सतत प्रवासी आराम, सुरक्षा आणि नियामक अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी, सिव्हील एव्हिएशनचे महासंचालक (डीजीसीए) यांनी शनिवारी सर्व एअरलाइन्स ऑपरेटरला त्वरित परिणामासह वर्धित प्रवासी हाताळणीच्या उपायांची अंमलबजावणी करण्याचे निर्देश दिले.

अलीकडील आंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्रातील बंदी आणि ओव्हरफ्लाइट निर्बंधांच्या प्रकाशात, अनेक उड्डाण मार्गांमध्ये लक्षणीय बदल करण्यात आले आहेत, ज्यामुळे उड्डाण कालावधी आणि तांत्रिक थांबण्याची शक्यता वाढली आहे.

डीजीसीए अ‍ॅडव्हायझरीनुसार, प्रवाशांना मार्ग बदल, विस्तारित प्रवासाची वेळ आणि त्यांच्या प्रवासादरम्यान कोणत्याही तांत्रिक अडचणींबद्दल सक्रियपणे माहिती दिली पाहिजे.

हे संप्रेषण चेक-इन, बोर्डिंग आणि डिजिटल अ‍ॅलर्टद्वारे होते.

“एअरलाइन्सला वास्तविक ब्लॉक वेळेच्या आधारे केटरिंगमध्ये सुधारणा करणे आवश्यक आहे, कोणत्याही तांत्रिक स्टॉपओव्हरसह संपूर्ण उड्डाणात पुरेसे अन्न, हायड्रेशन आणि विशेष जेवणाची उपलब्धता सुनिश्चित करणे,” सल्लागार म्हणाले.

तसेच, वाहकांनी ऑनबोर्ड वैद्यकीय पुरवठा पुरेसे असल्याचे सुनिश्चित केले पाहिजे आणि संभाव्य तांत्रिक हॉल्ट विमानतळांवर आपत्कालीन सेवांची उपलब्धता सत्यापित करणे आवश्यक आहे.

एव्हिएशन रेग्युलेटरच्या मते, कॉल सेंटर आणि ग्राहक सेवा कार्यसंघ विलंब हाताळण्यासाठी, कनेक्शन गमावण्यासाठी आणि लागू नियमांनुसार आवश्यकतेनुसार सहाय्य किंवा भरपाई प्रदान करण्यास तयार असणे आवश्यक आहे.

फ्लाइट ऑपरेशन्स, ग्राहक सेवा, ग्राउंड हँडलिंग, इनफ्लाइट सर्व्हिसेस आणि वैद्यकीय भागीदारांमध्ये अखंड समन्वय आवश्यक आहे.

“सर्व एअरलाइन्सला या निर्देशांना अनिवार्य मानण्यास सांगितले गेले आहे. अनुपालन करण्यात अयशस्वी होण्यामुळे लागू असलेल्या नागरी विमानचालन आवश्यकत (सीएआर) अंतर्गत नियामक कारवाई आकर्षित होऊ शकते. हे निर्देश त्वरित प्रभावी होते आणि पुढील सूचना येईपर्यंत अंमलात राहील,” असे नियामक म्हणाले.

जम्मू-काश्मीरमधील इस्लामाबाद पुरस्कृत बर्बर पालगम दहशतवादी हल्ल्यानंतर पाकिस्तानने वाढत्या मुत्सद्दी तणावाच्या पार्श्वभूमीवर पाकिस्तानने भारताचे हवाई क्षेत्र बंद केल्यावर त्यांची आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे पर्यायी विस्तारित मार्ग घेणार असल्याचे भारतीय एअरलाइन्सने जाहीर केले आहे.

दिल्ली, लखनऊ आणि अमृतसर यांच्यासह उत्तर भारतातील विमानतळांवरील एअरलाइन्सला आता गुजरात किंवा महाराष्ट्रात जाण्याची गरज भासणार आहे आणि नंतर युरोप, उत्तर अमेरिका किंवा पश्चिम आशियासाठी उजवीकडे जावे लागेल. यासह, भारतीय एअरलाइन्सद्वारे चालविलेल्या काही अमेरिका आणि युरोपियन उड्डाणेचा कालावधी 2 ते 2.5 तासांच्या श्रेणीत वाढेल.

(आयएएनएसच्या इनपुटसह)