วันนี้ (30 ธันวาคม 67) นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (วันที่ 29 ธันวาคม 67) ซึ่งเป็นวันที่สามของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 ระหว่างวันที่ 27 ธันวาคม 2567 - 2 มกราคม 2568 มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,081,779 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 115,178 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 9.62 (ที่ประมาณการ 1,196,957 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 93,744 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง จำนวน 988,035 คน-เที่ยว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 208 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 93,744 คน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการ 3,760 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 4.17 (ที่ประมาณการ 89,984 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 39,509 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 54,235 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 50,814 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 42,930 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 30,499 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 15,604 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 14,895 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 23,715 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 14,144 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 9,571 คน-เที่ยว) สายเหนือ 18,143 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 9,581 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 8,562 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 11,636 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 6,446 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,190 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 9,751 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,039 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 4,712 คน-เที่ยว)
2. ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 2,743 เที่ยว มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 988,035 คน-เที่ยว ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 174 เที่ยว จำนวน 49,980 คน-เที่ยว
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว จำนวน 21,456 คน-เที่ยว
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 218 เที่ยว จำนวน 34,200 คน-เที่ยว
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 306 เที่ยว จำนวน 277,336 คน-เที่ยว
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 1,102 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 529,843 คน-เที่ยว
2.6 รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ 217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 16,412 คน-เที่ยว
2.7 รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) ให้บริการ 216 เที่ยว จำนวน 28,121 คน-เที่ยว
2.8 รถไฟฟ้าสายสีชมพู 216 เที่ยว จำนวน 30,687 คน-เที่ยว
นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับด้านความปลอดภัย ในวันที่ 29 ธันวาคม 2567 มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟจำนวน 1 ครั้ง เมื่อเวลา 03.13 น. เกิดเหตุดีเซลเปล่า 4152 ชนไม้ค้ำเสาโทรเลขหัก เป็นเหตุให้สายโทรเลขตกลงพาดทางรถไฟ บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 766/6 ระหว่างสถานีช่องเขา – สถานีร่อนพิบูลย์ ไม่มีผู้ใดได้รับอันตราย ส่วนการให้บริการระบบรถไฟฟ้าไม่มีเหตุขัดข้องแต่อย่างใด
นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า ภาพรวม 3 วันที่ผ่านมา มีผู้ใช้บริการระบบรางสะสม รวม 3,868,520 คน-เที่ยว แบ่งเป็นรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 295,022 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 127,530 คน-เที่ยว และผู้โดยสารเชิงสังคม 167,482 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารขาออก 161,264 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 131,758 คน-เที่ยว โดย รฟท. พ่วงตู้เสริมไปกับขบวนรถที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และจัดขบวนพิเศษช่วยการโดยสารแล้ว 11 ขบวน (เที่ยวไป 8 ขบวน และเที่ยวกลับ 3 ขบวน) มีผู้ใช้บริการ 5,468 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารสายใต้มากสุด 94,826 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 49,428 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 45,398 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 80,516 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 47,715 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 32,801 คน-เที่ยว) สายเหนือ 58,753 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 31,670 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 27,083 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 35,174 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 19,039 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 16,135 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 25,753 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 13,412 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 12,341 คน-เที่ยว) ส่วนระบบรถไฟฟ้ามีผู้ใช้บริการสะสมมสามวันรวม 3,573,498 คน-เที่ยว
นายพิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า ประชาชนส่วนใหญ่เดินทางกลับต่างจังหวัดเรียบร้อยแล้ว โดยสามวันที่ผ่านมา พบว่าไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สำหรับมาตรการด้านความปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟกับถนนเสมอระดับ รฟท.ได้จัดเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา และประสานจังหวัดรวมถึงหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นจัดเจ้าหน้าที่มาเฝ้าระวังบริเวณจุดตัดทางลักผ่าน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุขบวนรถไฟชนยานพาหนะ และประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือผู้ใช้รถใช้ถนน ปฏิบัติตามกฎจราจร โดยหยุดรถก่อนถึงจุดตัดทางรถไฟไม่น้อยกว่า 5 เมตร เมื่อเห็นว่าปลอดภัยจึงขับผ่าน และไม่ฝ่าฝืนสัญญาณเครื่องกั้นทางรถไฟ