இந்திய வாகனத் துறையில் மற்றொரு புரட்சிகரமான மாற்றம் வரப்போகிறது. பெட்ரோல் விலை உயர்வைக் குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும் மத்திய அரசு அதிரடி நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. பெட்ரோலில் எத்தனால் கலக்கும் சதவீதத்தை மேலும் அதிகரிக்கும் வகையில், 'E85' மற்றும் 'E100' ரக எரிபொருட்களை அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இது தொடர்பாக, மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம் 2026, ஏப்ரல் 27 அன்று வரைவு அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது. 1989-ஆம் ஆண்டின் மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகளில் தேவையான திருத்தங்களை மேற்கொள்ள இந்த அறிவிப்பு முன்மொழிந்துள்ளது. தற்போது இந்த முன்மொழிவுகள் குறித்து பொதுமக்களின் கருத்துக்கள் கோரப்பட்டுள்ளன. பொதுமக்களின் கருத்துக்களைப் பெற்ற பிறகு அரசு இது குறித்து இறுதி முடிவை எடுக்க உள்ளது.
அரசு முன்மொழிந்துள்ள திட்டத்தின்படி, E85 எரிபொருள் என்பது 85 சதவீதம் எத்தனால் மற்றும் 15 சதவீதம் மட்டுமே பெட்ரோல் கலந்த கலவையாகும். அதே நேரத்தில் E100 என்பது கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தூய்மையான எத்தனால் எரிபொருளைக் குறிக்கிறது. கடந்த 2025-ஆம் ஆண்டில், பெட்ரோலில் 20 சதவீத எத்தனால் கலக்கும் இலக்கை இந்திய அரசு வெற்றிகரமாக எட்டியது. தற்போது நாட்டின் பல இடங்களில் E20 எரிபொருள் பயன்பாட்டில் உள்ளது. இருப்பினும், இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மீதான தேவையைக் குறைக்க, எத்தனால் பயன்பாட்டை மேலும் அதிகரிக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. குறிப்பாக, மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் அரசியல் பதற்றங்களால் எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏற்படும் பாதிப்புகளைத் தவிர்க்க முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய எரிபொருட்களை அறிமுகப்படுத்துவது மட்டுமின்றி, தற்போதுள்ள எரிபொருள் குறியீட்டு முறையிலும் மாற்றங்களைச் செய்ய மத்திய அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இதுவரை பெட்ரோல் E10 அல்லது E என்று அழைக்கப்பட்டு வந்த நிலையில், இனி இது E10/E20 என அப்டேட் செய்யப்படும். மேலும், புதிய E85 மற்றும் E100 பிரிவுகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரம் வழங்கப்படும். இதேபோன்ற மாற்றங்கள் டீசல் துறையிலும் வரவுள்ளன. பயோ-டீசல் கலப்பு வரம்பை B10 என்ற அளவிலிருந்து B100 வரை உயர்த்த பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், எதிர்காலத்தில் முற்றிலும் உயிரி எரிபொருளில் இயங்கும் டீசல் வாகனங்களை நாம் பயன்படுத்தும் சூழல் உருவாகும்.
எரிபொருளுடன் சேர்த்து சில தொழில்நுட்ப மாற்றங்களும் இந்த அறிவிப்பில் இடம்பெற்றுள்ளன. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் தொடர்பான தொழில்நுட்பத்தின் பெயர் 'Hydrogen+CN' என்பதிலிருந்து 'Hydrogen+CNG' என மாற்றப்படும். அத்துடன், உமிழ்வு விதிகளின்படி சில வகை வாகனங்களின் மொத்த எடை வரம்பு 3,000 கிலோவிலிருந்து 3,500 கிலோவாக உயர்த்த பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து துறையில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மத்திய அரசின் இந்த முடிவு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்குப் புதிய சவாலாக அமையும். ஏனெனில், அதிக சதவீத எத்தனால் எரிபொருளில் இயங்கும் வகையில் என்ஜின்களை மாற்றியமைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும். இருப்பினும், நீண்ட கால அடிப்படையில் இது நாட்டின் பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்குப் பெரும் நன்மையை அளிக்கும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். மேலும், எத்தனால் உற்பத்தி அதிகரிப்பதன் மூலம் இந்திய விவசாயிகளுக்குக் கூடுதல் வருமானம் கிடைக்கவும் பெரிய அளவில் வாய்ப்புள்ளது.
