गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेव्हलपमेंट अथॉरिटीने (जीएमडीए) अधिकृतपणे अपग्रेड करण्यासाठी दीर्घ-विलंबित प्रकल्प अधिकृतपणे प्रदान केला आहे 5.3-किमी रस्ता ताण कनेक्ट करत आहे द्वारका एक्सप्रेसवे टू आयएमटी मानेसरबांधकाम सुरू होण्याचा मार्ग मोकळा. मूळतः मंजूर जानेवारी 2023रु 49.4 कोटी प्रकल्प आता शेवटी संसाधने एकत्रित करीत आहेत, सह मार्च 2026 ची पूर्णतेची अंतिम मुदत?
गुरुग्राममधील नवीन निवासी आणि व्यावसायिक क्षेत्रातील रहदारीची गर्दी कमी करण्यासाठी या अपग्रेड केलेल्या कॉरिडॉरने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावण्याची अपेक्षा आहे. ताणून जाईल सेक्टर 84-91यासह एकाधिक क्षेत्रातील जोड्या जोडत आहेत 84-88, 85-89, 86-90 आणि 87-91?
त्यानुसार जीएमडीएचे मुख्य अभियंता अरुण धंकरहा संबंध जोडल्यामुळे रणनीतिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण आहे सीपीआर (सेंट्रल पेरिफेरल रोड) द्वारका एक्सप्रेसवे येथे कंकरोला गावआणि पुढे आयएमटी मानेसर, एनएच -48, सोहना रोडआणि दक्षिणी परिघीय रस्ता?
प्रकल्पात सामील आहे जुना सहा-लेन मास्टर रोड श्रेणीसुधारित करीत आहे द्वारा बांधले हरियाणा शेहरी विकास प्रधिकरण1 2010-2011 मध्ये. वर्षानुवर्षे परिधान आणि खराब देखभाल केल्यामुळे पावसाच्या दरम्यान खडबडीत ठिपके, खड्डे आणि पूर आला – प्रवाश्यांसाठी मेजोर वेदना बिंदू.
की अपग्रेड्समध्ये हे समाविष्ट आहे:
हा ताण पाहतो 28,000 पीसीयू (प्रवासी कार युनिट्स) दैनिक – एक नंबर ज्याने सुरूवात केली आहे द्वारका एक्सप्रेसवे?
स्थानिक रहिवासी आणि दैनंदिन प्रवासी, विशेषत: पासून सेक्टर 86रस्त्यावर अधिक चांगल्या स्थितीची मागणी केली आहे. “हे खूप आवश्यक अपग्रेड आहे,” म्हणतात प्रदीप कुमाररहिवासी. तथापि, तो देखील सावधगिरी बाळगतो प्रकल्प विलंबसारख्या रखडलेल्या प्रकल्पांचा संदर्भ रामपुरा-पाटौदी पुनर्निर्देशन?
यासारख्या संस्थांसह गुरुग्राम विद्यापीठ आणि स्ट्रेचच्या बाजूने असलेल्या एकाधिक व्यावसायिक झोन, या प्रकल्पाची यशस्वी पूर्णता वाढेल कनेक्टिव्हिटी, सुरक्षा आणि शहरी गतिशीलता गुरुग्राम मध्ये.
