Lidea Feed

Toyota Kijang Innova Reborn Belum Tamat, Kini Dapat Penyegaran Baru

kumparanOTO December 03, 2025 11:00 AM

Setelah meluncur sejak 2016 lalu, Toyota Kijang Innova generasi kedua yang akrab disapa ‘Innova Reborn’ kembali diberikan penyegaran. Kali ini fokus pada ubahan minor di eksterior dan interior.

Mulai dari depan, ornamen tiga bilah chrome kini disematkan yang seolah terhubung dengan headlamp. Meski begitu, tampilan secara keseluruhan masih sama seperti pendahulunya.

Lantaran kini hanya tersedia tipe G, lampu depan mengandalkan bohlam halogen, termasuk fog lamp di bumper. Sementara, posisi lampu sein tetap berada di tepi kanan dan kiri.

Toyota Kijang Innova Reborn improvement 2025. Foto: dok. Toyota

Geser ke samping, tak ada ubahan berarti. Innova Reborn masih mengandalkan pelek 16-inci berkelir two-tone palang lima. Siluetnya pun tak jauh berbeda, terlihat boxy di bagian belakang dan terlihat tebal.

Sektor buritan pun tetap mengusung lampu serupa yang masih full bohlam halogen. Kini ia mendapat garnish hitam di bagian logo Toyota, serta perubahan posisi logo.

Sebelumnya, di sisi kiri pintu bagasi ada tulisan “INNOVA” dan di sisi kanan tertanam emblem tipe seperti G, V, dan Q, tipe mesin ‘2.0’ untuk bensin dan ‘2.4’ untuk diesel, serta tulisan “KIJANG”.

Pada edisi terbaru ini cluster emblem di kiri hilang. Logo “KIJANG” pun bermigrasi ke sisi kiri menemani tulisan “INNOVA”.

Suasana kabin ikut berubah, kain fabric jok yang semula berwarna coklat tua kini berubah berwarna hitam. Lebih lagi, ornamen panel kayu di dashboard mengadopsi warna gelap untuk menciptakan kesan premium. Adapun head unit 9-inci dengan konektivitas smartphone.

Komputasi keselamatan

Mengikuti perkembangan zaman dan kebutuhan fitur keselamatan terkini, Toyota Kijang Innova Reborn baru dibekali Vehicle Stability Assist (VSC) untuk menjaga traksi di jalan licin dan Hill Start Assist (HSA) guna menahan kendaraan di tanjakan.

Sesuai konsep Innova Reborn, ia menjadi mobil serbaguna yang mementingkan fitur esensial, ketangguhan sasis ladder frame dan mesin diesel, serta cocok untuk mengangkut penumpang maupun barang.

Tak ada lagi tipe V apalagi Q, Innova Reborn saat ini hanya tersedia varian G dengan mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc 4-silinder turbodiesel.

Keluaran tenaganya mencapai 147 dk dan torsi 360 Nm yang dialirkan ke dua roda belakang lewat transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 6-percepatan.

Soal harga, Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 G dibanderol mulai Rp 416,6 juta dengan transmisi manual dan Rp 437,5 juta on the road (OTR) Jakarta untuk varian otomatis.