Cadillac berhasil menuntaskan bagian pertama dari misinya, dengan mengamankan barisan depan dalam sesi Hyperpole hari Sabtu sebagai langkah untuk mengulangi hasil finis 1-2 tahun lalu di ajang 6 Jam São Paulo.

Will Stevens meraih posisi pole untuk balapan enam jam tersebut setelah rekan setimnya di garasi Cadillac Hertz Team JOTA, Jack Aiken dengan mobil No. 38, membatalkan putaran terakhirnya meskipun sempat berada di jalur untuk mencatat waktu pole sementara.

Stevens mengendarai Cadillac V-Series.R Hypercar No. 12 untuk meraih pole dengan catatan waktu 1:23.041, hanya 0,048 detik lebih cepat dari Aiken, mengulangi hasil kualifikasi mereka dari tahun sebelumnya.

Kecepatan kualifikasi tahun ini secara keseluruhan sedikit menurun dibanding tahun lalu, di mana empat waktu tercepat pada musim sebelumnya masih unggul dari catatan pole tahun ini.

Cadillac sebelumnya mampu mengubah hasil kualifikasi 1-2 mereka menjadi finis 1-2 untuk meraih kemenangan pertama mereka di ajang FIA tahun lalu, sebuah pelipur lara setelah kehilangan podium di Le Mans meskipun memulai dari posisi 1-2.

Untuk tahun kedua berturut-turut, Cadillac berharap dapat kembali bersinar setelah penampilan yang mengecewakan di ajang 24 Jam Le Mans.

Ajang 6 Jam São Paulo belum pernah dimenangkan oleh tim yang memulai lebih jauh dari posisi kedua, sehingga menambah tekanan pada performa kualifikasi tim-tim peserta.

Mobil No. 12 akan menggunakan formasi dua pembalap untuk balapan ketahanan terpendek di kalender WEC, dengan Stevens akan berduet hanya dengan Norman Nato.

Tim Alpine Endurance A424 dengan mobil No. 36 akan memulai dari posisi ketiga, diikuti oleh BMW M Team WRT M Hybrid V8 No. 15 di posisi keempat. Mobil Alpine No. 35 menyusul di posisi kelima.

Setelah mencatat waktu kedua tercepat dalam kualifikasi Hyperpole, Mathieu Jaminet memberikan Genesis Magma Racing posisi start terbaik mereka sejauh ini dengan menempatkan mobil Genesis GMR-001 No. 19 di posisi keenam.

Mobil juara bertahan Le Mans, Toyota Racing TR010, akan memulai dari posisi ke-16, sedangkan mobil kembarannya, No. 8, berada di posisi ke-14 setelah gagal menembus sesi Hyperpole.

Toyota juga gagal masuk ke babak Hypercar 2 di Le Mans, memulai dari posisi 14 dan 15, sebelum berhasil menembus persaingan dan naik ke posisi depan pada awal balapan 24 jam tersebut, yang akhirnya menghasilkan dua podium dan kemenangan untuk mobil No. 7 TR010.

Toyota kini akan berusaha melakukan hal yang hampir mustahil, yaitu menembus barisan depan di sirkuit Interlagos dan mempertahankan keunggulan kejuaraan mereka atas BMW dan Ferrari.

Ferrari No. 50 akan memulai dari posisi ketujuh, sementara Ferrari Af Corse berwarna kuning No. 83 akan start dari posisi kesepuluh. Ferrari No. 51 nyaris tidak lolos ke sesi Hyperpole dan akan memulai dari posisi ke-11, tepat di depan mobil Genesis kedua.

BMW M Team M Hybrid V8 No. 20 akan start dari posisi terakhir di kelasnya.

Mobil Aston Martin GT3 Evo milik tim Heart of Racing yang dikemudikan oleh Kobe Pauwels meraih pole di kategori LMGT3. Ini merupakan balapan WEC kedua bagi Pauwels. Mereka akan memulai di depan kelas berdampingan dengan pemimpin klasemen kategori, Mercedes Evo Iron Lynx No. 79.