โพลสตาร์กำลังอยู่ในช่วงขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา Polestar 4 รุ่นใหม่ในเวอร์ชันตัวถังทรงสูงแบบเอสยูวี ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายนที่จะถึงนี้

คู่แข่งรายใหม่ของ BMW iX3 และ Mercedes-Benz GLC Electric ถูกพบกำลังทดสอบบนสนามแข่งนือร์บวร์กริง นอร์ดชไลเฟอ โดยมีตัวถังจริงแบบพร้อมผลิต ซึ่งเผยให้เห็นการเปลี่ยนแปลงจากสไตล์ซีดานแนวสปอร์ตมาเป็นเอสยูวีในรูปแบบดั้งเดิมมากขึ้น

บริษัทโพลสตาร์ระบุว่า Polestar 4 SUV รุ่นใหม่นี้จะให้ความสำคัญกับ “ความยืดหยุ่นและการใช้งานที่หลากหลาย” พร้อม “พื้นที่จัดเก็บสัมภาระที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง”

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Autocar เคยรายงานถึงแผนพัฒนา Polestar 4 รุ่นใหม่นี้ โดยไมเคิล โลห์เชลเลอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโพลสตาร์ กล่าวไว้ว่า รถรุ่นใหม่นี้จะเป็น “การผสมผสานระหว่างพื้นที่ใช้สอยของรถแวกอนและความอเนกประสงค์ของเอสยูวี” โดยในขณะนั้นชื่อรุ่นยังไม่ถูกยืนยันอย่างเป็นทางการ การเลือกใช้ชื่อ SUV ในที่สุดสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการในตลาดที่มีขนาดใหญ่กว่า

โพลสตาร์ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคเบื้องต้นของรุ่นนี้ โดยจะมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังสูงสุด 536 แรงม้า เช่นเดียวกับ Polestar 4 รุ่นปัจจุบัน

รุ่นใหม่นี้จะยังคงมีระยะทางวิ่งสูงสุดใกล้เคียงกับรุ่นเดิม โดยเคลมว่าเดินทางได้ไกลถึง 391 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งในรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ใช้ระบบไฟฟ้าแรงดัน 400 โวลต์ รองรับการชาร์จเร็วสูงสุด 200 กิโลวัตต์

Polestar 4 SUV จะถูกผลิตที่เมืองปูซาน ประเทศเกาหลีใต้ ร่วมสายการผลิตกับรุ่นหลังคาทรงคูเป้ และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ก่อนเปิดรับจองในเดือนกันยายน

รายละเอียดอย่างเป็นทางการครั้งแรกของรถรุ่นนี้ปรากฏขึ้นหลังจากที่ Autocar เปิดเผยก่อนหน้านี้ว่าจะมีการติดตั้งกระจกหลังแบบดั้งเดิม แทนที่ระบบกล้องมองหลังซึ่งใช้ใน Polestar 4 รุ่นเดิม

การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้ภาพรวมของดีไซน์ภายนอกดูเป็นแบบดั้งเดิมมากขึ้น เมื่อเทียบกับ Polestar 4 รุ่นปัจจุบันซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างคูเป้ ครอสโอเวอร์ และซีดาน โดยสามารถมองว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Porsche Macan Electric

รถรุ่นใหม่นี้จะมีความยาวราว 4,850 มิลลิเมตร ซึ่งสั้นกว่า Polestar 3 ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาเล็กน้อย รุ่นหลังนั้นจะมีภาพลักษณ์หรูหราและเน้นสมรรถนะมากกว่า

Polestar 4 SUV จะต้องเผชิญกับคู่แข่งโดยตรงหลายรุ่นมากกว่ารุ่นคูเป้ ไม่ว่าจะเป็น BMW iX3, Mercedes-Benz GLC Electric, Audi Q6 E-tron, Lexus RZ รวมถึง Tesla Model Y ที่เป็นรุ่นขายดีที่สุดในเซกเมนต์นี้

เอสยูวีรุ่นใหม่นี้เป็นหนึ่งในสี่โมเดลใหม่ที่โพลสตาร์วางแผนเปิดตัวภายในปี 2028 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ฟื้นฟูทางการเงินหลังจากประสบปัญหาขาดทุนอย่างหนัก และมุ่งสู่การทำกำไรอย่างยั่งยืน

โพลสตาร์มียอดขายประมาณ 60,000 คันในปีที่ผ่านมา และตั้งเป้าที่จะเพิ่มกำลังการผลิตประจำปีเป็น 100,000 คัน พร้อมคาดการณ์ว่ารถรุ่นใหม่ๆ จะช่วยเพิ่มการครอบคลุมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจาก 25% เป็นระหว่าง 55-65%

Polestar 4 SUV จะเปิดตัวตามหลัง Polestar 5 GT และในปีหน้าจะมี Polestar 2 รุ่นใหม่ตามมา ก่อนจะต่อด้วย Polestar 7 ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กในปี 2028