วันที่ 24 มี.ค. 69 สรยุทธ กรรมกรข่าว เปิดเผยตัวเลขราคาดีเซลที่แท้จริงหากไร้การอุดหนุน สูงกว่าราคาหน้าปั๊มถึง 24 บาท/ลิตร
วันที่ 24 มีนาคม 2569 เพจ Facebook สรยุทธ สุทัศนะจินดา กรรมกรข่าว เผยแพร่ข้อมูล ว่า หากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดอุดหนุน ราคาน้ำมันดีเซลวันนี้จะอยู่ที่ 57.03 บาทต่อลิตร แทนที่จะเป็น 32.94 บาทที่ผู้ขับขี่จ่ายจริงที่หน้าปั๊ม
ราคาดีเซลวันนี้ปรับขึ้นอีก หลังปล่อยราคาแบบขั้นบันไดราคาน้ำมันดีเซลวันที่ 24 มีนาคม 2569 อยู่ที่ 32.94 บาทต่อลิตร เพิ่มขึ้นจาก 31.14 บาทที่ขายมาตั้งแต่ 21 มีนาคม
ไทยเริ่มปล่อยให้ราคาดีเซลปรับขึ้นแบบขั้นบันไดตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2569 โดยมีเพดานไม่เกิน 33 บาทต่อลิตร และปรับขึ้นรวมแล้ว 1.20 บาทต่อลิตร จากการปรับสองครั้ง
ก่อนหน้านี้ กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตรึงราคาดีเซลไว้ที่ 29.94 บาท/ลิตร ต่อเนื่องมา 15 วัน
กองทุนน้ำมันอุดหนุนดีเซลสูงสุดเป็นประวัติการณ์ณ วันที่ 23 มีนาคม 2569 กองทุนน้ำมันอุดหนุนดีเซลหมุนเร็วธรรมดาอยู่ที่ 24.25 บาทต่อลิตร ช่วงก่อนหน้านี้ กองทุนน้ำมันต้องอุดหนุนสูงถึง 20.36 บาทต่อลิตร ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของประเทศไทย
ล่าสุด ณ วันที่ 22 มีนาคม 2569 สถานะกองทุนน้ำมันติดลบอยู่ที่ 28,109 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมันบวก 9,302 ล้านบาท ขณะที่บัญชี LPG ติดลบ 37,411 ล้านบาท
วิกฤตตะวันออกกลางดันราคาน้ำมันดิบทะลุ 100 ดอลลาร์ราคาน้ำมันดิบโลกปรับขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 98–101 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นกว่า 10 ดอลลาร์ภายในไม่กี่วัน จากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง
วิกฤตครั้งนี้รุนแรงกว่าสงครามรัสเซีย-ยูเครนปี 2565 เพราะการปิดช่องแคบฮอร์มุซทำให้น้ำมันจากตะวันออกกลางหายไปจากตลาดโลกทันที 20% กองทุนน้ำมันซึ่งเคยมีฐานะบวก 2,459 ล้านบาทเมื่อต้นเดือนมีนาคม พลิกกลับมาติดลบกว่า 11,600 ล้านบาทภายใน 13 วัน
กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นกลไกของรัฐในการป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมัน และรักษาระดับราคาขายปลีกในประเทศ
กองทุนนี้มีต้นกำเนิดในปี 2516 เมื่อราคาน้ำมันดิบโลกปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลให้ราคาน้ำมันในประเทศพุ่งตาม คณะรัฐมนตรีจึงออกพระราชกำหนดแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง
รายรับหลักของกองทุนมาจาก 3 ส่วน คือ ภาษีสรรพสามิตจากผู้ผลิตน้ำมัน ภาษีศุลกากรจากผู้นำเข้าน้ำมัน และเงินนำส่งจากผู้ค้าน้ำมันและผู้รับสัมปทานก๊าซ
กลไกง่าย ๆ คือ เมื่อราคาน้ำมันโลกต่ำ กองทุนเก็บเงินสะสม เมื่อราคาพุ่ง กองทุนนำเงินออกมาอุดส่วนต่าง เพื่อไม่ให้ราคาหน้าปั๊มกระโดดสูงเกินไปจนกระทบค่าครองชีพ
กองทุนน้ำมันช่วยวิกฤตอะไรบ้างในครั้งนี้?ในวิกฤตพลังงานปี 2569 กองทุนน้ำมันรับภาระหนักสามด้านพร้อมกัน รัฐบาลใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเครื่องมือหลักตรึงราคาดีเซลไว้ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร โดยต้องจ่ายชดเชยดีเซลสูงถึง 15.45–16.97 บาทต่อลิตร คิดเป็นเม็ดเงินไหลออกจากกองทุนเฉลี่ย 1,000–1,300 ล้านบาทต่อวัน
กองทุนอุดหนุนแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 ลิตรละ 9.73 บาท และแก๊สโซฮอล์ E20 ลิตรละ 12.85 บาท และ แบกภาระ LPG ก๊าซหุงต้ม บัญชีก๊าซหุงต้ม LPG ยังคงมีสถานะติดลบสูง เนื่องจากต้องใช้เงินอุดหนุนเพื่อคงระดับราคาขายปลีกในประเทศมาอย่างต่อเนื่อง
เมื่อกองทุนติดลบจนต้องกู้ยืมเงินมาอุดหนุน กลไกการชำระหนี้คืนจะถูกเรียกเก็บผ่านภาษีสรรพสามิต หรือเก็บเงินเข้ากองทุนในระดับที่สูงกว่าปกติ เมื่อราคาน้ำมันโลกเริ่มปรับตัวลดลง กล่าวคือ ผู้ที่จ่ายคืนในท้ายที่สุดคือประชาชนผู้ใช้น้ำมันในอนาคต
มีการคาดการณ์ว่ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอาจต้องกู้เสริมสภาพคล่องไม่ต่ำกว่า 40,000 ล้านบาท เพื่อตรึงราคาพลังงานที่ยังอยู่ในระดับสูง
แหล่งที่มา
