केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी हिरव्या, कार्यक्षम आणि भविष्यकालीन गतिशीलतेच्या समाधानावर लक्ष केंद्रित करून भारताच्या परिवहन क्षेत्रासाठी परिवर्तनात्मक दृष्टी दिली आहे. या रोडमॅपचे केंद्रबिंदू पुढील पिढीतील उपक्रम आहेत जसे की इलेक्ट्रिक रॅपिड ट्रान्सपोर्ट सिस्टम, शहरी भागातील हायपरलूप कॉरिडॉर आणि केडनाथ सारख्या डोंगराळ आणि दुर्गम प्रदेशांमध्ये दोरीवे, केबल कार आणि फ्युल्युलर रेल्वेची अंमलबजावणी. आधीच, 360 पैकी 60 प्रस्तावित प्रकल्प सुरू झाले आहेत.

महामार्ग विस्तार आणि ग्रीन मोबिलिटी: टिकाऊ भविष्यासाठी भारताचा रस्ता

२,000,००० कि.मी. अपग्रेड करण्यासाठी मोठे प्रयत्न सुरू असल्याचे गडकरी यांनी उघड केले दोन-लेन महामार्गचार-लेनमध्ये एस आणि 100 किमीचे दररोज रस्ते बांधकाम लक्ष्य साध्य करा. २०१-14-१-14 पासून राष्ट्रीय महामार्गाची लांबी% ०% वाढली आहे, जी १.4646 लाख किमी पर्यंत पोहोचली आहे, तर हाय-स्पीड कॉरिडॉर (एचएससी) km km किमी वरून २,47474 कि.मी. पर्यंत वाढली आहे. महामार्गांवर 25 कोटी झाडे लावण्याची, जुन्या झाडे प्रत्यारोपण आणि प्रत्येक कटसाठी पाच लावण्याची सरकारची योजना आहे, ज्यात ट्री बँकेच्या प्रस्तावासह अंतिम मंजुरीची वाट आहे.

पर्यावरणीय उद्दीष्टांना पाठिंबा देण्यासाठी एअरलाइन्स-ग्रेड सुविधांसह इलेक्ट्रिक बसेस सारख्या पायलट प्रकल्प प्रगतीपथावर आहेत. नागपूरमध्ये १55-सीटर ई-बस पायलट सुरू आहे, जे वेगवान-चार्जिंग क्षमता आणि डिझेल बसेसपेक्षा 30% कमी खर्चासह 120-125 किमी/ताशी ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. दिल्ली-जयपूर, मुंबई-पुणे आणि बंगलोर-चेन्नई यासारख्या प्रमुख मार्गांवर विस्तारासाठी या बसेसचे नियोजन आहे.

टेक-चालित सुरक्षा आणि फ्लेक्स-इंधन शिफ्ट पॉवरिंग इंडिया ट्रान्सपोर्ट क्रांती

मंत्र्यांनी सुरक्षा आणि कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी प्रीकास्ट रोड कन्स्ट्रक्शन, एआय-आधारित सुरक्षा प्रणाली, ड्रोन आणि पाळत ठेवणारे कॅमेरे यासारख्या तंत्रज्ञानाच्या नवकल्पनांवर प्रकाश टाकला. महामार्गाच्या प्रवासातील आरामात सुधारणा करण्यासाठी रस्त्याच्या कडेला 670 पेक्षा जास्त सुविधांना मान्यता देण्यात आली आहे.

याव्यतिरिक्त, टाटा, टोयोटा, ह्युंदाई आणि महिंद्रासह 11 ऑटोमेकर्सने फ्लेक्स-इंधन इंजिन वाहने विकसित करण्यास वचनबद्ध केले आहे, जीवाश्म इंधन आणि इंधन आयातीवरील भारताचे अवलंबन कमी केले आहे. फ्लेक्स-इंधन वाहने इथेनॉल, मिथेनॉल आणि पेट्रोल मिश्रणांवर चालवू शकतात.

हिरव्यागार, खर्च-कार्यक्षम भारतासाठी वाहतुकीत क्रांती घडवून आणत आहे

गडकरी यांनी यावर जोर दिला की हे प्रकल्प मोठ्या प्रमाणात वाहतुकीत क्रांती घडवून आणतील, लॉजिस्टिक्स सुधारतील, जीडीपीच्या १ %% वरून %% पर्यंत कमी होतील आणि प्रदूषणात लक्षणीय घट होईल – विशेषत: वाहतुकीमुळे भारताच्या वायू प्रदूषणात सुमारे% ०% योगदान आहे. मजबूत गुंतवणूकदारांची आवड आणि उदयोन्मुख तंत्रज्ञानासह, मंत्र्यांना विश्वास आहे की भारतीय रस्ते लवकरच अमेरिकेत दर्जेदार आणि नाविन्यपूर्णतेत प्रतिस्पर्धा करतील.

सारांश:

केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी इलेक्ट्रिक रॅपिड ट्रान्झिट, हायपरलूप आणि फ्लेक्स-इंधन वाहने असलेले भारताच्या परिवहन क्षेत्रासाठी परिवर्तनीय योजनेचे अनावरण केले. मुख्य उद्दीष्टांमध्ये 25,000 किमी रस्ते श्रेणीसुधारित करणे, लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे, प्रदूषण कमी करणे आणि एआय-चालित सुरक्षा सादर करणे समाविष्ट आहे. दृष्टिकोनाचे उद्दीष्ट एक हिरवे, कार्यक्षम आणि भविष्यातील-तयार वाहतूक नेटवर्क तयार करणे आहे.