गोल्डमन सॅक्स क्रूड ऑइल चेतावणी: अमेरिका आणि इराणमध्ये सुरू असलेल्या संघर्षाचा परिणाम पुन्हा एकदा जागतिक बाजारावर दिसून येत आहे. मध्यपूर्वेतील तेलाच्या पुरवठ्याबाबत वाढत्या अनिश्चिततेच्या पार्श्वभूमीवर ब्रेंट क्रूडचे दर पुन्हा १०० डॉलर प्रति बॅरलपर्यंत पोहोचले आहेत. दरम्यान, प्रख्यात अमेरिकन इन्व्हेस्टमेंट बँक गोल्डमन सॅक्सआयटीने इशारा दिला आहे की परिस्थिती आणखी बिघडल्यास कच्च्या तेलाच्या किमती प्रति बॅरल $120 पर्यंत पोहोचू शकतात.
ब्रेंट क्रूडने 9 सप्टेंबर 2026 रोजी व्यापारादरम्यान प्रति बॅरल $100.19 या पातळीला स्पर्श केला, तर US WTI क्रूड इट प्रति बॅरल सुमारे 94.52 डॉलरवर पोहोचला. मध्य पूर्वेतील वाढता तणाव आणि पुरवठा मार्गांवर हल्ले होण्याची धमकी यामुळे तेलाच्या किमती पुन्हा वाढल्या आहेत.
गोल्डमन सॅक्सने काय इशारा दिला?
गोल्डमन सॅक्स येथील ग्लोबल कमोडिटी रिसर्चचे सह-प्रमुख दान स्ट्रुवेन यांच्या मते, मध्यपूर्वेतील तेल टँकरवर हल्ले वाढल्यास आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होणारा तेल पुरवठा खंडित झाल्यास कच्च्या तेलाच्या किमती $120 प्रति बॅरलपर्यंत जाऊ शकतात. मात्र, गोल्डमन सॅक्सने यासोबत आणखी एक शक्यता मांडली आहे. जर प्रदेशातील परिस्थिती सामान्य झाली आणि तेलाची निर्यात सामान्य पातळीवर आली तर कच्च्या तेलाची किंमत सुमारे $80 पर्यंत घसरू शकते. त्यामुळे $120 हा आकडा निश्चित अंदाज नाही, तर सर्वात वाईट परिस्थितीसाठी धोक्याचा अंदाज आहे.
होर्मुझची सामुद्रधुनी महत्त्वाची का आहे?
इराण आणि ओमानमधील होर्मुझची सामुद्रधुनी हा जगातील सर्वात महत्त्वाचा तेल वाहतुकीचा मार्ग आहे. सामान्य काळात, जगाच्या एकूण तेल पुरवठ्यापैकी सुमारे एक पंचमांश तेल या मार्गावरून जातो. अमेरिका-इराण संघर्ष सुरू झाल्यानंतर या मार्गाने जहाजे आणि तेल पुरवठा यांच्या हालचालींमध्ये मोठी अनिश्चितता आहे. ताज्या माहितीनुसार, होर्मुझमधून जाणाऱ्या कमोडिटी जहाजांची संख्याही नेहमीपेक्षा कमी नोंदवली जात आहे.
भारताला मोठा धक्का का बसू शकतो?
भारत कच्च्या तेलाच्या बहुतांश गरजांसाठी आयातीवर अवलंबून आहे. त्यामुळे आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्चे तेल महाग झाल्यास भारताचे तेल आयात बिल थेट वाढू शकते. कच्च्या तेलाच्या किमती वाढल्याचा पहिला दबाव डॉलरची मागणी आणि रुपयावर दिसून येतो. ९ सप्टेंबर रोजी रुपयाने अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत ९५ ची पातळीही ओलांडली. क्रूडच्या वाढत्या किमती हा रुपयावरील दबावाचा प्रमुख घटक मानला जातो. त्यानंतर त्याचा प्रभाव अर्थव्यवस्थेच्या अनेक स्तरांवर पोहोचू शकतो.
पेट्रोलियम पदार्थ आणि वाहतूक अधिक महाग झाल्यास एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी माल नेण्याचा खर्च वाढू शकतो. विमान कंपन्यांसाठी एव्हिएशन टर्बाइन इंधनाचा खर्च वाढू शकतो. पेंट्स, रसायने, प्लास्टिक आणि इतर पेट्रोलियम-आधारित उद्योगांच्या कच्च्या मालाची किंमत देखील वाढू शकते. ही वाढीव किंमत, जर कंपन्यांनी ग्राहकांना दिली, तर महागाई वाढू शकते आणि, कंपन्यांनी स्वतःच सहन केल्यास, कंपन्यांच्या नफ्यावर दबाव येऊ शकतो.
शेअर बाजारात मोठी घसरण होण्याची शक्यता का?
क्रूड 120 डॉलरवर गेल्यास महागाई वाढू शकते. भारतासारख्या तेल आयातीवर अवलंबून असलेल्या देशासाठी ते बाजारातील भावना खराब करू शकते. महागाई वाढण्याची अपेक्षा असल्यास आरबीआयला व्याजदरात कपात करण्याची संधी कमी होऊ शकते. कंपन्यांचा इनपुट खर्च वाढला, रुपया कमजोर झाला आणि परदेशी गुंतवणूकदारांनी जोखीम कमी केली, तर शेअर बाजारावर अनेक दिशांनी दबाव येऊ शकतो.
महाग क्रूड नकारात्मक असू शकते, विशेषत: विमान वाहतूक, लॉजिस्टिक, पेंट्स, रसायने, टायर आणि काही ग्राहक क्षेत्रांसाठी. दुसरीकडे, काही परिस्थितींमध्ये तेल आणि वायू उत्पादक कंपन्यांसाठी क्रूडच्या उच्च किंमती फायदेशीर ठरू शकतात.
एप्रिलमध्ये कच्च्या तेलाने $126 ओलांडले होते
28 फेब्रुवारी 2026 रोजी अमेरिका-इराण युद्ध सुरू झाल्यानंतर कच्च्या तेलात मोठी उलथापालथ झाली. 30 एप्रिल 2026 रोजी कच्च्या तेलाचा नजीकचा वायदा करार $126.41 प्रति बॅरलवर पोहोचला, जो जवळपास चार वर्षांचा उच्चांक आहे. त्यानंतर पुन्हा दरात कपात करण्यात आली. आता सप्टेंबरमध्ये कच्च्या तेलाचा दर पुन्हा 100 डॉलरच्या वर गेल्याने पुन्हा एप्रिलसारखी परिस्थिती निर्माण होणार का, अशी चर्चा सुरू झाली आहे.





