संभाव्य होंडा-निसान विलीनीकरण आणि त्याचे दूरगामी परिणाम याच्या आसपासच्या अफवा आणि घडामोडींनी ऑटोमोटिव्ह जग गजबजले आहे. उलगडणाऱ्या कथेला एक नवीन वळण जोडून, अहवाल सूचित करतात की तैवानची इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी फॉक्सकॉन निसानमधील रेनॉल्टची हिस्सेदारी खरेदी करून समीकरणात प्रवेश करू शकते. खरे असल्यास, हा विकास जागतिक वाहन उद्योगात भूकंपीय बदल घडवून आणू शकतो.
च्या अहवालानुसार रॉयटर्सद्वारे प्रसारित ऑटोमोटिव्ह बातम्याफॉक्सकॉनचे अधिकारी रेनॉल्टच्या प्रतिनिधींना भेटण्यासाठी या आठवड्यात फ्रान्समध्ये आहेत. अजेंडा? निसानमधील रेनॉल्टच्या 36% स्टेकचे संभाव्य संपादन, जे फ्रेंच ऑटोमेकर जपानी कंपनीचे सर्वात मोठे भागधारक बनते.
फॉक्सकॉनसाठी वाटाघाटींचे नेतृत्व करणारे जून सेकी आहेत, निसानचे माजी कार्यकारी जे आता फॉक्सकॉनच्या इलेक्ट्रिक वाहन (EV) ऑपरेशनचे प्रमुख आहेत. निसान आणि फॉक्सकॉन या दोघांनीही अधिक भाष्य करण्यास नकार दिला असला तरी, आतील सूत्रांचा असा अंदाज आहे की फॉक्सकॉनचे हित ईव्ही मार्केटमध्ये बळकट करण्यात आहे. या हालचालीमुळे फॉक्सकॉनला ऑटोमोटिव्ह उत्पादनामध्ये सखोल एकीकरण प्रदान करताना निसानमध्ये आवश्यक असलेले भांडवल शक्य आहे, जे इलेक्ट्रॉनिक्स बेहेमथच्या विस्ताराचे प्रमुख क्षेत्र आहे.
रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी अलायन्स, जे एकेकाळी जागतिक ऑटोमोटिव्ह भागीदारीमध्ये एक ट्रेलब्लेझर म्हणून ओळखले जाते, अलीकडच्या वर्षांत नेतृत्व विवाद आणि घटत्या नफा यासह आव्हानांना तोंड द्यावे लागले आहे. क्षितिजावर होंडा-निसान विलीनीकरणाच्या संभाव्यतेसह, रेनॉल्ट अलायन्समधील तिच्या स्थानाचे पुनर्मूल्यांकन करत असल्याचे दिसते.
निस्सानमध्ये स्टेक विकल्याने रेनॉल्टला त्याच्या होम मार्केटवर लक्ष केंद्रित करण्याची लवचिकता मिळू शकते, जी घटती विक्री आणि तीव्र स्पर्धेशी झगडत आहे. उद्योग विश्लेषक असे सुचवतात की रेनॉल्ट आपल्या देशांतर्गत उपस्थितीला बळ देण्यासाठी स्टेलांटिस छत्राखाली सहकारी फ्रेंच ऑटोमेकर Citroën, Peugeot आणि DS यांच्याशी जवळचे संबंध शोधू शकते. अशा हालचालीमुळे फ्रेंच ऑटो उद्योगातील एकत्रीकरणाकडे धोरणात्मक बदल होऊ शकतो.
या समीकरणात फॉक्सकॉनचा संभाव्य प्रवेश लक्षणीय आहे. ऍपलच्या आयफोनसह इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादनासाठी प्रामुख्याने ओळखले जाणारे, फॉक्सकॉनने ईव्ही क्षेत्रात आक्रमक हालचाली केल्या आहेत. त्याची Fisker Inc. सोबतची भागीदारी आणि MIH ओपन EV अलायन्स ही त्याच्या महत्त्वाकांक्षेची साक्ष आहे.
रेनॉल्टचा निसानमधील भागभांडवल विकत घेतल्याने फॉक्सकॉनला विकसित होत असलेल्या होंडा-निसान अलायन्समध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावता येईल. BYD सारख्या चिनी ईव्ही उत्पादकांच्या वाढत्या स्पर्धेच्या तोंडावर फ्रेंच आणि जपानी ऑटोमेकर्समधील सहकार्यासाठी हे पूल म्हणून काम करू शकते.
संरक्षणवादी धोरणांच्या जागतिक वाढीदरम्यान हे संभाव्य बदल घडून आले आहेत. राष्ट्रांचे त्यांच्या देशांतर्गत उद्योगांना चालना देण्याचे उद्दिष्ट असल्याने, रेनॉल्टची युतीमधून संभाव्य माघार प्रादेशिक एकत्रीकरणाच्या दिशेने एक दिशा दर्शवू शकते. फ्रान्स कदाचित त्याच्या ऑटो उद्योगाच्या सुरक्षेला प्राधान्य देऊ शकेल, संभाव्यतः स्थानिक खेळाडूंसोबत विलीन होऊन त्याची बाजारपेठ मजबूत होईल.
याउलट, जपानचा वाहन उद्योग त्याच्या प्रमुख खेळाडूंना-निसान, होंडा आणि मित्सुबिशी-ला मजबूत बनविण्यावर दुप्पट होत असल्याचे दिसून येते जे त्यांच्या सामायिक संसाधनांचा वापर करून चिनी स्पर्धेपासून बचाव करतात. फॉक्सकॉनचे इलेक्ट्रॉनिक्स आणि ईव्ही तंत्रज्ञानातील कौशल्य या ऑटोमेकर्सना वेगाने विकसित होत असलेल्या ईव्ही लँडस्केपमध्ये आवश्यक असलेली धार देऊ शकते.
