भारतीय ड्रोन स्टार्टअप रॅफे एमफिब्र रणांगणात आणि सीमा पाळत ठेवण्याच्या वाढत्या मागणीच्या पार्श्वभूमीवर स्टार्टअपने आपली आर अँड डी आणि स्थानिक उत्पादन क्षमता वाढविणे हे स्टार्टअपचे उद्दीष्ट आहे.

जागतिक लष्करी कामकाजात ड्रोन्स वाढत्या प्रमाणात सर्वव्यापी होत आहेत. अलीकडील आणि चालू असलेल्या संघर्षांमध्ये, देशांनी ड्रोनकडे वळले आहे जलद घुसखोरीसाठी आणि उच्च-प्रभाव स्ट्राइक? अलीकडील भारत-पाकिस्तान युद्ध हे दोन्ही सैन्यदलांचे एक प्रमुख उदाहरण आहे स्केलवर ड्रोन तैनात करणे प्रगत लढाऊ विमान आणि क्षेपणास्त्र प्रणाली असूनही. पुढील 12 ते 14 महिन्यांत संघर्षामुळे नवी दिल्लीला त्याचा ड्रोन खर्च तिप्पट 470 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत वाढला, त्यानुसार ड्रोन फेडरेशन ऑफ इंडियाला, 550 हून अधिक कंपन्यांचे प्रतिनिधित्व करणारी एक असोसिएशन.

चीन तर प्रबळ शक्ती आहे ग्लोबल ड्रोन मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये, राफे एमफिब्र हे भारताच्या स्वदेशी ड्रोन क्षमता बळकट करण्याचे उद्दीष्ट आहे.

२०१ 2017 मध्ये बहिणी विकॅश मिश्रा (अध्यक्ष) आणि विवेक मिश्रा (सीईओ) यांनी सह-स्थापना केली, नोएडा-आधारित स्टार्टअपमध्ये सध्या 4.4 पौंड ते 1 44१ पौंड पर्यंतचे नऊ वेगवेगळे ड्रोन उपलब्ध आहेत, ज्यात सरासरी १२ ते १२4 मैलांच्या अंतरावर आहे. या ड्रोनमध्ये एमआर 10 ऑपरेशनल ड्रोन झुंड, उच्च-उंचीच्या लॉजिस्टिक रीसप्लीसाठी एमआर 20, समुद्री गस्तसाठी एक्स 8 कॉम्पॅक्ट प्लॅटफॉर्म आणि समुद्रावरील परिस्थिती जागरूकता आणि जटिल प्रदेशात द्रुत पाळत ठेवण्यासाठी भारत लाइटवेट मॅन-कॅरीड ड्रोन यांचा समावेश आहे.

स्टार्टअपमध्ये 10 हून अधिक ग्राहक आहेत, त्या सर्व भारतीय सैन्य, नौदल आणि हवाई दलासह भारतीय सरकारी संस्था तसेच बॉर्डर सिक्युरिटी फोर्स, सेंट्रल रिझर्व्ह पोलिस दल आणि इंडो-तिबेटी बॉर्डर पोलिस यासारख्या सशस्त्र पोलिस दलासह आहेत.

२०१ 2016 मध्ये विकॅश मॅसेच्युसेट्स इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीमध्ये शिकत असताना मिश्रा ब्रदर्सने रॅफे एमफिब्रची संकल्पना केली आणि विवेक जॉर्जिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीमध्ये होते. सुरुवातीच्या तीन ते चार वर्षांसाठी, सह-संस्थापकांनी पर्यावरणीय आणि भूप्रदेशाच्या विचारांसारख्या इतर आवश्यकतांसह संरक्षण दलांच्या ऑपरेशनल गरजा समजून घेण्यावर लक्ष केंद्रित केले. मग त्यांनी भारतीय सैन्याच्या गरजा भागविण्यासाठी मल्टीकोप्टर्स तयार करण्यास सुरवात केली, हळूहळू फिक्स्ड-विंग आणि अनुलंब टेकऑफ आणि लँडिंग (व्हीटीओएल) विमानात विस्तार केला.

“प्रक्रियेत, आम्हाला समजले की गरज नवीन आहे आणि क्षेत्र कोनाडा आहे, म्हणून आम्ही संशोधन आणि उत्पादन या दोन्ही गोष्टींवर लक्ष केंद्रित केले कारण आम्हाला (आधीपासूनच अस्तित्त्वात असलेल्या) गोष्टींवर मर्यादा घालण्याची इच्छा नव्हती,” विवेक यांनी एका मुलाखतीत सांगितले.

स्टार्टअपने आपला प्रवास २०१ 2017 मध्ये २,००० चौरस फूट संशोधन सुविधेसह सुरू केला परंतु १०,००,००० चौरस फूट एकत्रित संशोधन आणि उत्पादन सुविधेमध्ये विस्तारला. ताज्या भांडवलाच्या ओतण्याच्या परिणामी आता हे 650,000 चौरस फूट सुविधेमध्ये विस्तारित केले गेले आहे, ज्यात विद्यमान गुंतवणूकदारांच्या गुंतवणूकीचा विचारही झाला.

“पहिल्या दिवसापासून आम्ही तंत्रज्ञानाच्या हस्तांतरणाविरूद्ध आहोत,” विवेक यांनी वाचला.

राफे एमपीआयबीआर घरगुती फ्लाइट कंट्रोलर्स, बॅटरी आणि ड्रोन स्ट्रक्चर्स तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व घटक आणि सामग्री तयार करते, ज्यात वजाबाकी धातू, थर्माप्लास्टिक्स, कार्बन फायबर कंपोझिट आणि अगदी वायर हार्नेस देखील तयार करतात. हे त्याच्या सुविधेत मालकीचे ऑटोपायलॉट्स आणि जडत्व नेव्हिगेशन सिस्टम देखील विकसित करते. तथापि, स्टार्टअप रडार आणि हाय-एंड कॅमेरे आयात करते, जे 18 महिन्यांत घरामध्ये तयार करण्याची योजना आखत आहे.

विवेकने वाचले की स्टार्टअप वापरत असलेल्या कोणत्याही घटकासाठी चीनवर अवलंबून नाही, ज्यामुळे काही पुरवठा साखळी आव्हाने टाळली जातात.

ते म्हणाले, “सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे सुविधा स्थापित करणे आणि संशोधन करणे.” “कारण अमेरिकेच्या तुलनेत भारतात संशोधन करणे थोडे अधिक महाग आहे, कारण तेथे पायाभूत सुविधा चांगलीच स्थापित केली गेली आहे… यंत्रसामग्री मिळवणे हे एक आव्हान आहे, स्थापना आहे आणि कमिशनिंग हे एक आव्हान आहे, आणि नंतर हे पुन्हा एक आव्हान आहे कारण हे ऑपरेट करू शकणारे लोक शोधणे कठीण आहे.”

रॅफे एमपीआयबीआरने यापैकी काही अडथळ्यांना संबोधित केले आहे आणि त्याच्या सुरुवातीच्या दिवसांपासून त्याचे कर्मचारी विकसित करून आणि त्यांचे कर्मचारी विकसित केले.

स्टार्टअपने त्याच्या ड्रोन्सवर पाळत ठेवण्याच्या परिस्थितीत ऑब्जेक्ट शोधण्यासाठी एआयचा वापर केला आहे, इलेक्ट्रॉनिक युद्धाशी जुळवून घेण्यासाठी वारंवारता बँड दरम्यान स्विच करणे आणि एआयचा वापर करून विकेंद्रित निर्णय घेण्यासाठी ऑपरेशनल यूएव्ही झुंड बुद्धिमत्ता वापरणे.

अलिकडच्या काही महिन्यांत, रॅफे एमफिब्रने नवीन सेन्सर विकसित करण्यासाठी तसेच सॉफ्टवेअर सिम्युलेशन आवश्यकतांसाठी फ्रान्सच्या डॅसॉल्ट सिस्टिम्ससह जर्मनीच्या हेन्सोल्ड आणि फ्रान्सच्या सफ्रानशी भागीदारी केली आहे.

राफे एमपीआयबीआरने भारताच्या पलीकडे विस्तार आणि नवीन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची योजना आखली आहे. या कारणास्तव, दुबई आणि पॅरिसमधील लोकांसह यापूर्वीच संरक्षण एअर शोमध्ये भाग घेतला आहे.

विवेक यांनी वाचनात सांगितले की स्टार्टअपमध्ये आधीपासूनच काही निर्यात परवाने आहेत आणि अधिक शोधत आहेत परंतु तपशील सामायिक करण्यास नकार दिला आहे.

ते म्हणाले, “जगभरातील काही सरकारी एजन्सींशी खूप प्रगत चर्चा होत आहे आणि लवकरच, आशा आहे की यावर्षी आम्ही तिथेही वितरण सुरू करू,” तो म्हणाला.

गेल्या 12 महिन्यांत, राफे एमपीआयबीआरने 300 हून अधिक ड्रोन विकले आहेत आणि गेल्या चार वर्षांत 4x पर्यंत कमाईची वाढ झाली आहे, असे विवेक म्हणाले, विशिष्ट संख्या न उघडता. गेल्या चार वर्षांत स्टार्टअप फायदेशीर ठरला आहे आणि पुढील दोन ते पाच वर्षांत सार्वजनिक होण्याचा अंदाज आहे, असेही त्यांनी नमूद केले.

रॅफे एमपीआयबीआरमध्ये सुमारे 600 कर्मचारी आहेत, ज्यात संशोधनासाठी समर्पित 150 आणि उत्पादनासाठी 250 पेक्षा जास्त आहेत. आजपर्यंत, स्टार्टअपने इक्विटी फंडिंगमध्ये एकूण 5 145 दशलक्ष डॉलर्स मिळविले आहेत.