वाहतुकीच्या जगात पुढच्या पिढीकडे वाटचाल करत, एका चिनी कंपनीने या आठवड्यात यूएस फर्म टेस्लाच्या पुढे असलेल्या फ्लाइंग कारचे चाचणी उत्पादन सुरू केले आणि इतर लवकरच ते लॉन्च करण्याची योजना आखत आहेत.

हे कसे घडले?

3 नोव्हेंबर 2025 रोजी, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्मात्याची फ्लाइंग कार संलग्न, Xpeng Aerohtपुढच्या पिढीच्या वाहतुकीच्या व्यापारीकरणात एक मैलाचा दगड साधून मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित उडणाऱ्या कारसाठी जगातील पहिल्या बुद्धिमान कारखान्यात चाचणी उत्पादन सुरू केले.

दक्षिण चीनच्या ग्वांगडोंग प्रांताची राजधानी असलेल्या ग्वांगझूच्या हुआंगपू जिल्ह्यात हा प्लांट आहे.

त्याच्या 120,000-चौरस-मीटरच्या प्लांटने त्याच्या मॉड्यूलर फ्लाइंग कारचे पहिले वेगळे करण्यायोग्य इलेक्ट्रिक विमान आधीच आणले आहे, “लँड एअरक्राफ्ट कॅरियर”, राज्य-चालित Xinhua न्यूज एजन्सीने अहवाल दिला आहे.

त्यांनी या सुविधेची वार्षिक उत्पादन क्षमता 10,000 वेगळे करण्यायोग्य विमान मॉड्यूल्सची प्रारंभिक क्षमता 5,000 युनिट्ससाठी तयार केली आहे.

या प्लांटमध्ये कोणत्याही प्रकारच्या कारखान्याची सर्वात मोठी उत्पादन क्षमता आहे आणि अहवालानुसार ते पूर्णतः कार्यान्वित झाल्यानंतर दर 30 मिनिटांनी एक विमान असेंबल करण्यास सक्षम असेल.

विशेष म्हणजे, Xpeng द्वारे या विकासाची घोषणा टेस्लाने फ्लाइंग कार आवृत्ती लॉन्च करण्याआधी केली आहे.

दरम्यान, टेस्लाचे सीईओ इलॉन मस्क यांनी सांगितले की, मीडियानुसार त्यांची कंपनी फ्लाइंग कार बनवण्याच्या जवळ येत आहे. अहवाल.

“आम्ही प्रोटोटाइपचे प्रात्यक्षिक करण्याच्या जवळ आलो आहोत”

अविस्मरणीय

जोडत आहे, “आणि मला वाटते की हे होईल … मी हमी देऊ शकतो की हे उत्पादन डेमो अविस्मरणीय असेल.” “ते चांगले असो वा वाईट, ते अविस्मरणीय असेल.”

ऑटोमोबाईलला “मागे घेता येण्याजोगे विंग” असेल की नाही यासारख्या तंत्रज्ञानाविषयीच्या प्रश्नांवर श्री. मस्क यांनी नुकतेच सांगितले की अनावरण “आतापर्यंतचे सर्वात संस्मरणीय उत्पादन अनावरण असल्याचे एक शॉट आहे”.

कारचे अनावरण “आशा आहे” “दोन महिन्यांत” श्री मस्क म्हणाले.

या कंपन्यांच्या व्यतिरिक्त, आणखी एक यूएस फर्म, अलेफ एरोनॉटिक्सने त्यांचे व्यावसायिक उत्पादन लवकरच सुरू होईल या घोषणेसह त्यांच्या फ्लाइंग कार चाचणीचे प्रदर्शन केले आहे.

अलेफ एरोनॉटिक्सचे सीईओ जिम दुखोव्हनी यांनी फॉक्स न्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की त्यांच्या फर्मने आधीच एक अब्ज डॉलर्स प्री-बुकिंग ऑर्डर मिळवल्या आहेत.

त्या ड्रायव्हिंग लायसन्स व्यतिरिक्त हलक्या विमान उड्डाण परवान्यासह चालक-चालित कार असतील.

कंपनीने सांगितले की उत्पादन रिलीज झाल्यापासून त्यांनी जवळपास 5,000 फ्लाइंग कारसाठी ऑर्डर मिळवल्या आहेत आणि 2026 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आणि वितरण निर्धारित केले आहे.

या फ्लाइंग कारमध्ये येत असताना, त्यात सहा-चाकी ग्राउंड व्हेइकल आहे ज्याला “मदरशिप” म्हणून संबोधले जाते आणि वेगळे करण्यायोग्य इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ आणि लँडिंग (eVTOL) विमान आहे.

जेव्हा Xepeng च्या eVTOL कारचा विचार केला जातो, तेव्हा ते स्वयंचलित आणि मॅन्युअल दोन्ही फ्लाइट मोड ऑफर करतात.

कार ऑटोमॅटिक मोडसह येते जी स्मार्ट मार्ग नियोजन, तसेच वन-टच टेक-ऑफ आणि लँडिंग सक्षम करते.

त्याची लांबी सुमारे 5.5 मीटर आहे आणि ती सार्वजनिक रस्त्यावर प्रमाणित परवान्यासह चालविली जाऊ शकते आणि नियमित जागेत पार्क केली जाऊ शकते, मीडिया रिपोर्टनुसार.

चायना पॅसेंजर कार असोसिएशन (CPCA) च्या आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत चीनच्या 50-विषम ईव्ही बिल्डर्सनी परदेशात एकूण 2.01 दशलक्ष शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहनांची निर्यात केली आहे, जी एका वर्षाच्या आधीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 51 टक्क्यांनी जास्त आहे.

परंतु EU ने त्यांच्या ब्लॉकमधील विक्री मर्यादित करण्यासाठी चीनी ईव्हीवर 27 टक्के दर लागू केल्यामुळे चीनी ईव्ही निर्मात्यांना परदेशात परत जाण्याचा सामना करावा लागत आहे.

ऑगस्टमध्ये प्रकाशित झालेल्या अहवालात नमूद केल्याप्रमाणे चीनी ईव्ही निर्माते स्थानिक पातळीवर मुख्य भूभागावरील जागतिक सल्लागार AlixPartners वर सवलत युद्ध आणि दीर्घकालीन ओव्हरकॅपेसिटीचे बळी आहेत.

प्रतिमा स्त्रोत