भारत सरकार सतत रेल्वे वाहतुकीसाठी आणि भारतातील सर्व सुविधांनी सुसज्ज करण्यासाठी प्रयत्न करीत आहे. याचा परिणाम म्हणून, बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील कामात प्रगती करून सरकार आता “हायपरलूप ट्रॅक” ची चाचणी घेणार आहे. रेल्वेचे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी देशाच्या पहिल्या हायपरलूप ट्रॅकच्या बांधकामाबद्दल माहिती दिली आहे. ते म्हणाले की हा ट्रॅक आयआयटी मद्रासच्या मदतीने तयार केला गेला आहे, जो 410 मीटर लांबीचा आहे. आयआयटी मद्रासच्या “आविष्कार हायपरलूप” टीम आणि स्टार्टअप “ट्यूटर” यांनी या प्रकल्पात या प्रकल्पात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे.

येथे काम वेगाने चालू आहे.
या प्रकल्पाचा व्हिडिओ सामायिक करताना मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले की हायपरलूप तंत्रज्ञानाने देशाच्या वाहतुकीचा मार्ग पूर्णपणे बदलला आहे. हायपरलूप ट्रॅक भारतातील चेन्नई जवळ आयआयटी मद्रासच्या “थायसूर डिस्कवरी” कॅम्पसमध्ये आहे. त्याची लांबी 410 मीटर आहे. या व्यतिरिक्त टाटा समूहाने भारतात 2.5 किमी लांबीचा हायपरलूप चाचणी ट्रॅक देखील विकसित केला आहे. हा ट्रॅक हायपरलूप ग्रोथ आणि चाचणीसाठी डिझाइन केलेला आहे. हायपरलूप पॉड गती, सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेसाठी या ट्रॅकची चाचणी केली जाईल.

हायपरलूप तंत्रज्ञान म्हणजे काय?
हायपरलूप ही आधुनिक तंत्रज्ञानाची बनलेली एक प्रगत परिवहन प्रणाली आहे. ही प्रणाली उच्च वेगाने शेंगा चालविण्यासाठी कमी दाबाच्या नळ्यांमध्ये “मॅग्नेटिक लेन्स” वापरते. हे “वातावरणीय घर्षण” कमी करते आणि प्रति तास 1000 किलोमीटरच्या वेगाने प्रवास करू शकते. आपण सांगूया की भारतीय हायलालप ट्रॅकची ताशी 600 किलोमीटरच्या वेगाने चाचणी केली जाऊ शकते. तज्ञांचे म्हणणे आहे की हे तंत्र सार्वजनिक वाहतूक सुलभ आणि वेगवान करेल. असा अंदाज आहे की हायपरलूपच्या मदतीने दिल्ली ते जयपूर हे अंतर अवघ्या 50 मिनिटांत झाकले जाऊ शकते.

हायपरलूप तंत्रज्ञानाचे यश केवळ प्रवास सुलभ आणि वेगवान बनवित नाही, तर पर्यावरणासाठी देखील ते सर्वोत्कृष्ट आहे. यामध्ये वायू प्रदूषण शून्याच्या बरोबरीचे आहे. भविष्यात, देशातील इतर शहरांमधील प्रवास या माध्यमातून सुलभ आणि वेगवान बनविला जाऊ शकतो.