या विस्तारामुळे सर्व आकाराच्या नवीन विमानांची मागणी वाढण्यास मदत झाली. नवीन उड्डयन मार्ग उघडल्यामुळे Airbus 320/321, Boeing 737, Cessna 208B Grand Caravan EX, Dornier 228, Airbus H130, आणि Bell 407, Tecnam P2006T, Twin Otter, Embraer आणि ATR 142, ATR 142, आणि 1425 ची मागणी वाढली. 72, आणि DHC Q400.
UDAN ने टियर-2 आणि टियर-3 शहरांशी कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यात मदत केली आहे. सरकारने UDAN 3.0 लाँच केले ज्याचे उद्दिष्ट 'पर्यटन' मार्ग आहे जे ईशान्येकडील अनेक गंतव्यस्थानांना जोडते, तर UDAN 5.1 पर्यटन, आदरातिथ्य आणि स्थानिक आर्थिक वाढीस चालना देण्यासाठी डोंगराळ भागात हेलिकॉप्टर सेवेचा विस्तार करण्यावर लक्ष केंद्रित करते.
आता लोक किशनगड (अजमेर) देवघर, खजुराहो आणि अमृतसर सारख्या धार्मिक पर्यटन स्थळांवर विमानाने सहज प्रवास करू शकतात. पासीघाट, झिरो, होलोंगी आणि तेजू येथील विमानतळांमुळे ईशान्य प्रदेशालाही खूप फायदा झाला आहे. लक्षद्वीपमधील पर्यटन वाढवत अगाट्टी बेटाचाही भारतीय हवाई नकाशामध्ये समावेश करण्यात आला आहे, असे नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने म्हटले आहे.
UDAN योजनेने गुजरातमधील मुंद्रा ते अरुणाचल प्रदेशातील तेजू आणि हिमाचल प्रदेशातील कुल्लू ते तामिळनाडूमधील सेलम यांना जोडून भारतातील नागरी उड्डाण उद्योगाचे पुनरुज्जीवन करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे. नागरी उड्डाण मंत्रालयाने माहिती दिली की RCS-UDAN ने देशभरातील 34 राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांना जोडले आहे.
“उडान अंतर्गत एकूण 86 एरोड्रोम कार्यान्वित करण्यात आले आहेत, ज्यात ईशान्येकडील दहा आणि दोन हेलीपोर्टचा समावेश आहे. दरभंगा, प्रयागराज, हुबळी, बेळगाव आणि कन्नूर सारखी विमानतळे अधिकाधिक टिकाऊ होत आहेत, या स्थानांवरून अनेक नॉन-RCS व्यावसायिक उड्डाणे चालतात,” असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
