सस्पेन्स गुन्हा, डिजिटल डेस्क: हैदराबाद, भारत यांना बांधलेल्या लुफ्थांसा फ्लाइटमधील प्रवाश्यांनी त्यांच्या विमानाने मध्यभागी उड्डाण करून आणि जर्मनीला परत जाण्यास भाग पाडल्यानंतर त्यांच्या विमानाने एन-टर्न मिड-फ्लाइट बनवण्यास भाग पाडले. हा मुद्दा तांत्रिक चुक किंवा खराब हवामान नव्हता, परंतु एक गंभीर प्रशासकीय त्रुटी: नवीन उड्डाण क्रूसाठी आवश्यक भारतीय व्हिसा सुरक्षित करण्यात एअरलाइन्स अपयशी ठरली होती.

लुफ्थांसा फ्लाइट एलएच 752 17 मे रोजी फ्रँकफर्टहून निघून गेले आणि एक नियमित लांब पल्ल्याचा प्रवास काय असावा यावर सुरुवात केली. तथापि, उड्डाणात कित्येक तास, एअरबस ए 340 काळ्या समुद्रावर असताना भारतीय विमानचालन अधिका authorities ्यांनी हैदराबादमध्ये उतरण्याची परवानगी नाकारली.

समस्येचे मूळ म्हणजे भारतात नियोजित क्रू बदल. हैदराबादकडून परत येणा new ्या एका नवीन कर्मचा .्यांसह हे फ्लाइट चालविणार होते, परंतु या येणा cre ्या कर्मचा .्यांकडे आवश्यक भारतीय व्हिसा नव्हता. भारताचे संचालक महासंचालक (डीजीसीए) च्या म्हणण्यानुसार, हे नियमांचे थेट उल्लंघन आहे आणि जमीन देण्यास परवानगी नाकारली गेली.

मागे वळायला भाग पाडले, विमानाने अंदाजे १२ तासांच्या उड्डाण वेळेनंतर फ्रँकफर्टमध्ये उतरून निघून जाण्याच्या बिंदूपर्यंत परत उड्डाण केले. भारतात येण्याची अपेक्षा असलेल्या प्रवाश्यांनी त्यांच्या प्रवासाच्या योजनांमध्ये महत्त्वपूर्ण व्यत्यय आणून त्यांनी सुरू केले.

त्यांच्या अनपेक्षित परतीनंतर, प्रवाशांना फ्रँकफर्ट विमानतळावर अडकले. रद्द करण्याच्या “ऑपरेशनल कारणे” उद्धृत करून लुफ्थांसा यांनी मोठ्या गैरसोयीबद्दल दिलगिरी व्यक्त केली. एअरलाइन्सने बाधित प्रवाश्यांना पर्यायी उड्डाणे पुन्हा पुस्तकासाठी काम केले आणि त्यांना हॉटेलची सोय दिली.

या घटनेने प्रमुख युरोपियन विमान कंपनीच्या महत्त्वपूर्ण ऑपरेशनल अपयशावर प्रकाश टाकला आहे, ज्यामुळे रद्द केलेली उड्डाणे, 12 तासांचा वाया घालवणे आणि शेकडो प्रवाश्यांसाठी सिंहाचा अनागोंदी आहे, हे सर्व प्रतिबंधित व्हिसा-संबंधित निरीक्षणामुळे होते.

अधिक वाचा: कोठेही उड्डाण: लुफ्थांसा हैदराबाद-बद्ध विमान 12 तासांच्या परीक्षेनंतर फ्रँकफर्टला परतते