तुमच्या इलेक्ट्रिक कारच्या छतावर रिकामी रूफ रॅक असेल, तरीही ती रेंज कमी करण्यास कारणीभूत ठरते. वेगाने गाडी चालवताना ही रॅक हवेला अडथळा निर्माण करते, ज्यामुळे इंजिनला (मोटारला) अधिक ऊर्जा खर्च करावी लागते. लांबच्या प्रवासात यामुळे रेंज 25 टक्क्यांपर्यंत घटू शकते. त्यामुळे गरज नसल्यास रूफ रॅक काढणेच हिताचे ठरते. कारच्या छतावर रूफ रॅक बसविल्यास वर अधिक सामान ठेवता येते. यामुळे कारमध्ये सामान ठेवण्याची गरज भासत नाही, ज्यामुळे आत जास्त जागा मिळते आणि प्रवास आरामदायक होतो. परंतु जर आपल्याकडे इलेक्ट्रिक वाहन (EV) असेल तर आपल्याला आपल्या कारच्या छतावर सामान घेऊन प्रवास करणे महाग वाटू शकते. यामुळे कार पाहिजे त्यापेक्षा कमी धावेल, याचा अर्थ असा की बॅटरीची श्रेणी कमी होईल. त्यामुळे इलेक्ट्रिक कारमध्ये रूफ रॅक बसवू नये. आम्ही आपल्याला सांगू इच्छितो की रूफ रॅक आपल्या ईव्हीच्या श्रेणीवर कसा परिणाम करते आणि आपण काय केले पाहिजे.
जेव्हा आपण इलेक्ट्रिक कारच्या छतावर रूफ रॅक ठेवता तेव्हा गाडीचा पुढचा भाग मोठा होतो. BGR रिपोर्टनुसार (REF.) यामुळे ड्रायव्हिंग करताना हवेचा दाब वाढतो, ज्यामुळे बॅटरीची रेंज कमी होते.
रिकामा रॅक – रूफ रॅक रिकामा असला तरी पेट्रोल कारचे मायलेज 12 टक्क्यांपर्यंत कमी करू शकते. अॅक्सेसरीजसह – जर आपण सायकल किंवा मोठा बॉक्स वर ठेवला तर कारची कार्यक्षमता 30 टक्के किंवा त्याहून अधिक कमी होऊ शकते.
पेट्रोल कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कार अधिक कार्यक्षम आहेत. त्यांच्यावर रूफ रॅक बसविल्यास त्याची रेंज अधिक कमी होते. 2026 ची सरासरी इलेक्ट्रिक कार (ईव्ही) सुमारे 523 किलोमीटरची श्रेणी देते.
रिकाम्या रॅकचे तोटे – रिकामे रूफ रॅक असल्यास इलेक्ट्रिक कारची श्रेणी 56 किलोमीटरपर्यंत कमी होऊ शकते. भारित रॅकचे तोटे – छतावरील रॅकमध्ये सामान लादल्यास इलेक्ट्रिक कारची श्रेणी 145 किलोमीटरपर्यंत कमी करता येते. म्हणजेच, आपल्या गंतव्यस्थानावर पोहोचण्यासाठी आपल्याला वारंवार चार्जिंग स्टेशन शोधावे लागू शकते.
तुम्हाला रूफ रॅक वापरायचा असेल तर या गोष्टी लक्षात ठेवा.
