नवी दिल्ली: भारताची रशियन कच्च्या तेलाची आयात नोव्हेंबरमध्ये 4 टक्क्यांनी वाढून 2.6 अब्ज युरोच्या पाच महिन्यांच्या उच्चांकावर पोहोचली, त्यातून उत्पादित परिष्कृत इंधनाचा मोठा भाग ऑस्ट्रेलियाला निर्यात केला जातो, असे युरोपियन थिंक टँकने म्हटले आहे.
सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी अँड क्लीन एअर (CREA) नुसार, चीनच्या मागे नोव्हेंबरमध्ये भारत हा रशियन जीवाश्म इंधनाचा दुसरा सर्वात मोठा खरेदीदार राहिला.
ऑक्टोबरमध्ये रशियन तेल खरेदीसाठी युरो 2.5 अब्ज खर्च केले होते.
चीनने नोव्हेंबरमध्ये रशियाच्या क्रूड निर्यातीपैकी 47 टक्के खरेदी केली आहे, त्यानंतर भारत (38 टक्के), तुर्किये (6 टक्के) आणि EU (6 टक्के) आहे.
“भारताच्या रशियन क्रूडच्या आयातीमध्ये महिन्या-दर-महिना 4 टक्क्यांनी वाढ नोंदवली गेली आहे, जे पाच महिन्यांतील सर्वोच्च व्हॉल्यूमपर्यंत पोहोचले आहे, जरी एकूण आयातीचे प्रमाण स्थिर राहिले,” CREA ने म्हटले आहे.
“खरं तर, डिसेंबरमध्ये भारताच्या खरेदीत आणखी एक वाढ नोंदवली जाऊ शकते, कारण यूएस ऑफिस ऑफ फॉरेन ॲसेट कंट्रोल (OFAC) च्या निर्बंधांपूर्वी भरलेल्या कार्गो महिन्याभरात वितरित केल्या जातात.”
22 ऑक्टोबर रोजी, युक्रेन युद्धासाठी निधी पुरवण्यासाठी क्रेमलिनची संसाधने बंद करण्यासाठी अमेरिकेने रशियामधील दोन सर्वात मोठ्या तेल उत्पादक रोझनेफ्ट आणि ल्युकोइलवर निर्बंध लादले.
या मंजुरीमुळे रिलायन्स इंडस्ट्रीज, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL), HPCL-मित्तल एनर्जी लिमिटेड आणि मंगलोर रिफायनरी अँड पेट्रोकेमिकल्स लिमिटेड सारख्या कंपन्यांनी सध्या आयात थांबवली आहे. तथापि, इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC) सारखे इतर रिफायनर्स गैर-मंजूर रशियन संस्थांकडून खरेदी करणे सुरू ठेवतात.
“खाजगी रिफायनर्सच्या आयातीत किरकोळ घट झाली असताना, सरकारी मालकीच्या रिफायनरींनी नोव्हेंबरमध्ये त्यांच्या रशियन क्रूडचे प्रमाण महिन्या-दर-महिन्यात 22 टक्क्यांनी वाढवले,” CREA ने सांगितले.
फेब्रुवारी 2022 मध्ये युक्रेनवर केलेल्या आक्रमणानंतर पाश्चात्य देशांनी मॉस्कोपासून दूर राहिल्यानंतर भारत हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा तेल आयातदार रशियन क्रूडचा सर्वात मोठा खरेदीदार म्हणून उदयास आला.
पारंपारिकपणे मध्यपूर्व तेलावर अवलंबून असलेल्या, भारताने निर्बंधांमुळे रशियन आयातीत नाटकीयरित्या वाढ केली आणि युरोपियन मागणी कमी केल्यामुळे बॅरल्स मोठ्या सवलतीत उपलब्ध झाले आणि एकूण क्रूड आयातीतील त्याचा हिस्सा 1 टक्क्यांवरून जवळपास 40 टक्क्यांपर्यंत ढकलला.
भारताने नोव्हेंबरमध्ये आयात केलेल्या एकूण कच्च्या तेलांपैकी 35 टक्के तेल रशियाने पुरवले.
ते आणि इतर कच्चे तेल पेट्रोल आणि डिझेल सारख्या इंधनात परिष्कृत केले जातात. हे इंधन भारतातच वापरले जाते तसेच निर्यातही होते.
“नोव्हेंबरमध्ये, भारतातील सहा रिफायनरी आणि तुर्कीने EU (EUR 465 दशलक्ष), USA (EUR 110 दशलक्ष), UK (EUR 51 दशलक्ष), ऑस्ट्रेलिया (EUR 150 दशलक्ष) आणि कॅनडा (EUR 31 दशलक्ष) अंशतः रशियन क्रूडपासून बनविलेले 807 दशलक्ष युरो रिफाइंड तेल उत्पादनांची निर्यात केली.
यापैकी अंदाजे 301 दशलक्ष युरो उत्पादने रशियन क्रूडमधून परिष्कृत करण्यात आली.
“या रिफायनरीजद्वारे निर्यात केलेली अंदाजे EUR 297 दशलक्ष तेल उत्पादने निर्दिष्ट गंतव्यस्थानाशिवाय राहतात,” असे त्यात म्हटले आहे.
मंजुरी देणाऱ्या देशांना रिफायनरीजच्या निर्यातीत महिना-दर-महिना 8 टक्क्यांनी घट झाली आहे.
“याउलट, नोव्हेंबरमध्ये ऑस्ट्रेलियाला निर्यात (EUR 150 दशलक्ष) 69 टक्क्यांनी वाढली. या सर्व कार्गोचा उगम भारतातील जामनगर रिफायनरीमध्ये झाला,” असे त्यात म्हटले आहे.
रिलायन्स गुजरातमधील जामनगर येथे एक विशाल रिफायनिंग कॉम्प्लेक्स चालवते.
नोव्हेंबरमध्ये, कॅनडाने आठ महिन्यांत प्रथमच रशियन क्रूडचा वापर करून रिफायनरीमधून तेलाची शिपमेंट प्राप्त केली.
युरोपियन युनियनने रशियन तेलापासून बनवलेल्या इंधनाच्या आयातीवर बंदी घातली असताना, ऑस्ट्रेलिया, कॅनडा आणि अमेरिकेने रशियन क्रूडपासून बनवलेल्या तेल उत्पादनांवर अद्याप बंदी घालण्याची घोषणा केलेली नाही.
रिलायन्स युरोपला इंधन निर्यात करत असे आणि तेव्हापासून निर्यातीसाठी इंधन बनवण्यासाठी रशियन तेल वापरणे थांबवण्याची घोषणा केली.
पीटीआय
