Lewis Hamilton đã mất vị trí xuất phát thứ hai cho Grand Prix Hungary sau khi bị kết luận có hành vi cản trở Oscar Piastri của McLaren trong phần Q3 của vòng phân hạng chiều thứ Bảy.

Hamilton, người đã suýt chút nữa bỏ lỡ điều có thể là cột mốc pole thứ mười mang tính lịch sử tại Hungaroring, giờ sẽ xuất phát ở vị trí P5, phía trong hàng thứ ba cho chặng đua chủ nhật này, nhờ án phạt lùi ba bậc trên lưới xuất phát theo quy định tiêu chuẩn cho lỗi này.

Trong phần nhận định, các trọng tài nêu rõ: “Ở đoạn tiếp cận góc cua 1, Xe 44 đang chạy với tốc độ giảm đáng kể trên đường đua lý tưởng trong khi Xe 81 đang tiến vào ở một vòng chạy tấn công.

“Người lái Xe 44 giải thích rằng anh vừa hoàn thành một vòng chạy nhanh và không nhận được thông điệp radio của đội về việc Xe 81 đang tiến đến cho đến khi chiếc xe đó đã ở rất gần. Anh cũng cho biết do vị trí của xe mình trên đường đua, Xe 81 không thể nhìn thấy trong gương chiếu hậu.

“Xe 81, đang ở một vòng chạy tấn công, buộc phải đánh lái tránh bằng cách đi rộng ra ngoài và do đó phải hủy bỏ vòng chạy.

“Sau khi xem xét các bằng chứng có sẵn, trọng tài Ward xác định rằng Xe 44 đã cản trở Xe 81 một cách không cần thiết trong vòng phân hạng.

“Theo các quy định của FIA F1 và bảng hướng dẫn hình phạt đã được thiết lập cho dạng vi phạm này trong vòng phân hạng, các trọng tài đã áp dụng án phạt lùi ba bậc trên lưới cho người lái Xe 44.”

Sau vòng phân hạng, Hamilton gần như chắc chắn đã biết quyết định này sẽ đến, qua đó làm gia tăng thêm sự bực bội của anh với đội đua trong một cuối tuần lẽ ra có thể trở thành màn áp đảo tại một trong những đường đua anh thi đấu tốt nhất.

“Về vòng chạy thì không hẳn,” Hamilton nói với F1TV khi được hỏi về sự thất vọng với vị trí P2. “Chuyện là vậy thôi. Nó đã xảy ra. Điều khiến tôi bận tâm nhiều hơn là những gì diễn ra sau đó và mấy chuyện hậu trường. Vì thế, đúng là tôi cũng không biết điều gì sẽ xảy ra, nhưng ngày mai có lẽ chỉ là hạn chế thiệt hại mà thôi.”

Trong vòng phân hạng, Hamilton cũng đặt câu hỏi về quyết định cho anh ra sân đầu tiên ở lượt chạy Q3 thứ hai, khi mặt đường đang trở nên nhanh hơn vào cuối phiên. Hamilton cho rằng rủi ro không hoàn thành được một vòng chạy do bị xoay xe thấp hơn nhiều so với lợi ích của mặt đường nóng hơn.

Trong buổi làm việc với các trọng tài, Hamilton nói rằng anh không nhận được thông điệp radio từ đội về việc Piastri đang tiến đến trên một vòng chạy nhanh.

Đồng đội của Hamilton, Charles Leclerc, giờ sẽ cùng Lando Norris xuất phát ở hàng đầu cho Grand Prix Hungary.