वाहनांविषयी सुरक्षितता माहितीचा एक उत्तम स्रोत म्हणजे ग्राहक अहवाल. घरातील चाचणी आणि वास्तविक कार मालकांच्या अभिप्रायासह, प्रकाशन अनेक भिन्न वाहने आणि ब्रँड्सना ते किती सुरक्षित असू शकतात यासाठी मंजुरीचा शिक्का देण्यास सक्षम आहे. तथापि, काहीवेळा जेव्हा तुम्ही समान सुरक्षा रेटिंग बनवणाऱ्या इतर गटांसोबत संदर्भ CR ओलांडता, तेव्हा तुम्हाला काही मॉडेल्स दिसू शकतात जे त्या इतर सूचींमध्ये उच्च रँकवर असतात ज्यांचे संस्थेसाठी सर्वोत्कृष्टपैकी सर्वोत्तम मध्ये प्रतिनिधित्व केले जात नाही. कारण आहे ग्राहक अहवालांमध्ये अतिशय विशिष्ट मार्गदर्शक तत्त्वे असतात इतर प्रकाशनांनी पालन करणे आवश्यक नाही अशी यादी तयार करण्यासाठी वाहन कशासाठी पात्र ठरते.

उदाहरणार्थ, CR द्वारे कोणत्याही पूर्ण-आकाराच्या SUV किंवा पिकअप ट्रकला सर्वात सुरक्षित वाहनांमध्ये स्थान दिले जात नाही. नक्कीच, काही मॉडेल्स त्यांच्या वर्गासाठी अगदी सुरक्षित असू शकतात, परंतु प्रकाशनाचे ऑटो चाचणीचे वरिष्ठ संचालक, जेक फिशर यांनी ठरवले की ही वाहने “थांबायला जास्त वेळ घेतात आणि लहान वाहनांइतकी चपळपणे हाताळत नाहीत.” यामुळे, त्यांचा अपघात होण्याची अधिक शक्यता असते, विशेषत: एक “जे लहान वाहन टाळू शकले असते.” हे CR ला पूर्ण-आकाराच्या SUV आणि पिकअपला उच्च सुरक्षा रेटिंग देण्यापासून थांबवत नाही, परंतु ते अगदी उच्च स्तरावर असू शकत नाहीत.

नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) पेक्षा इन्शुरन्स इन्स्टिट्यूट फॉर हायवे सेफ्टी (IIHS) द्वारे केलेल्या क्रॅश चाचण्यांना ग्राहक अहवाल देखील जास्त महत्त्व देतात. याचा विश्वास आहे की IIHS च्या चाचण्या वास्तविक जगातील क्रॅशचे अधिक प्रतिनिधी आहेत, कारण ते NHTSA च्या चार चाचण्यांच्या तुलनेत सहा प्राथमिक क्रॅश चाचण्या करतात. त्यामुळे, NHTSA कडून योग्य क्रॅश रेटिंग असलेली एखादी गोष्ट IIHS द्वारे रेट केलेली असू शकत नाही.

असे अनेक ब्रँड आहेत ज्यांचे ग्राहक अहवाल खूप उच्च दर देतात. उदाहरणार्थ, सुबारू आहे. CR ने जपानी वाहन निर्मात्याला बाजारपेठेतील सर्वोत्कृष्ट ब्रँड म्हणून स्थान दिले आहे आणि त्याने त्याच्या वाहनांना चांगली सुरक्षितता रेटिंग दिली असताना, ती प्रकाशनाच्या शीर्ष सुरक्षा रेटिंगमधून चुकली आहे. याचा अर्थ असा नाही की सुबारूची वाहने त्या सर्वोच्च स्कोअरसाठी पात्र नाहीत, परंतु CR च्या मार्गदर्शक तत्त्वांनी सुरक्षा वैशिष्ट्य मानकीकरणावर प्रीमियम ठेवला आहे. सुबारूने भयानक प्रगत सुरक्षा दृष्टी वैशिष्ट्ये लागू केली आहेत, परंतु ती त्याच्या वाहनांच्या प्रत्येक ट्रिमवर मानक येत नाहीत. त्या उच्च स्तरावर पोहोचण्यासाठी, CR ला या प्रकारची वैशिष्ट्ये आवश्यक आहेत — जसे की बॅकअप कॅमेरा किंवा पादचारी शोधक — सर्व ड्रायव्हर्ससाठी उपलब्ध असणे. सुबारू हे सर्वात उल्लेखनीय उदाहरण असले तरी, Honda Civic सारखी इतर स्पष्टपणे सुरक्षित मॉडेल्स देखील या बादलीत येतात.

सुरक्षितता वैशिष्ट्ये या एकमेव गोष्टी नाहीत ज्यांना ग्राहक अहवाल महत्त्वाच्या म्हणून हायलाइट करतात. हवामान नियंत्रणासारख्या सुविधा क्षमता देखील सुरक्षिततेमध्ये योगदान देतात. जर ही वैशिष्ट्ये ड्रायव्हरला सहज वापरता येत असतील, तर ती ग्राहकांच्या अहवालात अधिक सुरक्षित असतात. प्रकाशनाने व्हॉल्वोला एक ब्रँड म्हणून ओळखले आहे जो वैशिष्ट्यपूर्ण उपयोगितामध्ये खराब गुण मिळवतो, त्यामुळे त्याच्या कारची भौतिकता खूप सुरक्षित असली तरीही, चाकाच्या मागे असताना या “सोयींबद्दल” नियंत्रणे शोधण्याचा प्रयत्न करताना चालक अधिक सहजपणे विचलित होऊ शकतात, ज्यामुळे असुरक्षित ड्रायव्हिंग परिस्थिती निर्माण होते. मर्सिडीज-बेंझ आणि फोक्सवॅगन हे इतर ब्रँड आहेत ज्यात सीआरमध्ये अत्यंत क्लिष्ट इन्फोटेनमेंट आणि हवामान नियंत्रण प्रणाली असल्याचे आढळले आहे. प्रकाशनाने प्रकाश टाकलेल्या 10 सुरक्षित वाहनांपैकी, मजदा त्यापैकी तीन तयार करते. स्पष्टपणे, ग्राहक अहवालात ऑटोमोटिव्ह टीमला संतुष्ट करण्यासाठी वापरता, सुरक्षितता वैशिष्ट्य मानकीकरण आणि क्रॅश चाचणी मंजूरीचे गोड ठिकाण सापडले आहे.